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公司 2014-2-14 16:30

用监控摄像头!追踪统计纽约行人数量

“宝宝,晚上去外面消遣消遣呗?”
“窝家里吃元宵算了,情人节哪里不是摩肩接踵啊。”
“如果在出行之前可以实时查看下人流量就好了。”
“你全城的摄像头都是你家的啊。”

无论是否让你徒增被窥视的不安感,越来越多的监控摄像头出现在我们身边已成为不争的事实。实际上,除了基于安全方面的考虑,摄像头记录下的城市运行数据还对城市规划、商户选址、甚至居民出行具有重要的参考意义。

一家名叫 Placemeter 的创业公司正在做这样的事,他们计划在未来几年内汇集来自纽约市各个街区的监控摄像头,利用自己的算法,追踪和统计纽约市的人流量。

如视频所示,Placemeter 的算法可以识别街上的行人与车辆,可以感知行人进入或走出建筑物,可以估算出一定时间内某一建筑物或商家的人群规模,甚至可以追踪同一个人从某一建筑走进另一个建筑。创始人 Alexandre Winter 表示,Placemeter 的算法精准度可以达到 80% 到 95%。

Winter 估计,Placemeter 只要掌握 2000 到 3000 个位置合适的监控摄像头,便可以覆盖纽约的 90%。目前,他们已经接入了大约 500 个,其中大部分来自公开的交通摄像头,也包括实时网络摄像头网站 Earthcam 提供的。

如何将更多的摄像头为自己网络所用是件有趣的事。正如 Waze 利用众包的方式收集交通数据的思路,Placemeter 考虑开发一个众包者的网络,让参与者使用他们闲置的手机从家中拍摄外面的街道。公司刚刚开发了一个传感应用,安装在手机后便可以分析手机中录下的视频数据,并通过 Wi-Fi 传输回 Placemeter。

隐私问题?公司表示在数据分析后他们不会在服务器上存储任何数据和视频,也不会通过面部识别的方式进行追踪统计。

“对于如何优化使用我们的城市,人们拥有现实需求。”Winter 认为道路数据对于人们大有裨益。比如公司另一项产品 Business Atlas 通过一个每周更新的交互式地图反映城市数据,从而为商家选址和营销策略提供参考,也可以为交通警察提供交通信息。

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普通消费者方面,他们计划推出一个 App,专为纽约市民的出行提供参考,以规避大范围拥堵或排队。

通过分析实时监控并不是估算人流量的唯一方式,但它唯一能够综合定位到个人地址的方式,因为视频源可以精确到几十米以内。“这些科技被使用的原因是因为数据可用了。”Winter 说道。

题图来自:hdwallpapers.in

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