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公司 2016-12-21 17:39

京沪网约车实施细则“最终版”敲定,“京人京车”、“沪人沪牌”未变

12 月 21 日下午,北京市和上海市网约车新政管理细则正式发布。与 10 月 8 日公布的征求意见稿相比,细则就部分内容进行了微调,但在车辆和司机准入等关键问题上,依然维持“京人京车”、“沪人沪牌”的规定。

在北京市发布的新版管理实施细则中,针对旧条目进行修改的有 39 处,主要内容有:

  •  5 座三厢小客车排量不小于 2.0 升或 1.8T 改为 5 座三厢小客车排量不小于 1.8 升;
  • 车辆轴距不小于 2700 毫米改为车辆轴距不小于 2650 毫米;
  •  取消了 7 座乘用车中关于车长大于 5100 毫米的限制;
  • 网约车驾驶员年龄条件由男 60 岁、女 55 岁改为未达到法定退休年龄;
  • 车辆需要安装 GPS、应急报警装置;
  • 机关企事业单位及社会团体非经营性车辆不得从事网约车经营;
  • 给予网约车平台、驾驶员及车辆 5 个月的过渡期。

此前,爱范儿(微信号:ifanr)曾对网约车新政作了详细报道。总体来看,正式版细则朝着更宽松的方向进行了修改,但在征求意见阶段关注度最高的“网约车车辆自制条件及管理”问题上,正式版细则没有“松动”。按照最终版的规定,要想在北京从事网约车运营,司机仍需要具有北京市户籍,同时车辆必须是北京市交管部门核发的本地号牌。

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与北京版细则类似,上海版的正式版细则也只是在细节上进行了微调,“沪人沪牌”的原则性规定并没有改变。上海版细则的主要修改内容有:

  • 车辆轴距条件放宽到 2600 毫米以上,不再区分燃油车辆和新能源车;
  • 不再要求网约车驾驶员“持有本市公安机关核发的”机动车驾驶证;
  • 网约车只能通过预约方式提供服务,不得巡游揽客,不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客;
  •  针对合乘车,对“人车绑定”的要求调整为以家庭为单位;
  • 为解决“打车难”问题,将综合考虑人口数量、车辆里程利用率、城市交通拥堵状况等因素,定期评估并动态调整出租汽车运力的投放规模;
  • 新政不设缓冲期,即日起正式实施。

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正式版细则“落地”后,最先受到冲击的就是网约车平台。对此,滴滴出行第一时间给予了回应:

今天,北京、上海正式发布了网约车实施细则,相比之前的征求意见稿,在吸纳各方意见基础上,朝着更合理和宽松的方向做了修改。例如,北京增加了 5 个月的过渡期,上海将车辆轴距调整为 2600 毫米,且没有对排量的限制。这使得网约车平台能有更多时间来适应新政要求,也有更多低排量车辆符合规定,在更加环保的同时可以继续为人们提供出行服务。

未来一段时间,更多城市会陆续出台网约车实施细则。我们恳切期待,在京沪两地带动下,更多地方政府广纳民意,以方便人们出行、绿色环保、推动新业态和城市交通发展为出发点,在车辆轴距、排量、车价、车龄以及过渡期等方面制定出更加符合当地实际情况,更好满足群众出行需求,更好推动出行行业健康发展的政策。

滴滴(含优步中国)平台上,每天有 600 多万人次通过拼车和顺风车的方式出行,不仅缓解了交通拥堵,每天减少碳排放量也相当于 1 万亩树林的生态补给。同时,滴滴(含优步中国)平台每天直接为 207 万司机提供了人均超 160 元的收入。2016 年,两大平台为全社会创造了超过 1700 万的灵活就业和收入机会。

交通领域创新和变革的浪潮才刚开始,我们有幸能参与这场变革,感到强烈的使命感。我们将一如既往,秉承让出行更美好的使命,通过持续的科技创新,加强规范管理,提升安全体验,服务好 4 亿用户,并推动行业变革和新旧业态融合发展。同时,我们将致力于与各级城市政府合作,探索“互联网+交通”新模式,依托智能交通云平台和数据共享挖掘,促进城市智慧交通的建设发展,不断为用户和社会创造更大价值。

我们也恳请我们的司机、用户和合作伙伴,在未来这段新政过渡期间,能一如既往的给我们、给我们的产品和服务提出宝贵的意见建议,帮助我们进一步改善和提升,共同实现平稳过渡。

易到用车也在随后发表了看法:

此次北京、上海正式对外发布的网约车实施细则与 11 月 日交通部等七部委联合发布的网约车《管理办法》中规范网约车发展的精髓一脉相承也与一直以来坚持高品质定位、差异化经营的易到的发展定位高度契合。

易到自 2010 年成立是中国网约车行业的开创者。自成立之日起易到始终秉承中高端商务定位坚持在车辆车型、目标群体、服务品质、客单价格等方面与传统巡游出租车形成差异化互补的关系。

目前易到专车服务已覆盖全国 190 个主流城市无论用户身在何处用户都可以无缝专享随叫随到的一站式极致用车服务说走就走出行更易到。目前易到平台注册用户已超过数千万平台注册司机超过 400 万。

易到始终积极倡导依法合规经营新政发布后易到一直按照新政的要求积极开展资质申请并对现有业务进行科学优化采取了全国线下验车、开展司机背景核查、组织线上线下教育培训等一系列措施注重提升用户体验为用户提供更加安全、便捷、优质的出行服务。目前易到旗下的合规司机和车辆数量非常可观本次京沪细则的出台和实施正凸显了易到平台的一贯优势。

本次北京、上海正式对外发布的网约车实施细则与征求意见稿相比在车辆轴距等方面有所放宽这体现了政府对于网约车这一新兴业态的开放包容态度。易到欢迎新政拥抱新政在网约车《管理办法》出台后易到投入大量人力财力深耕用户体验、提高服务水准目前随着人工智能客服的上线、大数据部门的建立、千万级订单系统、千人计划的实施等一系列举措易到已经站稳网约车纯专车市场份额第一的位置。

据国内权威第三方数据机构易观数据显示,10 月易到月度活跃用户已经涨至 578.16 万人目前易到的月度活跃用户数已保持了连续 10 个月的稳定增长创造了移动出行行业里最长的连续增长记录。易到作为中国网约车的先行者未来还将在新政引领下继续为中国的交通出行事业做出更大贡献。

题图来自:北京时间

插图来自:新浪财经

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