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生活 4-28 12:07

从 4 月 29 日开始,北京也可以扫二维码坐地铁了

虽然是首都,但北京在推行某些新技术方面还是略微有点落后,比如公共交通的无卡支付。

当广州、杭州等地早已支持各种花式的无卡方式坐地铁时,北京地铁去年才全线支持 NFC 乘车,上个月又刚刚支持了 Apple Pay 入闸,最近,终于轮到二维码出场了。

根据北京青年报的报道,北京市交通委近期透露,从 4 月 29 日开始,北京地铁全路网(不含西郊线)将全面支持刷二维码乘车,乘客只需用手机下载“易通行” app 并开通相关服务,即可凭二维码入闸乘车。

首次使用的用户,在下载“易通行”之后,需要先在 app 进行实名认证和绑定支付等操作。它采用“先乘车后付费”的信用消费模式,目前支持绑定工商银行卡(包括信用卡和储蓄卡)、支付宝以及京东支付,不需要预先充值,也无需缴纳押金,即刷即过。

不过不知道是不是还未正式开通的原因,爱范儿(微信号:ifanr)刚刚尝试去进行绑定操作时,支付宝渠道连续数次都提示绑定失败;京东支付需要先开通“京东小白信用出行”服务,但目前也显示签约失败。可能明天正式上线之后成功率会高一些。

为了推广二维码乘车,北京地铁近期还推出了很多优惠活动。其中,使用“易通行”app 可享受累计优惠,在每个自然月内,累计消费 100 元下一次乘车可享 8 折;满 150 元下一次可享 5 折;满 400 元后则不再享受打折优惠

除此之外,三个支付渠道也有各自的优惠活动:

  • 工行首单免费,第二单起随机减;
  • 支付宝从第二单起单单立减 2 元;
  • 京东支付首单 1 分钱,第二单起随机减。

用户可以根据自己的需求,在推广期顺便薅一把羊毛。

北京地铁方面表示,从 4 月 29 日起的二十天内是全网开通二维码乘车的试运行阶段,乘客可以在此期间不断磨合和测试。目前,除了燕房线之外,北京所有轨道交通路网车站的进出站闸机均已安装可识别二维码的“小黄框”;燕房线因为人流量较少,按照每站至少 4 个通道“两进两出”的标准配备扫码设施。

(认准这个“小黄框”)

需要提醒用户的是,尽管北京地铁刷二维码乘车支持在无网络信号的状态下使用,但为了保证识别的准确率,最好还是在网络信号正常时完成支付。

此外,如果手机没电或者无法使用,就无法正常完成出站。乘客需要在站厅层补票处先购买一张当站最高票价的出站票出站,并向工作人员索取出站票凭证,之后还需要在“易通行”app 中上传补票信息,才能避免重复扣费。这一点还是有些麻烦的。

总体来说,相比广州、杭州等地可以直接使用微信或者支付宝的乘车码进站,北京地铁还需要下载官方 app 来进行支付,稍微有那么点不方便。之前,上海地铁的二维码乘车也和北京类似,需要先下载名为“Metro 大都会”的 app 进行绑定操作。

更不用说,扫二维码乘车的整体体验,确实还有很多值得吐槽的地方。

比如在每次乘车前,你需要先打开 app 调出二维码,然后再在闸机上扫码识别,这两个动作都比较耗费时间;在早晚高峰时的地铁口,这势必会导致闸机前大排长龙。本来为了方便用户的举措,最后反而会成为一种拖累。

(杭州地铁:扫二维码的通道排长队,其他闸机反而没有人。图片来自:Twitter

相比之下,无论是三星、小米、华为等设备的手机支付,还是苹果的 Apple Pay,由于采用了 NFC 技术,在乘车过闸时的体验就更为顺畅一些:无需对准特定的区域扫码,甚至不用唤醒手机,可能更加适合繁忙的通勤场景。

(Apple Pay 乘车入闸体验)

不过有总好过没有,在二维码支付更加普及的当下,人们总归是又多了几种出行支付方式选择,有一点可以肯定的是,以后你再也不用怕没带或者丢失交通卡了。

题图来自:北京知道

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