轮椅直接能上,第三排自己能下,充电宝都有专属座,这才是自驾最佳用车

董车会

2017-10-02 16:46

昨天发了篇最佳自驾公路的文章后,很多朋友跃跃欲试打算年内去走上一圈,随着 “假期要旅游” 概念的深入人心,有更多的新人深入到了国内的景区,于是乎,稍有余力的人就纷纷开始了出国游,据说某岛国甚至都挂上了 “迎中秋,庆国庆” 的横幅。

这种盛况,我觉得下面这段文字是概括得最好的:

即便远如大西洋之路,可能花费 3 万块钱也就能玩得很好,但 Ford GT 可就不是人人都买得起的,最关键的是双座跑车也不适合拿来自驾。

国内举家出去玩,还是 7 座车更为合适,我在工作的几年时间里,差不多坐遍了国内常见的各种 7 座车,但是感觉第三排实在是太不人道了,不仅要和行李挤空间,还得和第二排分通道,市内通勤还算凑合,要是长途旅行真是苦不堪言。

也巧,就在国庆长假进行期间,隔壁本田就推出了最新款的 StepWGN SPADA,真真切切提供了一台大家都买得起的最佳自驾用车。

StepWGN 虽然听起来极其陌生,但是它的开发平台实在是赫赫有名,它和大家熟知的思域为同平台开发,在尺寸和操控上都极其便于上手。

当前的 StepWGN 早在 2015 年就上市了,最新的 2018 款 StepWGN 在三个方面做了改进,一个是前脸改动的更具未来感,全新的回旋镖式大灯分外显眼,第二是新增了混动车型,双电动机加上 2.0L 汽油机的组合极其省油;

第三就是全系标配了 Honda SENSING 主动式安全驾驶辅助系统,大家想要的车道保持、主动刹车等一应俱全,甚至行人侦测和交通标志辨识等也出现在配置单当中。

但这些远不足以让它为自己正名,注意前方高能。

虽然车身不大,但是 StepWGN 尽全力将发动机组件占用的空间做到最小,短小的车头之后,所有的空间全部供乘员和行李使用。

全车采用了 2+2+3 的布局,保证平时人数较少的情况下,前两排的乘员都能有独立且宽松的乘坐空间,后两排的全部座位都支持安装儿童座椅。

那如果家里的老人,或者有残疾人想要一起出门怎么办?别担心,StepWGN 提供了三种方案供你选择。

看见副驾驶伸出来的这个座椅没有,电动座椅可以直接降到贴近地面的高度,待人坐上去之后,自动抬升进入车内。而且注意一个细节,StepWGN 是保证在坐满 7 个人的情况下,尾部空间至少能放下一个成人的折叠轮椅的。

如果老人连开门的操作都不方便,可以把这个座椅选装在第二排,而与放在前排的最大区别是,这时第二排的车门将变为电动门,无需司机和乘客进行操作。

当然,对于长期使用轮椅的人来说,经常折叠轮椅也不方便,StepWGN 的终极解决方案是在后门提供一个轮椅坡道,可以直接推着轮椅上下。

而轮椅上车之后,不但有保证安全的紧固件,还有窗户和专属的把手用来欣赏一路美景。

说到这里,你可能还没注意到 StepWGN 尾门的乾坤,StepWGN 的尾门有一个非常可爱的名字,叫做 “Waku Waku Gate” 尾门,通俗地讲,就是这款车在可以向上开启的尾门上面,还布置了一个可以横向开启的半侧车门。

不仅方便在地库等低矮场所取放小件物品有用,最方便的是这扇门可以让第三排的乘客自由上下车。

可能很多人现在已经脑补不过来了,从后门上车?那岂不是还得翻过第三排的座椅靠背?这里就又得表扬 StepWGN 的座椅设计了,只需拉动两次扳手,就可以将后排座椅直接降入车辆地板之下。

而恢复座椅,也只需魔法般的两步,后排乘客可以体面的上下车,而丝毫没有钻入一辆货车尾箱的尴尬。

不仅对人照顾有加,StepWGN 对随车物品的保管也是体察入微。常见的杯架、手套箱什么根本不值一提,StepWGN 把仪表盘最上方做满了凹槽,掀开盖板能放下不少东西,墨镜、地图、手机之类的都可以放在这里。

利用中控台的空缺,StepWGN 提供了一个外卖托盘+杯托,如果随手买了麦当劳这类食物+饮料的组合的话,随手就能放下。

在座椅背后,提供了专属的小桌板,和飞机上的不同,每个小桌板上都有两个弹性放开的杯托,不用担心在车辆行驶过程中饮料洒出来。

你注意到座椅上方的两个口袋了吗,考虑到现代人对手机的重度依赖,你可以把手机插在这里,至于为什么中间还做了个分割线,厂家的说法是这样你就可以找个地方专门摆放你的充电宝了。

顶配 StepWGN 在日本国内售价 2,852,280 日元,折合人民币 16.8 万元,这么好的一辆车,如果引进国内,估计会是很多家庭的梦幻之选,可惜,这都是如果。

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