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公司 2016-6-12 16:33

还担心续航?全球最大的太阳能飞机横跨美国大陆

“安全抵达纽约肯尼迪机场……我们的新家是肯尼迪国际机场 19 号机棚。”太阳能飞机阳光动力 2 号(Solar Impulse 2)的驾驶员在航空日志上写道。他们刚刚结束了一段神奇的飞行:驾驶全球最大的全太阳能飞机,横跨了美国大陆。

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(图自:fansshare

当地时间 6 月 11 日凌晨 6 点,阳光动力 2 号太阳能飞机降落在肯尼迪国际机场,完成了从宾夕法尼亚 Lehigh Valle 国际机场出发,完成横跨美国大陆的最后 165 英里路程,耗时 4 小时 41 分钟。而这仅仅是它环球旅行的一小段飞行而已。

阳光动力 2 号的驾驶员是 Andre Borschberg 和 Bertrand Piccard,两人轮流操作这架由瑞士洛桑联邦理工学院制造的飞机。

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(图自:cleantechnica

阳光动力 2 号的翼展 72 米,波音 747 翼展也只有 60 米。修长的机翼上安装了 17000 块太阳能板,为飞机内置的电池充电。满电状态下 1541 公里的续航能力,可以保证飞机在夜晚用白天储存的电量持续飞行。全机完全用太阳能运作,不依靠任何的燃油动力。

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(图自:Solar Impulse 官网

尽管最高速度达到 140 千米/小时,但阳光动力 2 号的理想时速在 45 千米/小时。天气对阳光动力 2 号影响很大,在晴天下可以轻易达到最高速度,而雷雨天会使飞行速度和距离大幅受限。这次横跨美国大陆的飞行中就因为雷阵雨的影响,原定于周一晚上抵达纽约的飞机,延后到周六才抵达。

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(图自:Solar Impulse 官网

然而纽约不是阳光动力 2 号的终点,阳光动力 2 号团队的目标是全球环游。从去年 3 月开始,阳光动力 2 号就从阿布达比起飞,在印度、缅甸、中国、日本停靠过。

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(图自:Solar Impulse 官网

爱范儿(微信公众号:ifanr)之前也报道过 阳光动力 2 号在中国停靠的经历和飞行员的故事。2 年前,阳光动力 2 号的团队们还在筹划的这次环球旅行,现在正在有条不絮地进行着,Borschberg 和他的同事们 13 年前梦想也即将实现。

下一次的飞行的时间还没有确定,但目标已经定好:穿越大西洋,前往欧洲或者南非。

题图自:Solar Impulse 官网

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