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公司 2015-10-13 09:37

大众全球召回 1100 万辆车,那中国有多少呢?

1950 辆,这便是大众中国给出的受“排放门”事件影响而要召回的车辆。

涉及到的车辆全部是搭载 2.0 升柴油发动机的进口汽车,其中包括 1946 辆进口 Tiguan,以及 4 辆进口 Passat B6,官方的新闻稿的表述显示,这是一项“修正发动机控制软件”的召回计划。

另外,根据现在的消息,一汽大众、上海大众销售的车辆未受到影响,也就是不在召回计划之内,其他进口车辆也未受到影响。

大众在柴油车上的“作弊”行为给这个老牌车企狠狠地来了一刀,市值蒸发逾 150 亿欧元,在美国还将面临 180 亿美元的罚款和 50 万辆汽车的召回。

大众最后也表了个态度,说愿意拿出半年利润,也就是 73 亿美元来使车辆符合排放标准。

前任 CEO 马丁文德恩也因为此次事件辞职。之所以不说“引咎辞职”,原因是,他在公开的辞职信中作出了解释:

尽管我并没有意识到在我所参与的工作部分有什么错误可言。

最后,在高密度、高频率的信息流冲击中,很多人已经忘记大众是怎么在尾气检测中作弊的了,简单回顾一下:

大众给 2.0 升四缸柴油发动机的车型安装了一套主动检测系统,当探测到车辆处在被测试环境中时,自动开启“氮氧化物拦截器”,降低排放,使之达标。

这其实有点类似于一些“发烧”手机针对跑分软件做的优化。

 

题图为途观 2011

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