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产品 2016-1-18 10:30

为征服雪山,日产竟然要将一台 SUV 改造成坦克

每次看到 SUV 那些在沙漠上、水池上奔驰的广告,我都为这种动感震惊。

但“理想很丰满,现实很骨感”,要是他们真的在这种要求极高的复杂地形上行驶,也未必真能像广告一样流畅行驶。说不定到了积雪较厚的山路,这些车就哑火了。

不过,人在征服地形方面的需求、渴望是无穷无尽的。为了满足有这部分需求的玩家,有不少的汽车品牌作出了新的尝试。今天,日产再推出了一款新型的 SUV:Rogue Warrior。它最大的特点并不是身上搭载的大马力引擎,而是采用了类似坦克设计的履带。

根据 Mashable 的报道,这款履带版七座 Rogue Warrior 搭载了全轮驱动系统,能够在坡度为 45 度、铺满积雪的斜面上以每小时 60 英里的速度行驶。同时,它搭载了 XTRONIC 无级变速箱和 CVT 动力转化系统,让爬坡的操作变得更容易。

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当然,这款车最大的重点还是履带设计。采用履带设计的车,有更宽广的地形适应性。

由于与地面接触面积比一般轮胎要大,使得整体接触压强降低,所以能够较为轻松地通过像雪地、沙地这些路面。另外,履带的抓地力会比一般的轮胎要强,应对泥泞的路面的没有问题。

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目前,这种技术一般在军事领域或农业生产上广泛使用,如以前的 M2 M3 半履带车系列、德国的 Sdkfz 250 系列,现代的法国 AMX-10 ,还有我国推出的履带版勇士军用越野车等等。

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当然,日产这款 Rogue Warrior 也不是首次尝试。早在 2015 年 1 月 30 日,日产已经推出了履带版 Juke,福特也做了相关的尝试,将 F150 Raptor SVT 改造成履带版的 F150 Raptor SVT Monster RaptorTraxx。

但是,前者是比赛的支援车,后者则是赛车,两款都不是一般的消费级商品。所以,如果 Rogue Warrior 要进入民用级市场的话,这可能为现在的 SUV 市场带来一种新的力量。

The Rogue Warrior

至少,对于一些热爱大自然、热爱野外活动的家庭来说,这种七座的全天候 SUV 还是能够满足他们的需求的。节假日开着车到山谷中露营,也是一种不错的生活。

 

题图来自:Autoforasale  插图来自:MotortrenedMashablePrimeportal

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