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汽车 2014-10-29 09:09

从厦门到云水谣,感性体验新蒙迪欧的科技

郝扬 郝扬 爱范儿编辑
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抵达厦门,澄澈的空气迎面而来,路标清晰可见,红灯转绿时你无需两眼用力盯着前方。在北上广待久了,容易被这些平淡的场景触动。直接的感官的确能影响人心情和选择,就像你初次邂逅某个人,遇见某款车。

从厦门到云水谣,是这次新蒙迪欧试驾活动的路线,活动主题则是“我,来到你的城”。文艺范,倒也贴合时下流行的价值观以及新蒙迪欧的杀招之一——看脸的世界。

相比蒙迪欧-致胜以及主流的同级别车,靓丽的外观设计可能是新蒙迪欧在消费者心中立足的重要法宝。像阿斯顿·马丁?也许福特更在意的是,新蒙迪欧在路上奔跑时能收获多高的回头率。

尤其,是以车队姿态堵在厦门早晨的道路上。

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“这车不是搭载了低速下防碰撞自动刹车功能嘛,要不试试?”我瞅了下旁边的哥们,他没回应我,只是翻了下白眼。

新蒙迪欧的前排座椅给我留下了很深的印象,一路上我都开启了按摩及通风功能,背部及臀部都可以得到放松,这点对于长途旅行来说很有帮助。此外,前排座椅还支持 12 向电调、加热等功能,主驾驶座带 3 组记忆。后排座椅功能虽然没有前排那么丰富,但配备了气囊安全带,紧急情况下安全带中的气囊可以弹出,以便更好地保护乘客。

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领队一直招呼着我们试试新蒙迪欧 ACC 自适应巡航,这玩意在路况好的高速公路时能够一定程度减轻些驾驶负担,但其实我更亲睐的是车道偏离预警功能。我并没有刻意去试这个功能,而是在高速道路上突然感觉到方向盘震动,这才意识到自己偏离了车道。此时仪表盘上的虚拟车道也会出现红色警示。

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谈科技范,就不得不提福特引以为豪的 SYNC+MyFord Touch 信息娱乐系统。方向盘上的声控按钮已经在很多车型上成为了标配,在此就不多说。特斯拉 Model S 中控摒弃了实体按键,取而代之是一块 17 英寸触控屏。新蒙迪欧在中控上的玩法虽然没有 Model S 那么夸张,但也可以用“前卫”来形容——上方是一块 8 英寸触摸屏,下方则是一整版触控物理按键,少数几个实体按键包括中间突出的声音调节旋钮。

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SYNC+MyFord Touch 可以调用手机中的部分服务,也可控制汽车本身的诸多功能,如座椅通风/按摩、空调等。触摸屏的体验虽然跨越了功能机,但离时下的主流智能机还有一段距离。让我略感意外,下方的触控物理按键体验很不错,甩其触摸屏一条街。

也许是 iPhone 6 的适配尚未做好,导致手机与 SYNC 系统蓝牙连接时几番断线,后来借用旁边哥们的 iPhone 5s 才成功体验了一把索尼高级音响。

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“忘掉天地,彷佛也想不起自己,仍未忘相约看漫天黄叶远飞。”王菲的《约定》,好听,旋律随蜿蜒的山路流转。

经历 2 个小时的车程,顺利抵达云水谣。在停车场我们体验了自动泊车,成功入位。额……北上广能否找到这么宽松的车位?

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跟许多人一样,知道云水谣是因为徐若瑄和陈坤拍的那部电影。来到之后才发现,其实这地方很小,1 小时可以晃荡两个来回。当然,有人偏偏喜欢这份宁静与安逸。就像许多人看待新蒙迪欧的外观一样,爱或不爱往往是因为同一个特质。

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有那么一瞬,我以为自己开的是阿斯顿·马丁,但现实很快把我拉了回来。

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