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公司 2014-7-19 14:57

Uber 说司机一年赚 9 万刀,司机说这得累断腰

硅谷永远都在制造明星企业,这两年崛起的有两个和汽车紧密相关的企业。一个是电动汽车厂商 Tesla,一个是提供互联网叫车服务的 Uber,后者在经过新一轮 12 亿美元的融资后,公司的估值也达到了 170 亿美元,成为创业公司中为数不多的百亿美元俱乐部会员。

与蒸蒸日上的估值相称的,是 Uber 在宣传阵势上的高调,此前,《华盛顿邮报》引用 Uber 官方的说法,如果纽约市的一名 UberX 司机的平均每周工作时间至少达到 40 个小时,那么其年薪将可达到 90766 美元;而如果是在旧金山,其年薪也可达到 74191 美元,达拉斯的司机收入也可以达到 6 万美元

UberX 是 Uber 的低端服务,定位于和出租竞争,价格要低于 UberBlack、UberLux 以及 UberSUV 等高价打车服务。 UberX 服务的车型一般是大众帕萨特级别的车型。与之对应的是,一般的美国出租车司机的年薪只有 3 万美元左右,而薪水较高的美国科技从业人士的平均年薪为 87811 美元。

难道正如 Uber 所言,为 Uber 开车比去 Google 还赚钱吗

为此,Business Insider 实地走访了位于达拉斯和纽约的 UberX 司机,看看 Uber 是否在吹牛。一名达拉斯 UberX 司机说:

“最多的时候,我一小时可以赚 45 到 55 美元,但是平均下来是每小时 27 美元左右。”

按照这个数据,每周工作 40 小时的话,那么其收入确实可达 60000 美元。只是我们都知道,汽车上路需要缴纳各种费用,还有油耗和汽车耗损,如果把这部分的用费计算进去的话,其真正年收入大概为 37000 美元,其实和普通出租车司机差不多。

Uber 宣传的另一个卖点就是,相对于出租车,Uber 的车很少存在空驶的状态,时间利用率较高。但是这也不意味着 Uber 每时每刻都在拉客中。还是达拉斯的这位司机,他表示,和每一位司机一样,他也希望自己的车总有客人,将时间利用得最高效,但是实际情况是,他的时间利用率为 44%,也就是说,一大半的时间里,他的车是处于空闲状态的。

这名学过会计的司机告诉记者,要赚到 6 万美元也不是不可能,那就是拿时间来换。一位每周工作 90 小时的司机告诉他,他的年收入可以达到 7.8 万美元。显然,这是在玩命地赚钱。

那么大都会纽约的情况呢?来自纽约的一位 Uber 司机给出的情况是,他每周工作少于 40 小时,已经干了 11 个月,年收入有望达到 5 万美元。也就是说,他每月扣除 Uber 佣金,油耗等费用,净收入是 4000 多美元多一些,流水为 5000 多美元。

这位不愿太过操劳的司机认为,虽然很难达到 9 万美元的年收入,但是目前 5 万美元的收入已经足够养家糊口了。他说:

“这没什么好抱怨的,我爱这家公司,我很快乐。”

但也并不是每个司机都有这么轻松的想法,也有司机说,他每周工作 40 小时,一年也不过 3.5 万美元。另外一名司机则回应了 Uber 9 万美元年收入的说法:

“Uber 说你可以赚 9 万美元一年,但是没人会一周开 60 小时以上的车,那无异于自杀。”

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