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AppSo 2016-4-29 12:28

车上也能愉快玩 App 了,这对你会有什么影响?

手机里的 app 玩得多了,玩车里的 app 会是怎样的体验?

地球上最火的两个手机操作系统厂商——苹果和 Google——已经先后在汽车上有所动作,推出了 CarPlay 和 Android Auto 突袭汽车中控台。

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不过汽车厂商们早已有所动作,福特就是其中一家。今年的北京车展上,福特在中国正式推出搭载 AppLink 技术的车载娱乐系统 SYNC 3。AppSo(微信号 appsolution)抱着「试一试」的心态,去到了北京车展的福特展台,为大家体验一下在车上使用 app 是一种怎么样的体验

好,到底有多少人会在车上用 App?

已经习惯在各种 app 中体验人生的「低头族」们,越来越离不开手机上的应用程序了,在车上也不例外——根据福特一项调查,45% 的受访中国消费者会在遇到堵车时使用手机,31% 的人会用手机发送信息

和 CarPlay、Android Auto 相似,在与智能手机连接后,福特 AppLink 就可以识别安装的应用程序,将应用程序的控制权从手机转移到中控台上。一方面方便了人们通过方向盘上的实体按键或语音命令来操控手机,另一方面也能够更好地限制人们拿起手机的欲望,对潜在的安全风险加以控制。

由于福特只是一家汽车厂商,所以它的 AppLink 并不会偏袒 Android 或 iOS,这两个系统的手机均能与 AppLink 流畅相连。

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汽车上的 App 要怎么「装」?有哪些 App 可以用?

答案是:不用装。

想用 AppLink,除了需要有一台搭载 SYNC 3 车载娱乐系统的福特新车(比如我们这次试乘的锐界 V6 旗舰版),还要有一台 iOS 或 Android 的智能手机,建议还在用 Windows Phone 的读者及时更换手机……(还关注着 AppSo 的 0.3% 用 WP 手机的可爱读者,当真还不换吗?)

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AppLink 提供两种与智能手机的连接方式——有线和蓝牙,目前苹果 iPhone 或 iPad 可以通过 Lightning 线与中控台相连, Android 手机可以通过蓝牙功能进行连接。虽然连接方法不尽相同,但能够实现的功能却一样。

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当我们把一台 iPhone 连上车内 USB 接口后,SYNC 3 的屏幕会自动显示连接的手机,AppLink 技术则会识别手机中安装的应用程序,并投射至 SYNC 3 的主界面。即使你是第一次使用,也不会有什么难懂的地方。

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所以只要你的智能手机安装了适配 AppLink 的应用程序,比如 QQ 音乐、蜻蜓 FM、考拉 FM、喜马拉雅、中国广播、天气通,就可以直接在中控台上操作,无需独立安装新的应用。

福特市场调研显示,在中国车主手机应用程序使用频繁程度排名中,音乐类程序以 73% 的比率排在第三位,仅落后于导航/地图(85%)以及通讯(76%)应用程序,他们已经和国内的一些互联网公司合作,将会有越来越多的应用程序加入 AppLink 平台。

有了 AppLink,如何在车里愉快地使用 App?

以 QQ 音乐为例,在 SYNC 3 主页上点按 QQ 音乐的图标,或者单击方向盘上的语音按键,说出「QQ 音乐」,就能进入应用。在应用中我们也可以随时使用语音进行控制

如果你不知道可以使用哪些语音指令,你还可以按照「应用程序名称+帮助」的格式要求语音系统给予使用帮助。上手熟悉之后,就可以很自然地运用语音来控制手机上的应用程序了。

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AppLink 有一个非常人性化的功能,当检测到手机与车辆连接,并正在运行适配的应用程序时,AppLink 会锁定手机屏幕,防止司机在开车时使用手机。当然了,接打电话都可以继续通过方向盘上的电话键和语音键实现。

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在天气通里,我们还可以通过语音请求系统播报天气预告。

在汽车里用 App,安全吗?

开车时,安全永远摆在第一位。福特作为老牌汽车厂商,自然不会不懂这个道理。

因此,考虑到安全因素,AppLink 只允许在行驶中控制一部分 app 的功能

而且,在特斯拉们往汽车里装上 17 寸大屏的今天,福特还是选择了实体按键操控以及有线连接,这实际上有不少合理之处。

方向盘上的实体按键方便了驾驶员在开车时双手无需离开方向盘,就能够对中控台进行控制。有线连接则避免了蓝牙连接的不稳定性,也提升了连接和识别的速度。毕竟 AppLink 的功能不只是在中控台上播放音乐、查看短信,还要完成比较复杂的应用操作。

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我们还发现,福特的语音控制系统能够非常精准地识别驾驶员的语音命令。福特工程师向我们透露,他们在各个车型上都安装了多个麦克风,这些麦克风可以有效地消除环境噪音对语音识别精度的影响。

既然无法阻止人们在汽车里玩 App,那就⋯⋯

潮流是无法逆转的,即使是交管部门,也不可能让人们彻底打消在开车时玩手机的想法,毕竟我们的智能手机已经承载了太多的功能。汽车厂商也有必要顺应这样的潮流,让人们能够更安全地体验 app 带来的快感。

在 AppLink 这个产品上,福特并没有尝试让自己成为应用独立运行的平台,也没有把中控台完全交给互联网公司,而是选择搭建一个桥梁,让用户手机上的 App 以更安全的形式在搭载了 SYNC 3 的中控台上运行。这样的方案也是比较简洁、稳妥的选择。

希望 AppSo(微信号 appsolution)的这篇文章,可以让你提前感受到汽车里的 app 世界。等以后在车里用 app 就跟在手机上玩 app 一样普及,我们就打算开始推荐「汽车应用」啦?

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