# 美国出现了第一个共享单车全电动的城市 - 作者：吴志奇 - 发布时间：2019-06-20 07:00 - 分类：生活 - 原文：https://www.ifanr.com/1226387 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/06/22322.png) 世界上第一辆自行车发明后，它还只是有钱人的专属，没想到后来几乎进入了每个人的生活，尽管现在轮船、汽车、飞机凌驾了海陆空，自行车依然占据了交通不可替代的一席之地。 而美国拥有众多森林和湖泊的城市麦迪逊（Madison），更是一个「自行车王国」。 现在，这个王国正在经历一场自行车的「小革命」。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/06/111-1.png) 6 月 18 日，麦迪逊成为了美国第一个将自行车共享系统[完全转换为电动自行车](https://madison.com/ct/news/local/govt-and-politics/madison-officials-preparing-for-the-e-bike-revolution/article_3314326a-b04d-5cce-9544-d1ffdf05103d.html)的城市。 在这之前，麦迪逊马路上停靠的都是 BCycle 的红色租赁自行车。它们在麦迪逊的马路待了 10 年，前天「全员退役」。 300 辆白色的 BCycle 踏板辅助电动自行车开始接班。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/06/868.png) ▲ BCycle 红色自行车 当人们乘驾新的电动自行车时，速度可以达到每小时 17 英里，踏板还可以放大踩踏力，助力在骑行期间可以随时关闭，然后电动自行车就会变为一辆普通的自行车。 比起旧款自行车，新的电动款不仅能带人们走得更快更远，利于人们上班通勤，在麦迪逊四处的山丘地形和逆风环境里，人们骑车也能更加轻松自如了。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/06/777.png) BCycle 的执行董事 [Morgan Ramaker 表示](https://madison.com/wsj/news/local/govt-and-politics/madison-bcycle-switching-to-electric-bikes/article_8cdec96f-bb3a-5c8e-bfcc-d44c1d078d26.html)： > 我们希望开启一个大门，将自行车的份额提升到一个新水平，不仅让人们能够怡然自得地穿过城市各个角落，还让那些没考虑过骑行的人、行动不便的人、不够力气骑车的老人们，都来尝试这种可能性。 而且，在如今紧迫的气候危机下，低碳交通方案也是一种更绿色环保的选择。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/06/1111-1.png) 去年秋天，BCycle 在包括麦迪逊在内的[六个城市进行了试测](https://madison.com/wsj/news/local/govt-and-politics/madison-bcycle-switching-to-electric-bikes/article_8cdec96f-bb3a-5c8e-bfcc-d44c1d078d26.html)，人们对电动自行车的接受度很高，乘客量从开始的两倍后来甚至增加到五倍之多。但速度加快、骑行人数变多，安全无疑就成了人们最担心的问题。 目前电动自行车用户必须遵循与普通自行车一样的道路规则，但[有两点例外](https://www.cityofmadison.com/trafficEngineering/documents/ElecBikeLawsWeb20161007v.pdf)。一是电动机在运行时不能骑自行车道，或者将其变成普通自行车的模式再在自行车道骑行；二是人行道上不允许使用和操作电动自行车。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/06/BCycleElectric.jpg) 现在，这家自行车共享供应商还与麦迪逊的售货亭兼容，在加大宣传力量的同时兜售电动车，为了支持电动自行车推行，麦迪逊的马路上也为骑手增加了新的自行车道和一些保障措施。 而旧的红色自行车将[捐赠给慈善机构世界宣明会](https://www.fastcompany.com/90365265/madison-is-the-first-city-to-go-100-electric-for-its-bike-share?partner=feedburner&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=feedburner+fastcompany&utm_content=feedburner)（一个帮助贫困儿童的非营利组织），一些因破坏严重而无法捐赠的自行车，将被回收成为电动自行车的零件。 但对 BCycle 年度会员来说，费用也会从 65 美元[上升到 100 美元](https://www.fastcompany.com/90365265/madison-is-the-first-city-to-go-100-electric-for-its-bike-share?partner=feedburner&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=feedburner+fastcompany&utm_content=feedburner)，不过人们也可以选择月度会员，或者半小时 5 美元进行消费。好消息是 BCycle 接下来还打算和一些社区组织合作，为低收入人群提供免费的服务。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/06/wkow-1.jpg) 如果你在麦迪逊的话，可以点击[这里](https://madison.bcycle.com/nav/map)查看 45 个电动自行车车站的位置。 这会是未来城市自行车逐步电动化的一个良好开端。 文中图片来自： BCycle