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共享自行车
【深度】“共享单车” 下半场：盈利谜团下的野蛮生长和曙光
融资总额度以“亿美元”为单位的 ofo、摩拜“明争暗斗”；共享单车战火从上海、北京延伸到广州、深圳；后来者接二连三出现即便有了这么多“进展”，共享单车的核心问题：“究竟能不能赚钱？”却依旧没有公认的标准答案。而这也将成为“共享单车”下半场主旋律——在盈利谜团未解的情况下，继续野蛮生长，探寻真正曙光。
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辟谣：webike 不是微信的 “共享单车”，只是员工的代步工具
毫无防备的，又被单车刷屏了。不过这次噱头更大——绿油油还打着微信 logo 的 webike。有人甚至高呼：微信要弄“共享单车”了！这些照片实际拍摄地点为广州 T.I.T 创意园的微信总部门口，而自行车实际上来自另外一家互联网自行车企业 700bike。说白了，这实际上是微信联合 700bike 定制给员工的短途交通工具。
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男子怒投摩拜单车到上海黄浦江，摩拜官方：嫌疑人已被刑拘
共享物品的使用习惯不太可能通过倡导用户自觉去养成，唯有靠共享单车平台制定合理的准则及惩罚机制，并积极与执法部门合作打击破坏行为才有希望改变。
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祭出 “轻骑” 的摩拜单车，正逐渐成为 “共享单车” 发展主角？
除了金额特别巨大，能够“惊动”如此之多创投机构，这本身就极为罕见，也让人愈发看不懂“共享自行车”的未来走向。就在数小时前，摩拜单车在 举行了一场发布会，但这次主题不再是城市业务进一步扩展，而是一款全新的共享自行车硬件——Mobike Lite（摩拜轻骑）。
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【深度】风头上的 “共享自行车”：一场看不到盈利的 “豪赌”？
又一个“共享经济”的概念火了，只不过这次的对象从小汽车换成了“共享自行车”。新一轮烧钱大战似乎已经不可避免，甚至还有人喊出了“这是下一个滴滴”、“滴滴一定不会放过自行车这个机会”这样的口号。今天，我们就来对“共享单车”进行一次深入的剖析。
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