汽车远程被破解,这事越来越严重了

董车会

2014-08-13 01:15

汽车被黑客破解的话题最近越来越热,不同于手机、电脑被黑,汽车可是人命关天的事。在前不久拉斯维加斯举办的黑帽大会上,就有一场专门针对汽车被黑的演讲,演讲者 Charlie Miller、Chris Valasek 成功将一张图片远程植入吉普切诺基的屏幕上,实现远程控制汽车。

两位技术大牛都是安全领域的专家级人物,Miller 已经是黑帽大会的老成员了,在该领域备受推崇,这场演示揭示了汽车的安全防线形同虚设。在 Miller 和 Valasek 对 24 款不同车型的安全评级中,未通过的车型包括了英菲尼迪 Q50,以及吉普切诺基。

黑客可以远程拿下一辆车,这已经不是秘密,而随着汽车越来越智能化,加入了许多无线传感器以及软件功能的时候,风险成倍增加。以上两款都是中高端的车型,这也凸显了一个很大的尴尬,车型越是高端越容易被黑,因为他们配置豪华。

问题是,大多数汽车厂商对于汽车被黑毫无经验,因为以前从来没遇到过,但如今随着汽车计算能力和通讯能力增强,它早已不是潜在的风险。汽车设计的致命失误在于,把不同电子系统建设在一个内部网络上,比如黑客只要进入了 Wi-Fi 系统,他就可以操控方向盘,而这原本应该相互独立,汽车操控本该与车载娱乐、导航系统绝缘。

现在不少汽车还可以上网打开浏览器,这个漏洞就更加明显。“一旦你添加了 Web 浏览器功能,一切就都结束了,我可以写一个浏览器的漏洞,这很多人都会。”Miller 说道。Miller 说他们还没办法远程破解所有的汽车,不过这是有可能的。

不过他们想出了一个应对方案,设计了一个入侵检测系统,可以嵌到汽车中检测外界干扰,一旦发生网络攻击,汽车将关闭网络功能。

虽然汽车看似变得越来越不安全,但我们大可不必杞人忧天,汽车智能化是大势所趋,其带来的诸多功能便利不说,智能化对于驾驶的安全性有着更高的保障。而要应对黑客的攻击,也许还需要更多熟悉互联网的公司进入,以及立法的规范。

 

题图来自 Autov

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