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公司 5-02 11:13

2017 年中国共享单车混战,这个行业会有最后赢家吗?

租车、拼车、专车、分时租赁、共享单车……

汽车之后,共享单车也挤进了城市的道路,为人民出行的“最后一公里”问题操碎了心。资本也随着加入这场混战,截至目前,共享单车行业融资额已超 60 亿人民币。

5 月 2 日,艾瑞咨询发布了《2017 年中国共享单车行业研究报告》,报告从单车产业链、运维、融资扩张、用户使用情况等维度分析了市面上已有的共享单车的发展情况。

从报告来看,虽然各家共享单车的策略和布局各有千秋,但整体而言,摩拜单车的发展情况最佳,同时,摩拜和 ofo 同属行业第一梯队。

  • 用户覆盖和使用情况:摩拜单车最佳,ofo 也不弱

据悉,摩拜单车用户覆盖优势明显,摩拜单车目前在整体出行用车服务行业中渗透率已达 13.9%;而 ofo 共享单车活跃用户整体稳步提升,渗透率最高达到 6.7%。而从用户覆盖和日均使用时长来看,摩拜单车与 ofo 共享单车属于行业第一梯队。

  • 共享单车成为最有效的 “最后一公里” 解决方案

报告提到,约七成的单车用户会将共享单车作为出行工具组合中的一环, 90% 用户在目的地与地铁 / 公交站相距 3000 米内时选择使用共享单车,多数用户的单次使用时长在 30 分钟以内。

  • 路上堵、有雾霾,用户就不想骑单车

艾瑞咨询提到,道路拥挤状况和空气质量是影响用户骑行意愿的主要因素。

对于北京、上海、广州、深圳四座共享单车主要布局城市,深圳用户对道路拥挤度和空气质量满意度最高,当地用户的骑行意愿也是最高的,而北京及上海因两项评分较低,当地用户的骑行意愿也低于广州和深圳。

  • 中国共享单车行业未来发展趋势:精细化运营是关键

共享单车在短短半年时间内,由于资本加持和市场需求大等有利条件获得高速发展,目前,部分一线城市的共享单车数量已经超过 10 万辆。但共享单车也给城市管理带来不少问题,比如说,无桩停放的便利性导致了乱停乱放、部分共享单车缺乏 GPS 给车辆运维带来麻烦。

(单车出行服务模式对比)

共享单车的城市管理问题需要企业与政府相关部门共同努力,来引导用户规范用车,并培养用户的诚信态度及行为,辅助建立一套社会通用的诚信管理体系。另外,企业也应该建立有效的智能化管理方式,以提升车辆监管与运营效率,彻底改善单车停放、运维、安全等问题。

目前,共享单车市场主要集中在一线及部分发达二线城市,但市场容量有限,单车数量将会较快到达饱和点,向三四线城市拓展成为必然,但艾瑞咨询也提到,这些城市的市场需求及机会仍有待探索。

有的共享单车则选择了出海。海外市场自行车售价相对较高,但用户需求旺盛,为共享单车出海提供良好市场机会;同时,海外市场相对高的客单价将会帮助共享单车企业提升盈利能力,但政府监管、水土不服等问题又是这些出海企业不得不面对的问题。目前,摩拜单车、小蓝单车等都已在布局海外市场,而据了解,出海的共享单车发展情况不算特别好。

完整报告下载链接:《2017 年中国共享单车行业研究报告》

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