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汽车 5-08 20:05

宝马 M 的限定版情史:从 CSL ,回到 CSL?

除了全新一代 5 系这样的重磅新车镇场,在上海车展宝马展台的另一端,还有台只为一小撮人狂欢的 M4 CS 在这里全球首发。

不论你是否实现了“百万级车财务自由”,宝马 M3(M4)的大名都是任何一个车迷不可不知的,更是铁杆 Bimmer 们绕不开的情节所在。

图片来自:bmwblog

这次的新车 M4 CS,被定位在普通 M4 与限量终极版 M4 GTS 之间。460 马力的最大功率,介于前者的 431 马力和后者的 500 马力中间,轻量化的车身比普通 M4 减少 60kg。如此换来的是 3.9s(-0.2s)的百公里加速成绩,和 280km/h(+30km/h)的最高限速。

图片来自:autoweek

相比普通 M4,M4 CS 装上了碳纤维前唇和大尺寸轻量化轮毂。GTS 上带有散热孔的前机盖,以及迷幻的 OLED 尾灯都在 M4 CS 上重现。GTS 上张扬的竞技风格尾翼被低调的碳纤扰流板取代,后排座椅重新回归,发动机上的黑科技——水喷射系统也被省去。

图片来自:bmwblog

最终的结果是,M4 CS 在纽北跑出了介于 M4(7 分 52 秒)和 M4 GTS(7 分 28 秒)之间的 7 分 38 圈速。3000 台限量虽然不多,但比起 GTS 的全球 700 台配额已经宽裕不少。

图片来自:YouTube

当下这代 M4(F82)的 GTS 版本,于 2015 年东京车展正式发布,想方设法的偷轻带来了 1510kg 的体重,水喷射系统傍身的直六增压机被进一步压榨出 500 匹马力。

图片来自:YouTube

时光往前追溯,上一代 E92 时代的 GTS 还冠着 M3 的名号。M3 GTS 在当时普通 M3 Coupe 的基础上,将 4.0 V8 扩缸至 4.4L,马力由 420 匹增加到 450 匹,重量则比普通 M3 轻了 80kg 之多。这一代身为 8400 转 V8 引擎终极绝唱的 M3 GTS,最终只生产了 150 部。

图片来自:autoblog

除了 GTS,宝马还为上代 M3 打造了 67 部四门版本—— M3 CRT。同样配备 4.4 V8 引擎,但四门家用车的外观要比 GTS 内敛不少。

图片来自:flicker

更早的 E46 时代,M3 的终极版本是 GTS 的前身——M3 CSL,三个字母分别代表着 Coupe、Sport 和 Lightweight。E46 M3 上的 3.2L 直六发动机被榨出 360 马力,升功率大幅越过了 100 马力/升,车重则比普通 E46 M3 减掉了 110 公斤。

图片来自:bmwblog

直列六缸、高转速自然吸气、轻量化车身,有着种种最纯粹的经典宝马特质加身,总产量不足 1400 台的 M3 CSL 凭借着极致的均衡,成为了一众宝马迷们心中的至高经典。

图片来自:flicker

宝马第一次用上 CSL 这个名号,是在 1972 年的 E9 3.0 CSL 上,宝马在其前身 3.0 CS 基础上大幅减重 200 多 kg,问世后的 3.0 CSL 在 1975-1979 赛季的 ETCC 欧洲房车赛上豪取五连冠,“L” 指代的 Lightweight 从此融入了宝马终极版性能车的基因。

图片来自:wikipedia

2015 年的圆石滩车展上,宝马为了纪念 3.0 CSL,专门打造了一台 3.0 CSL Hommage 概念车,将 3.0 CSL 的经典元素以现代化的风格展现出来。

图片来自:in4ride

M3/M4 用上了 GTS 的名字,CSL 则极有可能被宝马赋与 M 家族的新小弟 M2。从去年开始,宝马将为 M2 提炼出一款更高性能版本的传闻就不绝于耳,这台新车在纽北赛道的路试谍照也开始屡屡见报。

图片来自:allautoexperts

新的 M2 性能版将会比 M2 的 370 马力更强大,但很难超过普通 M4 的 431 匹,参考现有的 M4 和 M4 GTS,预计 400 马力的数据是较为可信的。

由于 E92、F82 这两代的 M3/M4,基础体型随着 3/4 系的换代水涨船高,性能版车型即便经过减重,整备质量也已分别上涨至 1530kg 和 1510kg。或许是因为 1.5 吨的车重,再用上带有 Light 含义的 CSL 名号,就显得有些许不妥。

图片来自:allautoexperts

而 M2 普通版本的 1595kg 车重,在宝马的偷轻功力下减至 1500kg 以下并非没有可能。虽然比起十多年前,E46 时代 M3 CSL 的 1385kg 依然更重,但在如今的宝马性能车阵营中,已经更加符合 CSL 这个珍贵名号。

若是一切顺利,最晚明年,这台很可能带着 CSL 标记的终极版 M2 就会现身。身为一部“高性能车的高性能版本”,再加上几乎板上钉钉的限量发售,M2 CSL 注定只会属于少数幸运儿。但对于车迷们来讲,即便依旧尚不可及,离梦想更近一步也同样是幸福。

题图:Monholo Oumar 设计的 M2 CSL 想象图(来自:bmwblog

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