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公司 2013-12-12 04:55

汽车之家上市了,门户怎么办?

汽车之家昨夜在纽交所上市,大家普遍好奇的是,一家媒体论坛,没有什么创新的商业模式,何以做到上市,而且市值一度高达 30 亿美金。按照汽车之家 CEO 秦致的说法,媒体的价值只是汽车之家的一部分,它还包括渠道价值、数据分析价值,媒体只能靠广告变现,天花板看得见,后两者的扩展空间要大得多。

也就是说,支撑汽车之家上市的,不仅仅是媒体业务,而是它在连接厂商、经销商、用户之间所发挥的价值。

这让我想起了前不久同样是纽交所上市的久邦数码,也是以 3G 门户的新闻网站成名已久,但最终使得久邦数码上市的,是他们开发的 Go 桌面系列产品,以及移动书城的增值服务。

一个纯粹的媒体仿佛很难做大,通过媒体深耕于服务,反而有巨大的市场空间,这正在成为众多垂直媒体的发展模式。汽车之家 30 亿美金的市值,对比起四大门户的门户业务并不输,反而要强很多。类似的垂直网站有不少,当年它们只是门户的一个分支,如今的价值都纷纷超越门户,朋友圈中有人感叹到,如今看门户的人越来越少了。

门户自互联网新闻诞生以来,一直是新闻发散的中心点。他们购买流量,买入口,逐渐成为了大多数中国人打开浏览器消费内容的主要地点。

但随着垂直网站的逐渐壮大,一方面用户对信息的专业度要求越来越高,垂直网站本身也比门户更加专业;另一方面,信息传播和服务正在整合,“懒惰”的用户倾向于一站式的服务,以往媒体上挂厂商的广告,某种形式上也是一种整合,只是最为初级和粗放式。而更专业的用户,更精准的服务,则需要媒体对自己的网站、产品,以及用户有仔细的了解,从中挖掘价值和机会。

从汽车之家的发展轨迹来看,它由论坛起步,逐渐建立起较优质的产品库,塑造媒体口碑。随后自然而然为用户做起了购买推荐,优惠活动,有一个明智的举动就是做渠道下沉,在全国的主流城市都联系好经销商,用户可以方便查价,同时也方便线下看车。

他们还搞了经销商会员,为厂商做数据分析,大部分都是围绕着消费者做服务,整个市场中心已经向消费者倾斜。这正是互联网对传统行业的改造效应。

垂直类的媒体网站,提供一站式的服务,正在成为媒体发展的样本。汽车、游戏、旅游、房产、招聘、相亲、科技,在这些垂直领域,已经涌现了诸如易车、YY、搜房网、去哪儿、世纪佳缘等上市公司,每一个垂直市场,又会诞生形式各异的差异化媒体。

时至今日,媒体不应只专注于内容,内容是一个基础,要更好的存活,它必然要脱离内容去经营产品。移动互联网、社交媒体的崛起,更不能只是看成渠道的变化,不过大多数媒体仍然是这么认为的。媒体正在越来越贴近用户,更了解用户,理应可以利用用户数据去做服务。

与之对应的是,厂商们也反过来,正在具备媒体的技能。

比如最明显的例子,360、阿里巴巴相比其他公司,他们在信息传播上的一大优势就是拥有周鸿祎、马云,他们的不断发声、恰似强势媒体,不断的在大众脑海里灌输品牌意念。更不论已经有越来越多知名媒体人进入厂商怀抱。

媒体做品牌与服务有一个不言而喻的好处,优质的媒体获得的关注度高,由于本身品牌已经足够响亮,因此在搜索引擎的 SEO 排名上也会有优势,用户搜索相关性会很高。

以汽车之家为例,他最大的对手是易车网,为了获得百度排名,易车网签订了阿拉丁协议,每年耗资不少。而汽车之家搜索上的排名十分靠前,并不需要花钱买位置。

李想说,门户着眼于眼球,垂直着眼于交易。眼下,混得风生水起的媒体,正是那些以内容为基础,然后像一个互联网创业公司一样,不断地推陈出新,了解用户并满足用户需求,同时力求做到产品与内容的结合。以一种更有效、更新颖、更精准化的方式,在进行着品牌变现。

 

题图来自 韩路的微博

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