# 对话华为何刚 & 李小龙：Mate20 的相机设计理念源于「超跑之眼」 - 作者：陈文俊 - 发布时间：2018-10-19 18:22 - 分类：公司 - 原文：https://www.ifanr.com/1115908 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/20181019171714.jpg) 伦敦时间 10 月 16 日，华为在伦敦展览中心发布了 Mate 系列四款新机。就在发布会后，爱范儿受邀参加了对华为消费者业务产品线总裁何刚、手机产品线副总裁李小龙的访谈。 在本月 26 日的国内发布会到来前，我们不妨先来了解下 Mate20 背后的故事。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/20181019171714.jpg) ▲ 华为终端手机产品线总裁何刚 ### 今年为什么要发布这么四款 Mate 手机？ 这主要是为了迎合更多消费者的消费水平和需求。用户可能想要更好的产品、更好的性能，但这无可避免的是产品售价更高。 华为是希望能有更多用户能用上华为手机，所以便提供更多元化的产品供消费者选择。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/huaweimate20_109-1024x768-2.jpg) ### 这次 Mate20 的后置镜头设计被调侃成「浴霸」，你们怎么看？ 在 Mate20 发布前，这款手机的后置镜头排列就已经被网友调侃为「浴霸」，何刚向我们介绍道，实际上这个设计语言来自于和保时捷设计的合作。 四个开孔的排列，灵感来自于保时捷的 Four Point 设计，这是华为的设计灵感源泉。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/huaweimate20handson-7-1024x576-1.jpg) 采用这个设计的主要原因在于，因为目前摄像头越来越多，在兼顾主摄像头的摆放以外，还要兼顾其余两枚摄像头和闪光灯的摆放，因此保时捷的 Four Point 排列就是一个非常好的设计。 > 我们相信消费者会越来越喜爱这种设计的，至于「浴霸」的评价是仁者见仁，智者见智。——何刚说道。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/20181019182018.jpg) ▲ 华为手机产品线副总裁李小龙 当我们谈及到 Four Point 设计的好处时，李小龙进行了补充： 在研发之初我们讨论过所有的排列方案，最终我们取舍的时候发现现在的排列是最好的排列方式，华为 Mate 系列是一个比较有个性的产品，华为不希望做的与竞品雷同，无论是 Mate9 、Mate10 还是 Mate20 都是有自己的产品属性，所以在外观设计上我们要区别于其他手机厂商。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/6c9b18c1f3c6db3375c6bfab76061753.jpg) ▲ [点击了解保时捷「四眼」车灯理念](https://www.porsche.com/china/zh/aboutporsche/christophorusmagazine/archive/367/articleoverview/article09/) 同时，要考虑到三颗摄像头的工作需求，所以我们在设计的方案中每颗摄像头的距离都不会太远，视角区别都不会太大、减少视角变化，最终来带来更好的拍照效果。 ### 推出 Mate20 X 的原因是什么？ 对于今年新加入的 Mate20 X，何刚对我们介绍了推出的原因。 何刚表示，华为在第一代 Mate 推出时就已经用上了在当时已经偏大的 6.1 英寸屏幕，在大屏幕和大机身的加持下，Mate 带来了大电池和长续航。根据华为合作伙伴的交流，目前用户通过手机刷抖音、微博、微信的频率较多，3000mAh 的电池基本变得不够用。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/2-29-1024x684-1.jpg) 所以，华为今年继续要在大屏、续航几方面走到极致，因而便推出了 X 系列。 何刚补充表示，X 系列跟办公、娱乐、游戏三个场景是非常匹配的，这也是 X 系列的核心定位。他透露，后续在更大的屏幕、更强的续航这个方向上，华为也将会继续保持更新。 ### Mate20 X 所用的 5000mAh 电池，设计目的是什么？ 推出更大容量电池的原因与用户需求有关，刚开始 Mate 系列使用 400 0毫安电池能满足用户的基本需求，但现在各大电信运营商降流量资费，用户就会使用更多的流量，而每用 1 比特流量都会带动电量的消耗，现在就需要更好的续航、更大的电池容量来满足用户的需求。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/7-15-1024x684-1.jpg) 一方面，我们要用更高能耗比的处理器让电池功耗降低，另一方面我们要用更快的充电速度来满足用户的需求。李小龙向我们介绍道。 ### 这次为什么要集中放出这些新技术？Mate20 RS 和保时捷是如何分工的？ 从 2016 年的 Mate9 保时捷设计版开始，今年是华为和保时捷设计合作的第 3 个年头。 谈到了今年的 Mate20 RS，李小龙表示，这次该机作为华为的高端产品，在工艺和材质上都会选用最好的。在合作方面，保时捷设计主导材质、工艺和外观研发，华为则负责手机品质的把控。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/huaweimate20handson-18-1024x576-1.jpg) 对于华为今年一口气发这么多新技术的动机，何刚表示，在今年 Q2 华为的发货量已经达到了全球第二，这说明越来越多国家的消费者都喜爱我们的产品。 比方说这次发布会举办地英国，此前我们在英国的市场占有率是非常低的，但由于 P20 Pro 的推出，华为在英国市场上一飞冲天，英国成了 P20 Pro 在欧洲卖得最好的国家。通过产品的迭代升级，我们是有机会再往前走的。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_20181016_213630-1024x768-1.jpg) ▲ 华为 Mate20 Pro 实拍样张. 图片来自：[Mate20 上手评测](https://www.ifanr.com/1113971) 据悉，目前华为 Mate 系列主力销量有 50% 以上的成绩在中国市场上，因此何刚认为，华为仍需要和全球消费者加强沟通。 最后我们谈到了华为 Mate 系列的研发和与 P 系列的区别，李小龙向我们介绍，今年 Mate 系列不含芯片研发共花费 15 个月，包括麒麟 980 等芯片共耗时 30 个月。 相比起更偏向于拍照的 P 系列，Mate 系列更偏向于性能和新技术方面的投入。