发货目标没完成,特斯拉回应:对不起,我们骄傲了

公司

2016-04-05 12:08

就在上周,特斯拉刚刚发布了最新款的低价电动车 Model 3,这款价格亲民的电动车在全球引起了一阵预定热潮。前天特斯拉总裁在 Twitter 上面公布称,Model 3 在接受预定的 36 小时内接到了 25.3 万辆的订单。显然,摆在特斯拉面前的最大问题是要尽快提升产能。

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今天特斯拉公布的一份报告显示,公司第一季度 Model S 车型出货量为 12420 辆,而 Model X 出货量仅为 2400 辆,虽然与去年同期相比,总体出货量增长了 50%,同时特斯拉还成将在 2016 年全年达到 8 到 9 万辆的量产预期。但 Model X 的产能问题还是暴露了出来。

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特斯拉官方表示,由于自己过于“骄傲自大”导致 Model X 这一去年发布的 SUV 车型中很多科技元素难以量产。Model X 于去年 9 月份发布,是一辆 7 座 SUV。前挡风玻璃与天窗连在一起,再加上后座部分的鸥翼车门使得整车显得极具未来感。但前卫的设计带来了量产的麻烦。Model X 8000 多独立部件中有 6 个面临供应短缺,元件供应商未能够按照承诺供货,导致了生产延迟的问题。不过特斯拉还解释了目前生产的问题已经得到了解决,Model X 的生产的过程还是在预先的计划之中。

Model X 的量产遭遇了问题,那 Model 3 呢?

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要知道,在 Model X 发布之初,特斯拉也是采取了先预定,一年之后正式发货的策略。在 2014 年 Model X 的预定量为 2 万多辆,而到现在 Model X 仅仅发货 2400 台。可见对于自己飞速增长的订单数,特斯拉仅仅有 20 个月的时间来提升产能才能避免跳票。好在特斯拉也在加州和内华达建设了装配厂与电池厂,同时在也有今年内在中国建厂的考虑。

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没有 S 和 X,就没有 Model 3。

马斯克认为,在缺乏参考对象和汽车制造经验的前提下,光靠钱和技术是不可能造出好车的,而在 Model 3 之前,特斯拉已经有了 Model S 和 X 两款车型作为参考,X 产能上遇到的问题,刚好为 Model 3 的量产敲响了警钟。而特斯拉究竟能不能让自己的产能赶上庞大的订单量,恐怕我们还需要用两年的时间去观察。

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