下载客户端
下载客户端
关于我们 寻求报道 加入我们
汽车 2016-7-09 18:47

这架无人小巴用半年时间,从莱茵河畔“走到”了富士山下

你还记得那在莱茵河边流窜的小巴士 EZ-10 吗?经过半年的试运营,它走出了荷兰,来到了富士山下的日本。

日本移动互联网公司 DeNA 于上周四宣布,他们会和无人驾驶公司 Easymile 合作,推出自动驾驶公交服务。而在此服务中服役的巴士,正是之前推出的小型无人驾驶巴士 EZ-10。

IMG_0906.0.0

根据 The Verge 报道,DeNA 将本次合作带出的服务命名为“Robot Shuttle”。他们将把日本千叶县的丰砂公园首个试点,为该地的人提供限时交通活动,这是继荷兰之后,EZ-10 第二次进行实地运输服务。

DeNA 公司这次推出的服务,与一般人通常思维中的“公交”不太一样。

一般人所定义的“公交”产品,是指城镇内部地点转换的公共交通工具,应具有较长运输距离。但采用激光传感器引导无人驾驶系统的 EZ-10,基于系统原理和续航能力上的考虑,只适合作较短距离的运输。

所以,DeNA 公司这次引入 EZ-10,主要是希望它能服务千叶县丰砂公园周边的市民,为他们提供短途的接驳服务。

IMG_0901.0

与之前在荷兰的试运营不同的是,DeNA 这次并没有提及该服务的人次限制。

对比之前限制每次 6 人的试运营,这次运输服务可能会达到每次 12 人,也就是 EZ-10 的上限。这个运输人数,是 EZ-10 在之前的公开测试和试运营中从未尝试过的。

IMG_0880.0

针对这一点,DeNA 自动驾驶汽车业务负责人中岛宏则在接受 The Verge 的访问时,表达了他对 EZ-10 的放心和信任。除此之外,他还提到了 Robot Shuttle 这个计划的未来部署:

目前能提供真正商用、且完全自动驾驶的汽车的企业并不多。经过此次经验积累后,DeNA 将来还会在更多地区推出自动驾驶汽车服务,如工厂、游乐园、大学和购物中心等场所。

现在,DeNA 将会在 2016 年 8 月,即下个月开始实行这个运输计划。如果计划一切顺利,他们将打算在未来推出自动驾驶出租车的服务。不过,本次服务中会不会启动 EZ-10 的 app 呼叫功能,DeNA 就并未作出更多的透露。

 

插图来自:The Verge

有好的产品或者项目希望我们报道,猛戳这里 寻求报道

文章评论(-)
后参与讨论
正在加载中

不再讲胶片和情怀!带 325 个自动对焦点的富士 X-T2 要让你好好拍 4K

2016-7-09 22:01下一篇

到街上玩 Pokemon Go 之前,你必须先搞清楚这三个问题

2016-7-09 14:53上一篇