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weizhizao 2015-5-27 12:52

天生自带 4G LTE,凯迪拉克占据车联先机

2015 上海车展中,各家厂商施尽浑身解数围绕车联网、智能汽车、新能源几大关键词做文章,而那些最酷炫的概念功能,恐怕最快也要五年后才能进入市场。一边是大家争相描绘的美好未来;另一边,即将在上海举行的首届亚洲消费电子展上,凯迪拉克打算把一些最实用的东西今年就送到消费者身边。

第一次,整车将带着 4G LTE 出厂

上海通用安吉星与全球及中国移动正式启动战略合作,携手推出安吉星车载 4G LTE 服务,成为国内首家推出车载4G LTE 服务的汽车厂商。

通用打算在 2020 年将 4G LTE 覆盖到全部车型,此前,凯迪拉克搭载 4G LTE 的部分车型将在 2015 年下半年上市。新车型内置的 4G LTE 模块深度集成于车辆电子通信总线,并提供 Wi-Fi 热点,依托车辆网络安全技术保障用户隐私。尽管 4G 已是大家手机的标配,但车载网络可以通过外置天线获取更强的信号,真正做到不断电、信号强、覆盖广。

cadilac2

此外,配合此次 4G LTE 功能的引入,上海通用安吉星对其硬件及后台系统都做了全方位的升级。相比过去的移动互联服务及行业内其他品牌的服务,能够实时采集分析车辆数据,改善用户开车和用车的体验。

智能设备和移动互联让车子更酷

除了打造移动热点,车辆的智能化也是一大亮点。MyCadillac 和安吉星应用能与智能穿戴设备连接,用户可以在 Apple Watch 上随时了解车辆信息,并实现远程解锁、定位等功能。

为了对车载智能功能进一步优化,凯迪拉克未来将搭载 CarLife 车载智能系统,一款跨平台的车联网解决方案。只需在车内连接手机,即可通过 CarLife 实现导航、电话、音乐广播等功能,同时不影响车载系统原本的功能。CarLife 的界面干净清晰,主要功能一目了然,语音控制也较此前许多车厂前装的系统要好用不少。

carlife

CUE 打造艺术级人车交互

有了智能的功能作为基础,凯迪拉克也对人车交互下了一番功夫。CUE (Cadillac User Experience)整合工程师、工业设计师、图形设计师和交互设计师的多学科团队,打造“以用户为中心”的全方位体验。

新的中控主屏将支持非接触式手势,能让用户挥手对智能系统进行操作。加上全彩战斗机风格 HUD,与盾形中控界面相得益彰,秉承了品牌一贯的硬朗锋利的个性。不久后,用户将能在充满科技感的中控屏上方对汽车进行“弹指一挥”的操控,将霸道总裁的潇洒展现无余。

多管齐下、内外兼修,没有花哨的概念,都是年内就能用上的干货

车联网的概念虽然炒的火热,但总给人一种“听过,但我也说不出来是啥”的感觉,原因就是应用太有限。再者,目前的许多车联网应用对手机的依赖性较强,车辆往往扮演着数据库和充电宝的角色,存在感不强。前装 4G 的加入,让车本身具备了智能化的条件,也便于各种车联网应用的接入,这点应该在不久后将成为汽车的新标准。

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