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董车会 2017-7-11 12:19

378km/h!对标特斯拉的 Lucid Air 跑出极速新纪录

特斯拉 Model 3 终于量产,对标特斯拉的对手们也纷纷坐不住。加州另一家新兴电动车企 Lucid Motors,去年年底发布了旗下的首款车型 Air。近日,Lucid Air 原型车在去除限速装置的测试中,达到了 235 英里/小时(约 378km/h)的最高车速。

(图片截自:YouTube

今年早些时候,Lucid 公布了 Air 的起售价格,算上美国联邦税减免约为 5.25 万美元。作为对比,特斯拉 Model S 的美国起售价在 6.95 万美元。Lucid Air 同样将搭载自动驾驶系统,但 “Copilot” 的名字要比特斯拉的 Autopilot 低调一些。

这台 Lucid Air 测试原型车搭载了高达 1000 马力的电动引擎,在 4 月份的测试中突破了 217mph(约 350km/h)时速。不过,最终量产的 Lucid Air 会拥有更现实的约 400 马力,续航里程按车辆配置的高低,由 240 英里至 400 英里(约 380-640km)不等。

由于目前的电动车相比汽油车,更容易做到较大马力,再加上电动引擎大扭矩、无迟滞的特点,直线加速尤其是起步阶段,电动车很容易比同价位的汽油车快。

特斯拉 Model S 的顶配版本 P100D 拥有高达 772 匹马力,不足 3 秒的 0-100km/h 加速时间,堪称当下起步加速最快的量产车之一。不过,特斯拉从未公布过 Model S P100D 的最高车速,市售车的极速被电子限速装置限定在 250km/h,这和大多德国高性能车的做法是一致的。

Lucid Air 作为后来者,如果真在速度方面击败了特斯拉也并不稀奇——它离量产还有至少一年的时间。据 electrek 的消息,Lucid 在亚利桑那州的工厂目前还没有开工迹象,Lucid 希望能在 2018 年底前投产,但进度已经被再度延迟了半年。

话说回来,Lucid Motors 和乐视及贾跃亭还有着千丝万缕的联系。2014 年,乐视随北汽买下 Lucid 前身 Atieva 公司的部分股份,但后来北汽又出售了所持的 Lucid 股份。

于是,Lucid 一度被人们视为贾跃亭布局电动车领域,位列 LeSEE 和法拉第未来(FF)之后的第三板块。

(图片来自:YouTube

然而,2016 年底 Lucid Air 正式发布时,Lucid CTO Peter Rawlinson 却在采访中明确表示,乐视只是 Lucid 四大持股机构之一,对公司并无实际控制权。

除了乐视,Lucid 同对手特斯拉也有着微妙联系,其技术顾问 Martin Eberhard 是特斯拉创始人之一,而身为 Lucid 创始人之一的谢家鹏(Bernard Tse),又曾是主管特斯拉电池技术的副总裁。

相比声量更大、曝光更频繁的法拉第未来(FF),Lucid 明显要低调了不少。4 月的一次采访中,Peter Rawlinson 表示 Lucid 正寻求 D 轮融资,这将是 Lucid 工厂开建的重要支持。

Lucid 拥有经验足够丰富的核心团队,原型车的性能表现也让人眼前一亮,但在电动车行业的前景,更多还是将取决于资本的厚度。

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