iPhone 身上有这么多难以忍受的缺点？刘海屏还是最后一位

还有不到一周时间，今年的新 iPhone 就要发布了。对于新 iPhone 你有什么期待？近日，《今日美国》就「你希望新的 iPhone 会有那些改进」这个问题对 1665 名美国成年人进行了问卷调查。

排在第一位的是，也就是最多人希望新 iPhone 改进的地方是电池以及续航。根据调查显示，有高达 75% 的受访者选择了该选项。

一直以来，放眼整个行业，无论是电池容量还是续航表现，iPhone 的表现都不算出色，甚至可以说是低于平均水准。从 2017 年下半年到 2018 年上半年发布的旗舰机型中，电池容量基本都在 3500mAh 左右，甚至有像华为 P20 Pro 能达到 4000mAh。而 iPhone 8、iPhone 8 Plus、iPhone X 的电池容量则分别是：1821mAh、2675mAh、2716mAh。

手机的内部寸土尺金相信大家都知道，随着手机功能的愈加丰富，越来越多的手机零件需要整合到手机内部，同时又要保持合理的机身尺寸以及优秀的手感。于是乎能动刀的也就只剩下电池了。

苹果工程师为了充分利用 iPhone X 内部的空间，更是将电池设计成了由两块电池组成的「L 型」电池组。最终使得机身尺寸仅比 iPhone 8 大一点的 iPhone X 的电池容量超过了 iPhone 8 Plus 的电池容量。

▲图片来自：iFixit

而对比 iPhone 7 系列，iPhone 8 系列大小两款手机的电池容量均出现了开倒车的情况。按照苹果的说法，由于 A11 Bionic 优秀的能耗表现以及 iOS 11 在续航上的优化，iPhone 8 系列即便电池容量减少了，续航时间对比前代还是相当的。

但是很显然，在用户真实的使用中，iPhone 的续航已经成为其自身的一个短板以及用户在使用中的一个痛点。根据 WHYLAB 发表的《2017 年度主流手机续航排行榜》中，三款 iPhone 已经包揽了倒数前三名。

也难怪，用户对苹果增大新 iPhone 的电池容量的呼声如此高。

▲2017 年度主流手机续航排行榜. 图片来自：WHYLAB

对于新改进呼声仅次于电池容量的是机身强度。众所周知，为了加入无线充电等原因，时隔五年后，iPhone 8 系列以及 iPhone X 的背盖材质重新回归到玻璃。

虽然这两款 iPhone 号称使用了苹果史上最坚固耐用的前后玻璃面板，但是玻璃终归是玻璃，摔在地上该碎的还是会碎。以至于 iPhone X 的首摔在首发当天就出现了。

另外，iPhone X 以及 iPhone 8 系列的背板集成度是历代以来最高的，可修复性则是历代以来最低的，这样一来，摔后的维修成本自然也是最高的。

根据苹果官方的报价，单就 iPhone X 而言，保外维修屏幕的价格为 2288 元，玻璃后盖的维修则需要 4588 元。这个维修价格，基本上摔碎其中一面都足够买一台不错的手机了，要是双面都碎了的话，加起来的钱足够买有一台崭新的 iPhone 8 Plus 。

这大概就是所谓的揣在兜里拍丢，拿在手上怕摔了。

在众多改进期望中，紧随其后的还有可扩充存储空间以及恢复耳机接口。

对于可扩充存储空间这件事向来都不是苹果会考虑的，但消费者需要更多存储空间确实不争的事实。「16G iPhone，谁用谁知道」的声音在早些年依然不绝于耳。不少人为了花更低的价格购买 iPhone 会选择 16G 存储空间的版本。最后就到了使用后期装一个新 app，必须得先删除一个旧 app 的尴尬境地。

当然，对存储空间的需求苹果还是听到的。所以从 iPhone 7 开始，苹果就取消了 16G 的版本，改成了 32G。到 iPhone 8 之后更是直接改成了 64G 起步。但是对于扩展存储的方案，估计是不可能的了。