日产新聆风年内入华,但未来的 2019 款还会更棒

董车会

01-05 11:18

全球卖得最好的纯电动车是啥?特斯拉?不,是日产 Leaf(聆风)。

在国内,日产将国产的 Leaf(上代)化身为启辰晨风,你可能已经在街上看到过它。去年下半年,日产推出了全新第二代 Leaf,内外全面升级换代,续航增加到了 378km(NEDC 标准)/ 241km(EPA 标准)。

随后的广州车展上,东风日产将新 Leaf 首次带到国内亮相,并表示它将在 2018 年内以进口方式入华销售。

进入新年,这个引入时点还没有到,新 Leaf 的 2019 款消息就传了出来。

日产全球市场副总裁 Daniele Schillaci 确认,2019 年会有一款电池容量更大、续航更长、充电速度更快、动力更强的新 Leaf 到来(下称 2019 款),续航将达到 “EPA 标准下 225 英里。”

不过,新的 2019 款 Leaf 应该只是目前新 Leaf(第二代)的增强版本,价格比目前的新 Leaf 贵一些,估计二者会并行销售而非替代关系。

PushEVs 跟据传闻总结了 2019 款 Leaf 的升级项目,右侧 E-Plus 版本为新款数据:

电池容量会从当前的 40kWh 增加到 60kWh 以上。落实到续航,二代聆风为 241km(EPA 标准),2019 年新款会增至 362km+(EPA),追上了劲敌特斯拉 Model 3 标准版本的 354km(EPA)。

快充系统功率由 50kW 升级到 100kW,充电时间更短。不过这需要相应的快充充电桩支持,倘若进入国内的话还是未知数。

电动引擎功率从 147 马力提高到 218 马力,预计 0-100km/h 只需 6 秒半。

这个 “2019 款 Leaf ”会作为全新第二代 Leaf 中的一个增强版本,类似于 Model 3 中标准续航版本与长续航版本的关系。

第二代聆风,即我们一般所说的新聆风已经确定入华。至于这个 2019 款的增强版本是否会在明年跟进,估计还要看新聆风国内上市后的表现。

后评论

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中