下载客户端
下载客户端
关于我们 寻求报道 加入我们
汽车 1-17 15:17

为保饭碗不失,纽约司机希望政府封禁无人驾驶汽车 50 年

对于现时的交通运输业而言,无人驾驶是未来。

现在已经有很多的传统汽车制造商进入到这个领域,之前提到的福特、沃尔沃已经开始在部分地区进行实际路况的试车工作。更有部分厂商已经开始为整个“无人驾驶计划”部署、

总的来说,无人驾驶的进程应该是停不下来了。但在这一过程中,有人站在特定的立场中表达了自己的不满。

driverless-cars-accid_mill

(插图来自:BI

根据 Engadget 的报道,一部分美国司机担心这个“无人驾驶大潮”会影响自己的饭碗。据统计,无人驾驶系统普及后很有可能会造成 400 万个岗位的流失,这里大概占美国劳动力的 3% 左右。

587446d0d6fcb-image

(插图来自:Townnews

对此,有部分司机就联合起来发声,希望政府能够暂缓无人驾驶的发展,以防止这些就业机会流失和以及流失后带来的损失。

纽约 UTA 运输协会和独立司机协会 IDG 现时就代表美国出租车、汽车、医疗交通等领域的司机,向政府申请“无人驾驶汽车禁用 50 年”的禁令。针对这一点,运输部部长 John Tomassi 在接受访问时表示:

其实有了无人驾驶,对于当地经济也不会有太大的影响。我相信它仍然能带来一些新的就业机会,但这不能和因此失业的数字抵消。

对比运输协会的做法, IDG 机构的方法则比较被动。

gettyimages-492682232

(插图来自:Fortune

协会当中大约有 45000 名司机认为当地条例中的驾驶员在汽车行驶时必须有要有一只手紧握方向盘能够限制无人驾驶的使用。他们觉得只需要这条例就能够限制无人驾驶汽车。但事实上这项条理并没有提及无驾驶员的状况。面对无人驾驶要如何判决目前还存在疑问。

对于汽车厂商、技术公司而言,自动驾驶和无人驾驶目前是一大热点,也是一个必然的潮流。但 Dailybot 在相关报道中提到,无人驾驶今后也会遇到更多这些方面的阻挠。

 

题图来自:Dailybot

有好的产品或者项目希望我们报道,猛戳这里 寻求报道

文章评论(-)
后参与讨论
正在加载中

美图上市后首份财务公告:互联网服务半年收入增幅达 481%,全面商业化效果初显

1-17 15:22下一篇

小黄车终于换上智能锁了,ofo 密码群大概可以解散了

1-17 10:58上一篇