九年前那辆北欧范儿的 XC60,现在换上新面孔来见你

董车会

2017-03-13 16:17

当一个占到品牌三分之一的销量担当是一种什么体验?沃尔沃说,自家的 XC60 同学可以给你答案。

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作为沃尔沃在 21 世纪新 60 车系的首款车型,这台发布于 2008 年的中型 SUV 不愧为品牌中坚。借着全球 SUV 市场的持续热度,即便在推出足足九年后的 2016,XC60 全年依然卖出了 16.1 万台,要知道沃尔沃品牌的整体年销量不过 53.4 万台。

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图片来自:Car.info

度过了一个相对漫长的生命周期,本届日内瓦车展上,XC60 终于迎来了全面换代。新一代 XC60 长度由 4644mm 增加到了 4688mm,轴距同样由2774mm 增至 2865mm。拓展尺寸既是目前中型 SUV 的换代趋势,也要为即将诞生的同门小弟 XC40 留出空间。

和 XC90/S90 相同,新 XC60 基于沃尔沃新一代可扩展整车平台架构(SPA)。虽然尺寸小幅放大,整备质量却由 1875kg 降低至 1814kg(T5 四驱车型),基本兑现了沃尔沃对于 SPA 平台新车减重 100-150kg 的预期目标。

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换上瑞典品牌的新一代家族视觉风格,新 XC60 也用上了 “雷神之锤” 样式的全 LED 前大灯。日间行车灯带的 “锤柄” 部分探出灯罩与水箱罩相连,有些类似宝马式的 “开眼角” 设计。

尾部是同为标志性家族元素的竖直尾灯,底部横向的延展更像是延续自四门轿车 S90/V90,而不是同为 SUV 的 XC90。不过对比在 S90/V90 上褒贬不一的视觉效果,XC60 的尾灯由于横向部分更细更窄,视觉上不再显得那么突兀,整体效果相对于更简单的 XC90 多了一分灵气。

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整体上保持着沃尔沃一贯的简约北欧风,新 XC60 令人惊喜的在腰线上多了几丝新意。车身上半部依然浑圆饱满,车门下部则多出了两道雕刻感十足的凹凸处理,仿佛局部版的 “火焰表面” 设计,让人不禁回忆起前宝马设计师克里斯·班戈。

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另一处可能让你想起宝马的,是后侧窗底部线条的上挑设计,像极了宝马经典的 “霍夫迈斯特拐角”。不过,假如把目光转向上代 XC60 或是新 XC90,也能够在侧窗线条处发现同样的端倪,只是在新 XC60 上被处理得更显眼了。

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作为品牌中端的主力车款,新 XC60 在内饰方面自然不会有出挑之举。和新 90 系列(XC90/S90/V90)带来的新一代内部设计一致,斯堪的纳维亚风格中透射出淡雅宁静的现代感和家居感,真皮、木材、金属、钢琴漆饰板被恰到好处的整合在一起。要知道,XC90 的内部设计就上榜了当年沃德评出的 “2016 十佳内饰”。

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虽然只是台中型车,新 XC60 在细节方面却丝毫不辱沃尔沃豪华品牌的身份。前排椅垫长度可以调节,启动按钮等开关上均饰有细致的纹路,空调出风口中间加上了金属装饰。如果你仔细把玩的话,还会在副驾前方饰板上,发现一个小小的瑞典国旗徽章。和 90 系列看齐,新 XC60 同样搭载了全触控中控屏幕和液晶仪表,高配车型还可以选装水晶档把、宝华音响等炫目配置。

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T8 车型底盘(图自:Volvo

新 XC60 继续使用沃尔沃 VEA 架构下的 2.0T 直列四缸汽油机,单涡轮增压的 T5 版本可以输出 250 马力和 350 牛·米,双增压的 T6 能够达到 316 马力和 400 牛·米。混合动力的 T8 版本也下放到了 XC60 上,双增压汽油机和电动机相配合,可以提供高达 400 马力的综合功率。

三款动力系统均匹配 8 速自动变速器,并且提供了全时四驱系统,不过对于一款横置引擎布局的城市 SUV,没必要对越野方面有太高的期待和要求。和 XC90 一样,受益于直四引擎带来相对宽裕的机舱空间,新 XC60 使用了前双叉臂、后多连杆式的悬挂结构,对于车辆动态性能的表现会有一定帮助。

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对于一台前格栅挂着斜向安全带 logo 的新车,无论落下什么都不能撇开安全性能不谈。车身的 A、B、C 柱和侧面横梁使用高强度钢材打造,以构建出一个坚固的乘员区域,前保险杠等部分则采用了轻质铝材,最大程度保护行人安全和提供缓冲。沃尔沃已经为它进行了 25% 偏置碰撞在内的一系列碰撞测试,可以期待未来在严苛的北美 IIHS 和欧洲 E-NCAP 测试中,新 XC60 也能够有良好表现。

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带自主转向的 City Safety 系统(图自:Volvo

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Oncoming Lane Mitigation 对向车道预警(图自:Volvo

至于被动安全方面,沃尔沃更是倾力而为。新 XC60 搭载了全新一代带有自主转向能力的 City Safety 系统,能够在前方出现危险时自主控制刹车和转向,采取规避动作来避免可能发生的碰撞。带有转向辅助的对向车道预警(Oncoming Lane Mitigation)和盲点监控系统(BLS),也同样出现在了 XC60 的配置单中。

沃尔沃今时不同往日,如今归属吉利所有的沃尔沃手里,早已不再是只有安全这一张牌可打。近年来征战多项房车赛事,已经说明这家北欧老厂正在寻求更年轻化、多元化的品牌形象。

自 2015 年的新一代 XC90 开始,全新世代的沃尔沃已经脱胎换骨。外观和内饰设计将独特的斯堪的纳维亚风格发扬光大,静谧中不失精致的氛围,富有现代化的生活气息。动力系统即将彻底抛弃六缸发动机,全面转向四缸机的同时,还在为混合动力做着准备。

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XC60 在沃尔沃品牌销量担当的身份,也体现出中型豪华 SUV 这个市场的热度之高,以及竞争之激烈。国产后的新 XC60 在上市过后,很可能会遭遇同样刚刚换代的全新奥迪 Q5。预计将于 9 月法兰克福车展亮相的全新一代宝马 X3,也将在不久后投入国产。在不少地区,上市近半年的奔驰 GLC 至今仍处于一车难求、甚至变相加价的情形。而雷克萨斯 NX、路虎发现神行等二线豪华品牌车型也在这里严阵以待。

全新 XC60 将会于年底之前,在沃尔沃位于成都的工厂国产并上市,参考德国市场公布的起售价为 48,050 欧元(约合人民币 35 万元)。

图片来自:Volvo

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