下载客户端
下载客户端
关于我们 寻求报道 加入我们
公司 9-27 10:45

过个三年,除了吸尘器,戴森电动车也来了

9 月 27 日,戴森 (Dyson) 创办人詹姆士 • 戴森爵士 (Sir James Dyson) 通过邮件向员工宣布,戴森公司预计将于 2020 年推出电动车,并承诺将斥资 20 亿英镑(约 27 亿美元)投入在电池技术以及车辆设计上。

戴森公司还表示,目前它们拥有 400 人的工程团队,已投入 2 年半的时间进行电动车研发。

今年 8 月,英国豪华跑车制造商阿斯顿·马丁的采购部经理大卫·威尔 (David Wyer) 宣布加入戴森,这已经是一年内,阿斯顿 • 马丁第二位跳槽戴森的高管。去年 9 月份,其产品研发总监伊恩·迈纳德 (Ian Minards) 加入戴森。此前还有外媒称,前特斯拉全球公关副总裁目前在戴森负责公关。阿斯顿 • 马丁已经宣布纯电动跑车 RapidE 将于 2019 年投产,并计划在 2040 年之前,旗下所有车型都推出零排放款式。

在频繁招聘和电动车制造有关的人员后,不少人都猜测戴森有意向进军电动车领域,直到今天,戴森才正面回应了这一问题。

(图自:cars magazine)

今年 2 月,戴森还宣布在英国郊区建造一个占地 209 公顷的电池研发基地,主要研究机器人和人工智能技术,除此之外,戴森也一直在招聘机器学习相关的人员。

在内部邮件里,詹姆士 • 戴森爵士表示,1988 年他看到一篇论文,发现柴油机的尾气会对健康产生危害后,他一直就惦记着这个事。但由于业务发展问题,清洁能源汽车的研发被搁置。但如今,戴森的研发能力和技术已经足够开始解决这个问题。

不过,连戴森的吸尘器和吹风机都买不起的你我,戴森电动车……估计也是买不起的吧。

题图自:Howard Davidson Arlington Massachusetts

有好的产品或者项目希望我们报道,猛戳这里 寻求报道

文章评论(-)
后参与讨论
正在加载中

小米“全面屏 2.0”有什么意义?

9-27 11:59下一篇

家有小 i 初长成:试驾宝马 i3 纯电版

9-27 09:16上一篇