# 新能源交通大势所趋，珠三角城市公交要全部电动化了

- 作者：潘劲虹
- 发布时间：2018-05-28 18:26
- 分类：新创
- 原文：https://www.ifanr.com/1038508

珠三角城市公交要全部电动化了，此“电动”不是拥有百年历史的香港[叮叮车](https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E9%9B%BB%E8%BB%8A)（电车），是电能驱动的汽车。

早在 2017 年下半年，20 个省市明确就公交电动化的[时间表](https://www.d1ev.com/news/shichang/57452)，新能源公共交通已是大势所趋。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/05/car-1.jpg)

公交电动化目标既定，广东省正拉快进度条，推广应用新能源汽车。

至 2020 年，广东省新能源公交车占比要超过 75%，其中纯电动公交车占比超 65%，珠三角城市在 2020 年前全部实现公交电动化。

公交电动化领跑的深圳市，曾发生混合动力大巴自燃、电动公交充电站内起火等[安全事故](http://auto.huanqiu.com/roll/2015-04/6282778.html)，新能源交通热潮下，电动化跑得再快，安全问题也不能忽略。

出租车也跟在公交车后，向电动化转型。

大气污染严重的京津冀及周边地区，出租车的电动化改革也[跑得很快](http://www.xinhuanet.com/fortune/2018-03/26/c_129837528.htm)，跑得快，雾霾就追不上。

广东地区则以珠三角城市打头阵，[《广州市交通委员会关于加快新能源出租车推广应用工作的通知》](http://www.evpartner.com/news/12/detail-34164.html)（征求意见稿）要求出租车企业，2018 年起换新或增加的巡游出租车中，纯电动汽车比例不能低于 75%，且逐年提高 5 个百分点，其余全部使用新能源汽车。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/05/car1.jpg)

（图片来源：[维基百科](https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%87%BA%E7%A7%9F%E8%BD%A6)）

电动汽车上路，最重要的供给“后盾”是充电桩。

截止到 2017 年底，广东电网已在全省建设了 2446 个充电桩、 12 座公交车充电站以及 73 座城市公共充电站。除了硬件设施，广东电网还与 20 个电动汽车充电运营商达成合作，推动电动公交的商业化运营。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/05/dian1.jpeg)

（图片来源：[搜狐](http://www.sohu.com/a/217742952_232562)）

电动汽车目前的充电网络还不够完善，设施尚未覆盖日常驾驶领域，要实现珠三角城市公交全部电动化，广东电网还要继续努力。

题图来源：[派司德科技](http://www.battsister.com/news/76.html)