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新创 2016-2-01 10:50

春运要是有了它,你便无需担心飞机延误

去年圣诞,土耳其 KOC 大学设计出一种缓解道路结冰的沥青。他们在沥青中加入水溶性亚硝酸盐,能延路面结冰的状况,降低交通事故的几率。

今天,内布拉斯加大学林肯分校的 Chris Tuan 教授及其研究团队提出一种更加高效的解决办法。他通过混凝土的通电加热直接溶解路面上的冰雪,不需再喷撒任何化学品。

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根据福布斯的报道,这款通电混凝土由土木工程教授 Chris Tuan 负责设计,内布拉斯加大学林肯分校的研究团队负责开发。它与普通的混凝土并没有太大的区别,研发团队只在其中加入了 20% 的钢屑和碳粒子,这样就令能混凝土拥有足够的导电性。但因为混入的通电材料并不算太多,并且不会在路面表面形成通电层。所以,即便使用的是通电加热融雪,也不会造成触电事故。

除了提升融雪效率,这种通电融雪混凝土也有另一项功能。

这项技术用磁铁石替换了普通混凝土中的石灰和沙子。这种混合导电性可以阻绝电磁波,包括手机使用的无线电频率。这种做法能够可保障一些敏感地点免遭工业间谍的骚扰。

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同时,它也降低了传统化学品融雪的成本以及对环境的危害。根据爱范儿之前的报道

“美国地质调查局在 2015 年公布的报告显示,美国将价值 22 亿美元、占全国年度盐产量 43% 用于道路融冰。另外 NBC 新闻在报道时提到,罗切斯特、纽约等城市,每年购买 27000 吨盐用于融冰,这就会造成 100 万美元以上的浪费。”

这些数据表明,通过化学品融冰所耗费的经济成本还是相当高的。如果使用的是这种通电混凝土,融冰成本能够降低。根据该研究团队公布的数据显示,在三天暴雪中,Roca Spur 大桥上 52 块通电混凝土用电力融雪产生的成本仅为 250 美元。如果使用化学品融雪,成本将会高出几倍。

另外,使用盐和除冰化学品会导致混凝土腐蚀或者污染地下水,而通电融雪并不会产生环境污染,所以使用者可以不必担心其会带来环境的二次破坏。

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目前,这种通电混凝土已经在 Roca Spur 大桥上取得实验性成功。现在,他们正在接受美国联邦航空管理局的评估。今后,他们打算将在机场使用这种新式混凝土,减少积雪对飞机起降的影响。

 

题图来自:Businessinsider 插图来自:InquirerUNL

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