松下不只向特斯拉卖电池,还要跟特斯拉一起把太阳能玩出花

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2016-12-28 15:31

12 月 27 日,松下公司在其官网发布声明称,将与特斯拉共同生产太阳能电池板,并在美国纽约州布法罗市(Buffalo, New York)建厂。为此,松下将投资 300 亿日元(约合 2.56 亿美元)。

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据悉,合作生产的太阳能电池和组件将被用于制造安装在屋顶的太阳能板,双方还将合作生产包括太阳能瓦片、太阳能外墙等在内的多种太阳能相关产品。

此次投资建设的布法罗工厂,从属于前不久刚被特斯拉收购的 SolarCity。一旦实现完全运营,该厂将成为北美地区最大的太阳能组件生产基地,并将为该地创造 1400 多个工作岗位(其中包含 500 个制造岗位)。

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早在与特斯拉讨论收购案之前,SolarCity 就与纽约州达成协议建厂,并获得纽约州政府 7.5 亿美元的投资。但为 SolarCity 资金短缺所累,工厂建设一度停滞。在获得特斯拉和松下的投资后,工厂预计于 2017 年夏天投产,到 2019 年将达到 1 千兆瓦的电池产量。

此次合作被称作是一次 “长期的购买协议”,将近一步深化双方在新能源科技领域的合作。

消息发出后,特斯拉股价上涨 2.9%,当日报收 219.53 美元

被称为 “特斯拉心脏” 的松下,其实是全球电池新霸主

特斯拉创始人 Elon Musk 曾对媒体表示,特斯拉的心脏就在日本。作为特斯拉电动车的独家电池供应商,曾经卖相机、卖家电的松下摇身一变,成为能源产业霸主,多少有点令人吃惊。

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但松下电器的山田喜彦表示,能源是所有电子产品的动力源泉,这是松下发展能源产业的基础。数据显示,在 2015 年上半年全球小型锂离子电池主要企业出货量统计中,松下以 20.5% 的市占率位居第一位。

早在 2008 年,松下就收购了三洋电机。得益于后者在手机锂电池、太阳能电池领域的全球领先地位,松下一跃成为全球电池领域的头号企业。

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之后,松下经历了连续两年超过 7500 亿日元的亏损,先后退出等离子电视、智能手机等 “赔钱” 领域,出售了半导体芯片业务,并将电池能源技术拓展到智能家居、电动车等新兴市场。这些举措使处于低谷的松下打了一场漂亮的翻身仗,于 2013 年实现了多年亏损后的首次盈利。

从 2014 到 2015 年,松下分别以 2726 兆瓦时和 4552 兆瓦时的年销售量稳坐全球第一大电动汽车电池生产厂商的宝座

松下的电动车锂电池采用的是镍钴铝(NCA)系统,原本被用在笔记本电脑、平板电脑、智能手机等轻薄电子产品上,其能量密度是主流磷酸铁锂电池的数倍,因此对所需的合成技术要求非常高。为此,松下下了很大功夫,利用之前数十年积累的精密家电研发功底,开发出了在能量密度、循环稳定性方面俱佳的 NCA 锂电池。

山田喜彦在接受媒体采访时表示,相较于其他科学,化学技术的进展处于一个比较缓慢的状态,因此松下将会不断加大在能源领域的研发投入。他指出,目前松下的能源系统(主要是电池与电源管理)业务,是公司投入最多资源和精力的部分。

松下与特斯拉的合作:情投意合

松下在电池领域的领先优势自然吸引了潜在合作者的目光。

彼时,特斯拉在电动汽车领域风头正劲,但第一代电动汽车 Roadster 的电池组令人不太满意。在对市面上超过 300 种电池进行试验后,特斯拉选中了松下的锂电池:能量密度大、稳定性和一致性俱佳。

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早在 2009 年,松下就已经开始为特斯拉提供电池;2011 年,双方正式达成合作,由松下为特斯拉提供电动车锂电池组;2013 年,双方签订了一个长达四年总价为 70 亿美元的锂电池供应协议,松下将在 2017 年前为特斯拉供应 20 亿节锂电池;2014 年,特斯拉又宣布将投资 50 亿美元在美国内华达州建造超级电池工厂(Gigafactory),在这个迄今为止最大的电池生产计划中,松下是特斯拉的唯一合作伙伴。

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特斯拉超级电池工厂 Gigafactory 效果图

对于特斯拉来说,在确保安全性和技术之后,成本控制是重要的考虑因素。在与松下共同合作开发电动车锂电池之后,特斯拉电动车的电池成本降低了 44%。同时,双方合作建立超级电池工厂之后,伴随着产能的提升,特斯拉电动车的成本还将下降。

而对于松下而言,为特斯拉提供电池也是一笔好买卖。一方面借助特斯拉在全球范围内的销售,能卖出更多电池;另一方面,自己也收获了该领域的技术革新。

这次对太阳能电池的投资,又将双方的合作拓展到了新的领域。

山田喜彦曾指出,除了电池,松下还要在新能源领域开拓出更多应用范围。例如对太阳能的应用,他们已经在日本进行了尝试。

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松下智能家庭

在松下的智能家庭系统中,太阳能电池板提供全家的电力来源;房子周围摆放着蓄电桶,以储存多余的电力;家中的所有电器均是松下的产品,由中央智能电网系统控制,而所有设备的使用状况都将显示在屏幕上,便于用户操控。目前在日本的藤泽市、横滨的纲岛区以及神户地区,这种智能家庭系统已经被广泛推广,三个地区也被打造成为 “智能城市 ”。

这不禁让人联想到 Musk 提出的太阳能 “一体化” 产品。特斯拉一直致力于将电动汽车与太阳能电池板进行技术性的融合,从而实现新能源的全方位循环应用。

山田喜彦曾表示,在开发新能源的愿景方面,松下与特斯拉的理念一致。双方也表示将在该领域展开更深入的合作,共同研发下一代太阳能技术。也许在不久的将来,我们就能看到松下和特斯拉共同开发的太阳能新产品了。

题图来自:The Green Business Guide

插图来自:TheCountryCallerFortuneEngadget 等

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