大疆发布禁飞区策略,机场周边多层设限

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2017-03-03 11:49

3月2日,大疆发布针对无人机的多边形禁飞区策略,用以限制无人机在机场周边的飞行活动,保障公共空域的秩序和安全。这项更新将首先在中国大陆机场生效,后逐步推广至全球范围。

具体来看,禁飞区策略中包含了禁飞区和限飞区。

无人机

由机场跑道两端划出半径 4.5 公里的圆形区域,两个圆和边缘连线组成的平椭圆范围被设为禁飞区。无人机无法在禁飞区内起飞,从外部接近时将自动减速悬停,若在无 GPS 信号情况下误入禁飞区,将在获得信号后自动降落。

限飞区按照限飞高度分为 30 米、60 米、120 米限飞区。30 米限飞区范围为跑道两端 7 公里半径组成的平椭圆,60 米限飞区为跑道两端延伸 15 公里、扩散斜率 15% 的两个梯形范围,120 米限飞区为跑道正中点半径 10 公里的圆形范围。无人机接近限飞区时将会在应用程序中弹出警告。

无人机

今年 1 月份,微博上出现一段杭州疑似大疆无人机追拍客机起降的视频,引发了对于无人机威胁民航安全的广泛关注,大疆随后在官网上发表了一篇关于飞行安全的声明。之后的  2 月初大疆再度发声其中便提到了此前对无人机禁飞区和限飞区的设置。

随着销售数量的迅速增加,无人机越来越成为民航飞行安全的重要威胁。此前在全球范围内,已经发生过多起无人机干扰航班飞行,甚至险些酿成大祸的案例。美国联邦航空管理局日前开始从注册制度上着手,要求所有重于 0.55 磅的无人机都必须经登记才能飞行。

大疆表示,此次禁飞区的更新将逐步适用于旗下各产品线。

题图来自:PublicDomainPictures

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