所以总的来说, 还是我们公司自己的管理和宣传出了问题, 不能因此就说我们三四线小城市的人素质低。

—— KALA 单车创始人林斌

大声

2017-02-25 22:51

从 2016 年开始,共享单车成为了创业领域最受欢迎的项目之一,这个领域已经诞生了摩拜和 ofo 两个大玩家,以及数十个形形色色的小玩家,腾讯、小米、滴滴、经纬等等巨头也成为投资方参与其中。

与创业的火热相比,我们也经常会在现实以及网上看到各种各样的共享单车被遗弃被破坏。诸如月入过万研究生私自改装共享单车等等的新闻越来越多。而当这种事件发生的时候,很多人会把问题归结到国人素质上。

(图片来自:tjournal

问题真是如此?

摩拜单车上海总经理姚呈武告诉《新华每日电讯》记者:

有可能是个别自媒体为追求 10 万加的阅读数据,把全国极端情况集中列在一起,甚至夸张处理了。

ofo 工作人员披露的数字是,目前车辆损坏率在 1% 以下,而全国的 ofo 共享单车已经超过 100 万辆。

(图片来自:shanghaidaily

摩拜单车没有公布类似的数据,但表示,(摩拜单车)总体的破坏趋势是在下降的,不文明使用的现象在新进入的城市会有一些。

前不久也有这样的报道:福建省莆田市一家名为 KALA 单车的共享单车企业,拿到投资后下单了 5000 辆机械锁的共享单车。今年 1 月 25 日开始,KALA 单车在莆田投放了 667 辆,想趁春节出外务工的人都返乡时火一把。可在 19 天的时间里,有 510 辆失踪。因为没有定位,团队跑遍全城只找回了 157 辆车,丢车率高达 76.5%,投资人被吓得果断撤资。

后来 KALA 单车创始人林斌后来接受采访时表示,媒体报道丢车事件后,很多人将单车送回,后来找回了约 7 成的车辆,其中被破坏的数量极低。林斌说:

所以总的来说, 还是我们公司自己的管理和宣传出了问题, 不能因此就说我们三四线小城市的人素质低。

即便 ofo 宣称车辆损坏率在 1% 以下,但是前不久他们还是华为以及中国电信合作,运用物联网技术电子锁取代现有的机械锁。

(图片来自:mobike

至于“素质论”一说,摩拜上海总经理姚呈武是这么说的:

中国人的素质其实是被低估的。我们的体会是:只要提供合理的停车位,对正面行为适当鼓励,对不当行为进行有效处理,用户对摩拜主动爱护的实例俯拾皆是。比起破坏车带来的损失,我们收获更多的是感动。

 

后评论

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

在命运的塑料大棚里,每棵被喷了过多农药的白菜心中,都曾经有一个成为无公害有机蔬菜的梦想。

机器人的核心是人工智能,去模拟人的机器,往往不如对机器人进行智能化的升级,来得更加直接。

查看全文 —— 中国工程院院士潘云鹤

中国没有经历所谓的桌面互联网的阶段,而是直接拥抱了移动互联网,因此中国消费者的思维里并没有桌面互联网时代的那些包袱,这一定程度上解释了为什么中国的移动支付占有率如此之高。

查看全文 —— 苹果 CEO 蒂姆·库克

扫地机器人加入机器视觉以后,它除了避障功能以外,还可以去做地图的「语义识别」,也就是说它能识别这个环境是厨房,这个环境是卫生间,这个环境是睡房,进入到这些地方就可以有不同的清扫模式。

查看全文 —— 科沃斯副董事长、国际事业部总裁钱程

拿智能音箱举例,国内的竞争激烈程度已经升级到了一个智能音箱 9.9 美元、8.9 美元,也就是单价一美金的竞争。这种发展模式是不是健康的。

查看全文 —— 联想集团高级副总裁贾朝晖

未来的无线耳机,很可能会让你放下智能手机。

查看全文 —— Gints Klimanis