乐视发布会:手机秒杀苹果,汽车秒杀特斯拉

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2016-04-20 17:49

如果每家科技公司的发布会都可以用一个词概括的话,乐视的发布会莫过于“生态”。

下午,乐视在自己冠名的乐视体育生态中心(曾经的北京五棵松体育馆)召开发布会,更新了电视、手机和 VR 头显,还顺带画了个大饼。

在发布会开始之前,乐视还不忘在朋友圈里用贾跃亭的照片和视频刷了一次屏,也算是为迟到半小时有余的发布会做了一次“预告”。

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发布会的开场环节当然是乐视例行的概念宣传了。414 内容生态电商节、打破行业边界、跨界创新、生态开放合作伙伴的概念被贾跃亭以“不明觉厉”的逻辑串在了一段演讲里。正如魅族发布会不能没有话题性的邀请函和演唱会,没有了这种“颠覆性”风格演讲的乐视发布会同样是不完整的。

乐视超级电视

乐视第四代超级电视 X50 Pro、X50 和 X50 中超版首先亮相,采用了超窄金属边框的轻薄设计。

在经过了 414 之后,乐视可谓是全面开始用内容销售补贴硬件,X50 Pro 售价只有 2999 元,标配 4K 屏幕、3D 视频、3GB 运存和 32GB 存储。X50 定价 2499,中超版 2699 元。

在新款电视发布后,贾跃亭还邀请到了统一公司总经理侯荣隆上场,用一台“乐视自主研发”的无人机送上了统一绿茶新产品。贾跃亭表示未来这款无人机也会上市销售。

灭了 3.5mm 接口就能颠覆音乐行业?

乐视不仅在手机上取消了 3.5mm 接口,还要把各大手机厂商在宣传的 Hi-Fi 功能“干掉”,发布了全程数字化无损音频标准(CDLA)。

没有了耳机怎么听歌?只能用蓝牙耳机了吗?并不是。

在新手机亮相前,贾跃亭首先介绍了 Type-C 数字耳机技术,这个技术顾名思义是将 3.5mm 耳机接口的功能转移给了 USB Type-C 接口。贾跃亭表示每个 Type-C 数字耳机都拥有独立 CPU,独立 ID,能够实现完美个性化智能、精准推荐。

第一款 Type-C 耳机长啥样子?擅长与明星拉关系的乐视找来了汪峰站台,汪峰表示未来 FIIL 将会全面支持 Type-C 接口。

随后,中国音乐家协会流行音乐学会主席还在现场向 FIIL 与乐视授予了 CDLA 标准认证。

乐视“瞬秒”了苹果

乐视发布了三款新手机——乐 2、乐 2 Pro、乐 Max 2。

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乐 2 采用了 Helio X20 移动处理器,运行内存 3GB,标配 32GB emmc 5.0 机身存储。搭载 In-Cell 屏幕,支持蓝光滤波功能,亮度可在 1 nits-500 nits 间调整。

后置摄像头提升至 1600 万像素,对焦速度最快可达 0.09 秒,前置摄像头也提升至 800 万像素。

如果你是“扫码狂魔”,那乐 2 的“极速扫码”功能或许能满足你的独特喜好。

乐 2 支持全网通和双卡双待,VoLTE、双卡盲插等功能也不在话下。

乐 2 Pro 在乐 2 的基础上更上一层楼,使用了更高级的 Helio X25 处理器,运行内存多达 4GB。后置摄像头和第一代乐 Max 一样,搭载索尼 IMX230 2100 万像素感光元件。

既然支持 CDLA 标准,那 3.5mm 耳机接口肯定是没有的。传说中“息屏无边框,亮屏航母港”的“无边框 ID”官图被完美地保留了下来。

如果你是性能控,那你可以直接看看乐 Max 2。骁龙 820 SoC、6GB 运行内存、64GB UFS 2.0 闪存,官方跑分高达 14 万分。

为了支持 VR 体验,乐 Max 2 搭载了 5.7 寸 2K 屏幕。ID 无边框“进化”到 3.0。

工业设计能力瞬秒 iPhone 6s Plus。

乐 Max 2 的摄像头感光元件与乐 2 Pro 一样,都是 2100 万像素,只不过多了 OIS 光学防抖。

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为了验证采用了 CDLA 标准的手机音质有何变化,乐视还请来了沙宝亮在现场高唱《野子》,然后分别通过 3.5mm 和 Typc-C 耳机播放现场录音,至于哪台手机的音质更好,就见仁见智了,至少在视频直播中,Typc-C 手机的音质并不比 3.5mm 手机更好。

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手机亮相完毕后,乐视顺带介绍了新款 VR 眼镜,需要与 2K 屏幕的乐 Max 2 搭配使用,将会在 5 月底发布。C 字型的头戴式设计看起来还是挺舒适的。

当大家都以为手机发布就到此为止时,贾跃亭在发布会结尾安插了一个定价环节。第二代乐视超级手机坚持硬件负利,用生态补贴硬件。在定价上,乐 2 定价 1099 元,乐 2 Pro 1499 元,搭载 6GB 超大内存的乐 Max 2 售价 2499 元,已经与发布会同步开启预约,4 月 26 日正式发售。

史上最真实的 PPT 概念车

乐视在汽车领域画的饼实在是太大了,我们还是看看产品吧,这款电动车被命名为 LeSEE。

前脸可以显示车辆行驶状态。

座椅的材质是“智能泡沫”,可以很好地包裹乘客,但我们难以想象这样的后排座位能够怎样保证乘客的安全。

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内部是完全生态的设计。

仪表盘也是“高度智能”的,所以同样可以在开车的时候看 9 路视频?

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(图片来自:汽车之家

作为一台互联网汽车,自动驾驶功能可不能少!

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(图片来自:汽车之家

车尾曲线看起来似曾相识。

乐视给 LeSEE 赋予的定位为 D 级车,拥有完全自主知识产权,贾跃亭表示要凭借 LeSEE 让中国汽车站在世界汽车产业的前沿。

和一些只能展示模型或照片的创业团队相比,乐视好歹也能够拉一台真车出来溜溜,我们将会在 4 月 25 日的北京车展上为大家详细介绍 LeSEE 电动车。

乐视造了梦,但我们更想知道他们如何圆梦

一如既往,乐视今天下午又为广大科技圈同仁送上了一场“波澜壮阔”的发布会。从硬件上看,新的乐视超级电视和乐视手机都可堪一用,LeSEE 电动车及其背后的商业布局也是有板有眼。

但是,无数次的“生态”也让人不禁对乐视未来动向的可靠性产生了不少疑惑。一直擅长在 PPT 上“造梦”的乐视,究竟能在手机领域玩出什么新花样?是否真的可以造出一台让中国走向世界前沿的电动汽车?这些问题或许只有一个字能够回答:

等!

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关注无人机、汽车,探讨商业模式和科技产品与社会的结合。工作邮箱:michael@ifanr.com

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