下载客户端
下载客户端
关于我们 寻求报道 加入我们
公司 2016-03-20 17:36

无人机“差点”撞上大飞机,这些人是怎么做到的?

德国汉莎航空公司的一名飞行员报告称,本周五他驾驶的一架空客 A380 宽体客机在降落至洛杉矶国际机场时,“险些”与一台无人机相撞。

这个消息其实并非特别严重,根据路透社报道,这台 A380 当时的巡航高度为 5000 英尺(大约 1524 米),而无人机的飞行高度为 61 米,飞行地点距离洛杉矶国际机场 22.5 公里。

美国联邦航空管理局(FAA)规定,美国本土机场方圆 8 公里范围内属于无人机禁飞区,任何时候无人机的飞行高度都不得超过 120 米,所以此次 A380 飞行员报告的这台无人机并没有违法飞行。

LAX

(洛杉矶国际机场,图片来自:Leverage Wikia

可是,在禁飞区内飞行并不算是特别罕见的案例。

2015 年 10 月有报道表示,FAA 从 2014 年起共收到至少 42 起洛杉矶国际机场周边无人机危险飞行的报告,国内也有不少北京或新疆当地的无人机爱好者在禁飞区内飞行。

为什么这些无人机能够在禁飞区飞行?

经过过往文章的科普,相信大家都知道,无人机需要依靠 GPS 完成精准的定位,GPS 也会判断飞机是否在禁飞区内,并决定是否允许飞机起飞。

然而考虑到在室内飞行时,无人机无法搜索到足够的 GPS 信号,因此如果在非禁飞区的室内飞行,操控者可以使用“姿态模式”在没有 GPS 定位的辅助下飞行。

naza_m_lite_108

(大疆 NAZA 飞控的 GPS 和指南针模块,图片来自:大疆

所以,假设通过特别手段将 GPS 的信号完全屏蔽,无人机就无法判断自己是否在禁飞区里,算是绕过了禁飞管制。

一些无人机玩家群体里广泛流传着一种“锡纸大法”,专门用来对付禁飞区域的飞行限制。具体实现方法也非常简单。无人机的 GPS 定位模块一般位于飞机顶部的品牌标志下方,只需要在飞机顶部对应的位置包裹厚厚的一层锡纸就可以屏蔽 GPS 信号。

那有没有办法制止这样的违法行为呢?爱范儿就此咨询了几位无人机公司高管,他们都表示目前行业内还没有很好的解决办法,只能依靠无人机玩家自律,以及国家相关法规的严格执行。

对于民航客机来说,在合法飞行的前提下,消费级乃至部分专业级航拍无人机的威胁几乎可以忽略不计。乔治梅森大学莫卡特斯中心的研究者通过计算发现,无人机与民航客机相撞的致命事故每 1.87 亿年才会发生一次。

所以如果你是一个合法的无人机玩家,根本不需要担心自己的飞机会威胁天上的客机的安全,但如果你偏偏想要在禁止无人机飞行的地方证明自己的飞行技巧,那就等待着法律的制裁吧。

题图来自:Army.mil

有好的产品或者项目希望我们报道,猛戳这里 寻求报道

文章评论(-)
后参与讨论
正在加载中

有人说,苹果新品会叫 iPad mini Pro Plus | 一周范评

2016-03-20 19:56下一篇

机器人要来抢你的饭碗了?赶紧穿上这套装备击退它们

2016-03-20 16:08上一篇