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公司 2013-10-28 07:37

自动驾驶汽车:安全、节省,但是难以普及

自动驾驶汽车已经不是 Google 一家的项目,传统的汽车制造商奔驰、奥迪、尼桑都已经开始了这方面的研究。或许某一天,我们可以舒心的在车里看新闻、刷微博、玩游戏、打瞌睡,甚至喝杯小酒了。不过,在自动驾驶汽车可以普及之前,它还要面对诸多的疑问。它是否足够安全?是否真的省钱?它会对社会造成怎样的影响?

放弃控制,让机器代替我们思考,这的确难以让人安心。但事实是,人类并不是最可靠的司机,因为他会疲倦、犯错,或因酒精作用变得胆大妄为。根据独立调查机构 Eno Center for Transportation 的报告,美国每年因交通事故死亡的人数约三万人,其中约 40% 的致命事故是因为喝酒、分心、毒品或者疲倦而引起的。

那么,机器比人类更可靠吗?Google 自动驾驶汽车项目的主管 Chris Urmson 认为情况的确如此。在加州举行的机器人学会议上,他列举了两项研究成果,基于 Google 自动驾驶汽车在加州和内华达州公路上的行驶数据。

其中一项研究表明,在加速和刹车的时候,自动驾驶的表现更为平稳。另一项研究表明,在维持安全距离的时候,软件比人类的表现更优秀。“接近碰撞状态的情况更少,” Urmson 说,“相比受过训练的专业司机,自动驾驶汽车更加平稳,更加安全。”

Urmson 也指出,自动驾驶汽车在法律和规章上的问题并不突出。加州、内华达州和佛罗里达州都已经修正了法律,允许测试自动驾驶汽车,而根据目前的法律,如果自动驾驶汽车遭遇事故,汽车制造商要承担责任。另外,一旦遭遇事故,自动驾驶汽车搜集的数据为判断事故责任方提供了有力证据。“我们不需要依赖于人证,因为他对事件的描述是不可信任的。我们有数据。”他说,“我们身边的人不会细心观察。数据能够解放你。”

自动驾驶汽车还能够减少交通堵塞,从而节省大量的时间和金钱。Washingtonpost 引用了 Eno 的那份报告,列出自动驾驶汽车的益处以及普及的障碍。其中,自动驾驶汽车每年带来的经济效益是可观的。

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据估计,如果路上的自动驾驶汽车超过 10%,国家每年能够节省 370 亿美元,如果路上的自动驾驶汽车超过 90%,国家每年能够节省 4471 亿美元。

虽然自动驾驶汽车有不少好处,但是,其普及要面临很多问题。首先来说,自动驾驶汽车的成本仍然很高。第一批的自动驾驶汽车售价可能是 10 万美元或者更高。实际上,Google 自动驾驶汽车上各种 3D 感应器的成本就达到了 7 万美元。另外,在特殊情况下,自动驾驶汽车需要司机的介入,而这种转换的过程会导致安全问题。

技术方面的问题只是一部分。根据 Eno 报告中的分析,自动驾驶汽车还要面临法律和政策方面的阻碍。

相比传统汽车来说,自动驾驶汽车需要更严格的标准。“与上千次人类导致的交通事故不同,计算机失效导致的第一次事故会吓坏每一个人,” 独立调查机构 ENO 的主管 Joshua Schank 说。

目前,只有加州和内华达州允许自动驾驶汽车上路,但是两个州的标准不同。这会导致汽车制造商无所适从。为此,联盟政府应该介入此事,设立统一的标准,那并不是很容易。

自动驾驶汽车还可能颠覆劳动力市场。美国现在有 24 万出租车司机,160 万卡车司机,如果他们的工作被机器取代,会带来怎样的后果?

总之,在自动驾驶汽车普及之前,还有太多的工作要做。Eno 报告的最后总结说,“这些关键的问题一天没有得到解答,国家就无法为自动驾驶汽车制定计划,并将其引入交通系统之中。”

图片来自 engadget

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