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公司 2015-7-03 19:11

艾维当上了首席设计官,却离设计更远了

苹果最近对其设计团队做了调整,乔纳森·艾维(Jonathan Ive)在 7 月 1 日正式升任苹果 CDO (Chief Design Officer,首席设计官),随后他就把管理职责交付给了另外两位:Richard Howarth(新任苹果工业设计副总裁 )、Alan Dye(新任苹果用户界面副总裁)。

值得玩味的是,Howarth 和 Dye 的工作汇报是越过乔纳森直接转向 Tim Cook 的。这一点违背了很多人的期待,按照正常思路,应该是由首席设计师——乔纳森来负责的。来看苹果的官方介绍

“Jony 现在负责苹果公司的所有设计,包括苹果硬件的外观和触感,用户界面,包装,建筑工程例如 Apple Campus 2、苹果零售店,还有新的想法的提出以及未来的主动权。”

对于内部而言,这种说法似乎无可挑剔。但是外界却不这么看。目前主要有以下两种猜想

苹果设计中最重要的两个部分——硬件和软件分别由 Richard HowarthAlan Dye 操刀,乔纳森得到了一个名义上更高的职位,但并不真正掌管事务。他正好有机会借此移居英国。

乔纳森要投入精力去研发苹果下一个重量级产品——Apple Car(苹果汽车)。从信息源来说,最早来自于英国的《每日电讯报》,而不是美国的主流媒体。而且,就乔纳森本人而言,他也很早就表达过想在祖国英格兰呆更多时间的愿望,被提拔后,这一愿望实现的可能性会更大。

第二点猜想则与几个月前苹果公司传出的要做电动汽车的新闻相关。在电动汽车这一点上,虽然苹果的保密措施做的很好,但还是逃不过无所不在的各家媒体。2、3 月份,苹果被曝出其电动车项目的代号——“Titan” 以及苹果从特斯拉等汽车行业招兵买马的事实。5 月份,一份公开的法律文件将苹果推到风口浪尖。A123 指控苹果有意挖走其员工以发展自己的汽车电池技术,他们同时还透露出苹果从东芝、LG、三星以及松下等公司挖走有电池技能员工的事实。

所以苹果要做电动汽车这一点是毋庸置疑的,考虑到乔纳森本人是个汽车迷,还是个公认的优秀人才,被边缘化不合情理。

 

题图来自:idnes

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