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汽车 5-07 20:41

福特野马为啥长这样的脸?这可能得问“你爸” | 汽车周报

汽车之心(微信号:Time2Drive)是爱范儿旗下汽车新媒体,老司机发新车,就来汽车之心。

大家好~刚刚经历了大风大雨的一周,大家的爱车都还好吧?希望新的一周老天爷能给我们过几天阳光明媚的好日子!

迎接新一周之前,照例来看看上一周车坛都发生了什么新鲜事。

你可能会买的新车

福特设计师道出了新款野马设计灵感的真相

一台汽车怎样才能让人过目不忘?好看的外观是必不可少的。而对于跑车而言,一个锋芒毕露的前脸更是让它散发魅力的关键。这不,福特就以身作则,给我们“示范”了它们的设计师究竟怎样让新款野马的外观更加吸引人。

福特设计总监 Melvin Betancourt 最近表示,他们在设计 2018 款野马的时候,借鉴了《星球大战》达斯·维达的面具,从而让野马的前脸更具攻击性:

当我们在设计 2018 款野马的时候,团队希望让新车外观更具攻击性,设计灵感的源泉之一就是电影荧幕上最知名的反派角色。最后,在达斯·维达面具的鼻梁等轮廓影响下,我们设计了新款野马的雾灯乃至整个前脸的形状。

不说不知道,当 Autoblog 把总监大人提供的设计手稿和达斯·维达照片放在一起时,才能明显地感觉到两者视觉效果上的高度相似。看来如果以后有机会试驾野马,真得好好感受一下“原力”的黑暗面。

还有一个问题,既然野马的前脸来自达斯·维达,那么野马究竟是谁的爹?

揽胜极光终要换代,前脸大改屁股依旧

路虎揽胜极光在上市 6 年后终于要换代了,新一代车型会在 2018 年发布。目前谍照也已经被公布在网上。

从谍照中可以看到,新一代极光的车身姿态和现款保持一致,但是前脸会出现比较大幅度的变化,主要体现在大灯造型的变化,采用了分体式格栅,还取消了保险杠左右的 LED 行车灯,另外排气管的露出方式可能也会得到修改。动力方面,新款揽胜极光可能会搭载全新的 2.0T 发动机,并推出混合动力和纯电动车型。

奔驰 AMG 也要大力发展新能源车型了

说到混动车,以后奔驰 AMG 旗下的性能车也要开始走环保路线了,而他们要在今年下半年发布的混动超跑 AMG Project One 还只是个开端。本周,这个往年以大排量自然吸气引擎著称的高性能品牌,其首席执行官 Tobias Moers 首次透露了对于混动乃至纯电动量产车的兴趣。

为什么不呢?我们没有能力改变未来(的方向),我们需要去适应新的要求和法规,我们必须向前看,去找到新的创造性的解决方案。

早在 2013 年,奔驰就推出过鸥翼门超跑 SLS AMG 的纯电动版本——SLS AMG Electric Drive。AMG 并非从未触碰过新能源,但这台电动超跑只是一次小规模的尝试和探索。 当然,由于奔驰集团在混动、纯电等新能源技术上还是有所积累的,AMG 用上混动在技术上并不会有什么障碍。奔驰在 2014 年就发布了旗下首款插电式混动车型 S500 Plug-in Hybrid,加长版本 S500 eL 在国内已有销售。

老司机必看的商业新闻

特斯拉营收大涨,但盈利仍然需要时间

这周,特斯拉发布了截止至 3 月 31 日的 2017 财年第一季度财报,总营收 26.96 亿美元,同比大涨 235%,创历史新高。上涨的不只有营收,还有毛利。特斯拉一季度毛利润高达 6.68 亿美元,环比上涨 165%,汽车业务的毛利率达到 27.4%。

然而这样的营收和毛利率并没能让特斯拉赚钱,因为 Model 3 的量产准备实在是太烧钱了。特斯拉在致股东信中重申将会在 7 月份正式量产 Model 3,并努力在第四季度达到每周 5000 辆的产能。

新车方面,特斯拉透露将会在 2019-2020 年推出紧凑型 SUV Model Y,而且会基于全新的平台打造,摆脱目前 12V 电池供电架构,使得整车生产更加高效简单。Model 3 的平台则会衍生出电动卡车 Tesla Semi,与 Model 3 共享大量零部件,有望于今年 9 月份首次亮相。

随着特斯拉产品线的不断扩张以及电动汽车出色的拓展能力,如今的特斯拉潜力巨大,至于何时盈利也只是时间问题。对于特斯拉来说,当下的任务应该是尽快生产更多的电动汽车,在传统汽车厂商尚未在此领域爆发之前锁定先行者优势。

小鹏汽车肇庆建厂,一期投资 40 亿元

成熟的特斯拉已经在拓展产能,而中国的“新造车运动”还在努力圈地。根据车云网报道,来自广州的创业车企小鹏汽车宣布在广东省肇庆市高新产业区建设小鹏汽车智能电动汽车制造基地,总投资将超过 100 亿元人民币,一期年产能 10 万辆。

(图片来自:车云网

据小鹏汽车透露,一期项目投资 40 亿元,将在 2019 年完成建设进入使用,建成投产后能够达到 10 万辆年产能。另外还预留了 1400 亩土地用于智能汽车产业与生态配套项目生产。

三星获得韩国自动驾驶汽车测试资格

本周,三星宣布获得政府许可,可以在韩国国内开展自动驾驶汽车的相关测试。而根据韩国政府的一份声明,三星将会利用人工智能技术研究汽车如何自主应对恶劣天气及躲避障碍物。不过这一许可不代表三星要自行造车。2016 年 11 月,三星宣布收购哈曼国际工业,双方在车联网和自动驾驶方面的发展将进一步加速。

韩国政府目前已经批准了现代、起亚进行自动驾驶汽车测试,加上三星的支持,韩国政府此举也有可能是希望实现自动驾驶汽车的软硬件协同发展,提高韩国本土汽车产业链在自动驾驶领域的影响力。

发个预告:为了感谢各位对于汽车之心的关注,从本周开始,我们将会陆续送出一些跟车有关的好礼,想看文章还能拿奖的话,那就持续关注汽车之心吧!

 

稍微剧透一下……奖品有俩大比例原厂车模。

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