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公司 2015-11-12 15:44

我不打你我就跟你,这艘小艇会是潜艇的末日么?

军事领域一直是非常多新技术的摇篮,这些技术经过民用改造之后很多成为了生活必不可少的一部分。比如现在各种火热的无人机,在军事中早就负担起了各种侦查和打击任务,甚至国内某视频团队去叙利亚的时候都用大疆的无人机客串了一把侦查机。

MotherBoard 报道,美国国防部高级研究计划局(DARPA)最近就将对下一代的海上无人猎潜艇 ASTUV 进行测试,我们能从它身上看到海上无人艇的未来呢?

ACTUV 其实是一长串名词的缩写,翻译过来是“反潜用长航时无人跟踪艇(Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel)”,DARPA 方面希望这种装备能够自主在海面续航,并且捕捉到水下哪怕是最安静的潜艇的踪迹。关于它的资料目前并不多,只知道大致的吨位在 140t 左右,大小应该与一艘游艇差不多。三体式的高速设计,让潜艇一旦被跟上将很难摆脱。

潜艇的末日即将来临?

ACTUV 最大的优势在于其使用成本,一艘几千吨级载人驱逐舰每天要接近 70 万美元的花费,ACTUV 只需 1.5 万美元。在美国各种议员高呼削减经费的背景下,ACTUV 的出现无疑是一种效费比非常高的解决方案。相对于传统的大量军舰,甚至是铺设海底监听网络,ACTUV 经济的不是一点半点。

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不过目前美国国防部对于拥有自主能力的机器人有着严格的限制,致命哪怕是半致命武力都不能搭载。当然不排除未来战争中通过临时改装让 ACTUV 具备一定的武力。

随着北极融化形成的新航道,以及各种因为石油资源而引发的地区冲突,未来海上的争斗只会越来越激烈。美国完全可以利用相当数量的 ACTUV 对海域进行大面积的巡逻搜索,虽然它不具备攻击能力,但它能够一直犹如附骨之疽的跟着潜艇,报告其实时位置。

最后 ACTUV 可以通过呼叫友方的军舰甚至是反潜机,对潜艇进行致命的打击。因为它的个头比较小,潜艇想要通过摧毁 ACTUV 来摆脱监视也并不容易。最终潜艇要么被摧毁,或者只能乖乖脱离交战区域。

我们的征途是星辰大海!

无人艇的硬件方面基本都有成熟的解决方案,所以 ACTUV 的技术重点就是如何实现自主驾驶:它必须要遵循通常的海事法律和惯例,同时还要具备自主导航,自动运行的可靠性,甚至自行和敌方进行通讯。DARPA 战术技术办公司的项目经理 Scott Littlefield 这样说道:

“DARPA 对于利用硬件和软件实现水面舰艇的自主航行感兴趣。我们首要目标是,这套先进的无人系统能够独立布置,在很少的人工干预下,进行上千公里半径持续数月的巡航 ”

作为整个 ACTUV 的核心,自主航行技术已然是顶级机密般的存在,毕竟让别人掌握了之后,被威胁的就是美国的潜艇了。但这一套智能规则势必会成为未来海上无人艇的最关键技术,而且 ACTUV 采用的某些细节也许就会成为通用标准之一。

无人载体的下一个热点:大海?

这两年无人载体非常热门,品牌和种类繁多的无人机,甚至还有我们曾经报道的人行道送货机器人,都呈现出一种爆发增长的趋势。那么是否因为天空和陆地有了,那么大海一定会成为热点呢?这个结论未免太过仓促了。

飞行是人类做不到的,所以无人机天生就有一种神奇的感觉;而人行道送货机器人则是瞄准的是降低物流最后一公里的空白。而大海呢?首先,大海对于很多人来说是相当遥远的一个地方,其次海上航运业也已经相当发达,给予民用海上无人载体的生存空间并不多。

而类似 ACTUV 的专用海上无人载体潜在需求就很明显了,主要针对是海洋的宽广,让人类对于海洋更加全面的掌控。可以预见,未来的海洋上的无人载具肯定会越来越多,其他能改变什么不好说,至少潜艇的好日子到头了。

题图、插图来自 DARPA

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2015-11-12 17:03下一篇

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