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汽车 5-28 15:06

法拉第未来欲融资 10 亿美元 上汽奥迪也要来了? | 五分钟汽车周报

汽车之心(微信号:Time2Drive)是爱范儿旗下汽车新媒体,老司机发新车,就在汽车之心。

大家端午节好啊,漫长的六天工作日终于结束了,三天小长假不知各位准备怎么过呢?

想想假期已经开始了,那么转眼间就又要上班了吧,还真有点伤感……不过还是收拾下心情,吃个粽子顺便回顾下上周有哪些重要的汽车新闻吧。

法拉第未来:将融资 10 亿美元 贾跃亭不再追加资金

一直处于舆论风口浪尖的乐视,本周又传出资金链紧张,大幅裁员的消息。于是乐视汽车在美国的合作伙伴法拉第未来( Faraday Future )也选拨将开始寻求新的融资。


根据彭博社报道,法拉第未来此轮计划融资 10 亿美元,正在寻找投资人的过程中。乐视原总经理贾跃亭此前以个人名义向法拉第未来投资 3 亿美元,现在依然是其股东,但未来将不会再追加资金。

法拉第未来旗下首款车型 FF 91在今年 1 月份美国 CES 展上亮相,号称是全世界速度最快的电动车,达到 1050 马力。而据法拉第未来官方声明称,其生产计划没有收到乐视裁员的影响,依然有信心在 2018 年让 FF 91 上路。

5 月 21 日,贾跃亭辞去了乐视网总经理的职务,担任董事长。同事,乐视宣布在北美大幅裁员325人,关闭了研发团队,包括北美研发部门负责人、前高通高层 Rob Chandhok 在内的多位高管离职。

特朗普说德国车大大的坏 却被媒体打脸

美国总统特朗普近日在出席北约组织的会议时,表示了自己对于德国汽车行业的厌恶,简单地说就是德国人很坏:

德国人真坏,非常坏…… 看看他们在美国销售的数以百万计汽车。我们要制止他们。(The Germans are bad, very bad… Look at the millions of cars they sell in the US. We will stop this.)

然而,很快就有美国媒体站出来给特朗普打脸:根据福布斯网站的报道,德国车企在美汽车销量仅占美国整体新车销量的7%左右,而且这些德国车大部分也是在美国本土生产,雇佣的是美国工人。特朗普忽视了德国车企在美国的投资事实。

不过,特朗普对德国车的不满似乎由来已久。今年1月份,他在接受媒体采访就说过,将考虑对美国进口的德国车被征收 35% 的关税。

宝马推出了新 8 系的概念车 又在全球召回了 4.5 万辆 7 系

本周,宝马正式对外推出了 8 系概念车。概念车的前脸设计与现在的所有宝马都不一样,硕大的双肾型进气隔栅搭配细长的天使眼大灯,天使眼大灯和宝马 X2 概念车的有点相似。宝马将 8 系概念车的前脸称为「鲨鱼式」前脸。

但是,同时本周宝马宣布将召回 45,484 辆 2005~08 款 7 系轿车,召回的主要原因是车门在行驶过程中会无意中打开。召回车辆当中包括了宝马 745i、745Li、750i、750Li、760i、760Li 和 B7 Alpina。

宝马表示尚未接到过与此故障引起的相关事故报道,将会及时联系相关车辆的车主进行故障修理。

江淮大众落地 上汽奥迪也不远了?

本周,江淮汽车发布公告称获批与大众汽车合资生产纯电动乘用车。整个项目总投资 50.61 亿元人民币,建设地点为安徽合肥经济技术开发区,全部建成后形成年产 10 万台的纯电动乘用车的生产能力,合资期限 25 年。

根据公告,江淮和大众将会推出一个全新的电动汽车品牌,首款车型预计 2018 年正式投放市场,可能是一款电动 SUV。

另一方面,一直受到业界广泛关注的上汽与奥迪的合作也有了新的眉目。在最近的奥迪经销商联会、中国一汽、一汽-大众和奥迪共同签署了多方协议,奥迪和上汽将建立一个全新的销售公司,计划在今年年底正式完成合同签署。

奥迪(中国)企业管理有限公司总经理魏永新在接受媒体采访时表示,奥迪将在新的销售公司中承担起核心的角色。

按照规划,上汽奥迪旗下的全新车型将在 2021 年~2022 年正式推出。而就与一汽奥迪关系的问题,双方计划整合奥迪现有的资源,共用同一个销售网络将上汽与一汽的产品进行集中展示。

最后再说说汽车之心的事情……

本周汽车之心搞得最大的新闻就是为大家奉上了特斯拉 Model X 的万字评测,虽然无论从科技媒体还是汽车媒体的角度来说,这个评测都有点迟到了,不过依然获得了大家的热烈关注,如果你还没读过不妨点击链接看看无人机航拍的大片。

特斯拉 Model X 试驾体验:这车真挺适合买给媳妇的

在做完这篇评测之后,汽车之心的编辑们又马不停蹄地评测了大众嘉旅、别克 Velite5 、林肯大陆……总之,请关注汽车之心微信公众号,为你带来更多有趣、独特的汽车评测。

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