租了百事灌装厂,苹果想在卖糖水的地方造车改变世界?

公司

2016-03-02 17:30

你想卖一辈子糖水,还是跟着我改变世界。

这是乔布斯在游说前百事可乐总裁 John Sculley 来苹果工作时说的一段话。MacRumors 的消息透露,苹果最近在加利福尼亚的 Sunnyvale 租下了一块面积为 96,000 平方英尺的工业用地。而这块用地,最初是百事可乐的瓶装工厂。

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看来,苹果真的要开始用曾经卖糖水的地方来打造汽车改变世界了,此前就有消息传出,苹果正在 Sunnyvale 测试自己汽车项目。就在去年,库克曾经这样评价电动汽车行业:

这个行业将会出现巨大的变化,非常大。我的确认为该行业正处于剧变的临界点上,不只是渐进式的变化。

在之前被记者问到苹果的汽车计划时,库克一般都会采用回避或者忽略的态度。但在前段时间的苹果股东大会上,库克对汽车计划第一次做出了公开回应:

你还记得小时候圣诞前夜期待礼物时候的心情吗?因为你不知道楼下会发生些什么,在未来的一段时间,就会像是圣诞节的平安夜。

库克将苹果汽车的研发过程比作圣诞节前夜,汽车正式发布时会给世界带来圣诞节礼物一般的惊喜,也暗示了库克在这个项目上的信心。

Apple CEO Tim Cook speaks to members of the media during an Apple event announcing the iPhone 6 and the Apple Watch at the Flint Center in Cupertino

当然,现在谈苹果汽车什么时候正式发布还为时尚早。即使苹果最近在 Sunnyvale 租用的工厂真的是为了进行汽车项目的实验,这个过程也更像是乔布斯和沃兹尼亚克在车库工作时,对即将推出产品的一个摸索阶段。但作为一家出色的科技公司,苹果可能会怎样在汽车行业发力?

现在的苹果产品基本上都使用了一个模式,那就是苹果负责设计和销售,而生产和组装的过程交给代工厂来处理。苹果有没有使用这个模式制造汽车的可能,这个问题我们还得从 iPhone 的制造过程说起。

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库克在执掌苹果之前,就是苹果产业链的控制大师。苹果会对整个的供应和生产过程进行评估,帮助供应商优化管理整个生产流程,也提升产品的良品率降低损耗成本。同时在也会引入像三星和台积电那样的几家实力相当的供应商,以通过竞争来给予自己议价的空间。

而对于使用 iPhone 等设备一样类似的方式来打造苹果汽车,库克给出的答案是:也许可以。

其实在电子行业起步之初,很多厂商的生产方式就像现在大部分的汽车厂商,由同一家公司进行设计与制造的过程。而从整个产业链来看,把供应商分散来,各取供应商所长,“拼凑” 出一款性能全面的汽车也是理论可行的。

而之前有传闻称苹果和很多家汽车生产厂商进行过沟通,可能苹果也在向类似 iPhone 模式打造汽车的方向上努力。

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苹果曾经与麦克纳国际进行过沟通,而麦格纳国际就像是汽车制造行业的富士康,为很多汽车大品牌进行过部件的代工。法拉利的 CEO 也曾经在加州与库克进行过会谈。但苹果汽车何时才能研发完毕、投入生产、正式发布,恐怕会真如库克所说的那样,需要经历一个漫长的 “圣诞节前夜”。

题图来自:Men Club   插图来自:Digital Trends比特网

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