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汽车 2014-10-11 12:35

600 公里,大众眼里的 2020 年电动车续航实力

特斯拉昨天发布了新的旗舰车型 Model S P85D,后者拥有 3.2 秒的 0 到 96km/h 加速、众多的辅助驾驶功能。特斯拉再次席卷了众多媒体头条。

面对电动汽车行业,传统厂商也没闲着。大众正努力将旗下纯电动汽车的续航提升至 500-600km,达成这一目标的时间是 2020 年。

近日,大众动力总成研发负责人 Heinz-Jakob Neusser 在接受 Motoring 采访时谈到,插电式混合动力汽车只是阶段性产品,是连接燃油汽车时代和纯电动汽车时代的桥梁。同时他认为,最早 2020 年,纯电动汽车的续航将达到 500-600km。

“电池技术在很短的时间内迎来了非常大的进步,如果你看看我们最开始在高尔夫、如今在帕萨特上做的电动化努力,就会发现,我们完成了第一阶段。”Neusser 称公司正努力将电池能量密度从当下的 25 Ah (ampere hours) 提升至 2016 年的 37 Ah。

时下的 e-Golf 单次充满电续航为 190km,大众期待下一代产品(2015-17 年)续航提高到 300km。之后,该公司会进一步提升能量密度至 60 Ah,使得续航有望最高达到 600km。

亲民的价格,更长的续航,才能加速电动汽车时代的到来。大众上个月在美国市场推出了 2015 款 e-Golf,36265 美元起售,续航 190km。

作为对比,41350 美元起售的 BMW i3 纯电动版续航为 160 km 左右,8 月份该车销量位居美国电动车市场第 3。在美国市场销量最好的电动车是日产旗下的 Leaf(同时也是全球最畅销的电动车),其 2015 款车型入门级售价 29860 美元,续航为 135km。

可以看到,无论是 e-Golf,还是 i3、Leaf,这些车虽然在价格上不再让人敬畏,但续航能力依然难以让人满意。

 

题图来自 carsreviews2014

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