为保车手安全,奔驰带来意想不到的设计

产品

2015-08-26 14:41

鉴于这是一项极度危险的运动, F1 的设计师们总希望在车身中加入一些新式的设计,以保障驾驶员的安全。

maxresdefault

之前,在 2009 年法拉利车队的车手马萨发生事故之后,有人提出了要为 F1 赛车加入聚碳酸酯制的驾驶舱盖,以保护车手免受外界突如其来的冲击。在那时,FIA 也做过相关的测试和研究。根据 MotorSport 的报道,当时提出用聚碳酸酯打造的驾驶舱盖,保护车手之余,使用聚碳酸酯这种轻盈的材料不会和 F1 追求速度的宗旨相违背。但经过 FIA 的测试发现,聚碳酸酯的强度并不足以在 F1 上使用,容易破碎的驾驶舱外盖会增加车手的潜在危险。同时,加入车盖后车手更难逃生,也不便于救护人员的及时救援,所以这种方法并不可行。

f1-fia-to-carry-out-closed-cockpit-tests-2015-fia-to-carry-out-closed-cockpit-tests

后来,著名的梅赛德斯奔驰车队便提出了一种叫 “刀片式封闭驾驶舱” 的全新方案。针对这个设计,The Verge 做了相关分析。这种刀片式设计能够确保车手对于危险的遇见性,当他们遇见到危险时能够及时反应。区别于完全密封的驾驶舱顶盖,刀片式设计的保护框架预留了空间,不会妨碍驾驶员逃生。

针对这种新式的驾驶舱,完成测试的 FIA 表示:

这种标新立异的设计尽管不太讨好眼球,但是用这种激进美学换来的安全性提升,还是值得的。

 

题图来自:Trf1  插图来自:Youtube , Motorsport

后评论

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中