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汽车 2016-8-29 08:31

全球第一批无人驾驶出租车上路公测,有记者过去体验了一下

虽然这么多公司在说无人驾驶,但这是第一家进行无人驾驶“公测”的公司,也许无人驾驶的时代会比我们想象的更快到来。

据《彭博》介绍,全球首批无人驾驶出租车本周四在新加坡开始了试运营,促成这次试运营的公司并不是我们熟悉的那些高科技厂商。这家公司叫做 NuTonomy,是一家无人驾驶汽车软件开发公司。

虽然之前并没有太多关于这家公司的消息,但从比任何一家公司都先行试运营来看,这家公司与新加坡政府以及科技业界都有一定的联系——《彭博》提及,今年四月 NuTonomy 就获得了新加坡政府的测试许可,再过两年,NuTonomy 就准备在新加坡建立一个超 1000 辆的无人驾驶出租车团队。

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这家公司是于 2013 年由 MIT 麻省理工大学的博士 Karl Iagnemma 和 Emilio Frazzoli 创立。从这家公司的官网查询到,NuTonomy 公司本身就是为车辆提供无人驾驶技术,他们也曾为一些传统车厂提供过自动驾驶软件。

不过从相关报道来看,测试车还没做到真正的“无人驾驶”——在无人驾驶出租车进行测试(体验者体验)的时候,还需要旁边坐一位工程师进行实时监测,确保在出现紧急情况的同时可以实时人工干预。

nuTonomy 的无人驾驶出租车是与雷诺 Zoe 和三菱 iMiEV 电动汽车通过合作完成。nuTonomy 公司负责提供汽车内的自动驾驶软件,而每辆无人驾驶汽车配备了六套激光雷达检测系统,车顶也有那种旋转的雷达摄像头;在其仪表盘上还多设置了两个独立摄像头,这用来检测路面信息和红绿灯变化。

而在这次被曝光的试运营计划中, NuTonomy 使用了 6 辆经过改造的无人驾驶出租车。

本次 nuTonomy 出租车的测试范围也被限定在新加坡一个叫做“One North”的商业区,道路长度大概为 2.5 公里。

虽然是“公测”,但目前 nuTonomy 无人驾驶出租车的体验计划也不是针对所有报名者开放,用户可在官方申请无人驾驶出租车的打车体验,等待通过后就可获得一次体验资格。

国外一名记者也参与到了体验计划,他在体验后发表观点称:这辆车只能在固定的几个点停车,它虽然可以识别行人、障碍物但有时仍需要工程师的介入,比如在道路上突然驶出一辆汽车、或对面来车的情况时,工程师几乎都要介入系统。

PARIS, FRANCE - JUNE 30: A Google self-driving car project is displayed during the Viva Technology show on June 30, 2016 in Paris, France. Viva Technology Startup Connect, the new international event brings together 5,000 startups with top investors, companies to grow businesses and all players in the digital transformation who shape the future of the internet. (Photo by Chesnot/Getty Images)

Google 无人驾驶汽车

nuTonomy 公司的首席运营官 Doug Parker 表示,“无人驾驶出租车最终可能会减少新加坡的汽车数量,从 90 万辆降至 30 万辆;而这种新的出行方式也会改变人类未来的生活方式。”

的确,新加坡政府希望借此来推动无人驾驶汽车的普及进程,就是为了解决城市交通拥堵问题。

这么说,我们的“大堵城”北京也迫切需要这种用于公共交通的无人驾驶汽车,从这方面看,也许无人驾驶汽车的时代会比期待的要更早到来。

 

题图插图来自:彭博,vosizneias

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