# 拜腾 CES 展会公布量产车细节：超大屏得以保留，还在中控平台增加了一块小屏幕

- 作者：雷健恒
- 发布时间：2019-01-07 13:40
- 分类：CES2019
- 原文：https://www.ifanr.com/1158372

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/01/byton.jpg)

成立于 2016 年的电动汽车公司拜腾在去年的 CES 上亮相了旗下的第一款纯电动 SUV M-Byte 的原型车。时隔一年，拜腾再一次回到 CES 的舞台上。这次他们则为大家带来了更多关于 M-Byte 的量产内饰细节。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/01/byton.jpg)

在 M-Byte 的最终版本内饰上，那块最引人注目的贯穿主副驾 48 英寸超大屏幕得以保留。该屏幕集仪表盘、中控信息以及副驾娱乐系统与一身，并且支持点击、平移、多点触控等多种操作。对于「大屏幕是否会对驾驶造成困扰」这一争议点上，拜腾表示，M-Byte 上这块屏幕的大小以及位置都经过反复的论证，并且加入了随环境变换自动调整明亮度等功能，确保不会对驾驶员造成干扰。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/01/IMG_20180110_120010-750x563.jpg)

▲图片来自：insideevs



当然，量产版本相较于之前的概念版本也作出了一定的修改。首先就是量产版本在主副驾之间加入了一块 8 英寸显示屏。该显示屏主要是供前排乘客进行音乐控制、座椅调整等控制。

在早前有所争议方向盘显示屏也有所调整。量产版的方向盘显示屏从 8 英寸缩小至 7 英寸，位置也从此前的方向盘中央向上移动，最终将下方更多位置腾空出来留了给安全气囊。同时，拜腾还指出，为了减少过多的屏幕对驾驶员造成影响，拜腾还为这块方向盘上的屏幕加入了一套手势操作，驾驶员可以十分轻松地通过手势与汽车以及 48 英寸大屏幕进行交互。

![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/01/byton-electric-intelligent-suv-makes-global-debut-at-ces-1.jpg)

按照拜腾的计划，M-Byte 将会推出两个动力版本，分别为配备 71kWh 电池组，续航里程为 250 英里（约合 402 公里）的标准版以及配备 85kWh 电池组，续航里程为 325 英里（约合 523 公里）的升级版。

最后拜腾还表示，M-Byte 将会在 2019 年年中正式公布所有细节，并在年底实现量产。