# 人类又将一颗太阳帆卫星送上太空，它的意义是什么？ - 作者：木斯 - 发布时间：2019-07-24 16:01 - 分类：商业 - 原文：https://www.ifanr.com/1239802 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/07/lightsail-2.jpg) 一枚只有 5 公斤重的微型立方体卫星正漂浮在地球轨道上，在 7 月 23 日凌晨，它缓缓伸出四根金属吊杆，展开了一张宽度超过 5 米、却比人类发丝还要薄的聚酯帆布，开始面朝太阳。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/07/LightSail-22.gif) 这个造型稍显诡异的设备，很难让人和那些硬朗设计的人造卫星联系在一起。 如果不细看，你大概会认为人类在太空上丢了一张我们平时用来包食物的锡纸。 但事实上，如果没有这张撑开的「太阳帆」，这颗卫星就只能漫无目的地飘在地球轨道上了。因为它设计时就没有考虑过助推燃料，而是希望完全靠帆布来「捕获」太阳风的辐射压，由此驱动卫星的移动。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/07/31357559861_192c398264_b.jpg) 这颗卫星的名字叫做 [LightSail 2](https://techcrunch.com/2019/07/23/the-planetary-societys-crowdfunded-lightsail-2-deploys-its-solar-sail-in-orbit/)，由一家非营利性组织「行星协会」所打造。它的创始人 Carl Sagan 希望找到一种低成本的太空探索方案，而「太阳帆」则被认为是一种可行的设计。 另一个有类似构想的是霍金，他生前曾联合以色列投资人 Yuri Milner 提出了「[Breakthrough Starshot](https://newatlas.com/stephen-hawking-space-probe-stars/42785/)」计划，同样希望靠无数个小型光帆船来完成远距离的太空任务。 「如果我们要到达 4.3 光年外的半人马座α星，用人类最快的飞船也要花 3 万年，而光帆只需要 20 年就能完成了。」 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/07/LightSail-2.gif) 「太阳帆」的概念始于 17 世纪，由德国天文学家约翰内斯·开普勒所提出。他认为在几百年后，人类会乘坐一种不需要燃料，而仅依靠太阳光为推力的飞船遨游太空。 这就跟现在的航海冒险一样，只要扬起风帆，就能借助自然风抵达大洋尽头。 当然，这种构想并非是白日做梦。从科学角度来看，太阳光本身也包含着动量，如果我们能够让宇宙飞船撑起足够大的帆布，并放在太阳光的辐射范围内，确实能获得一定的助推力。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/07/112.jpg) 普渡大学的航空学教授 Dave Spencer 接受《纽约时报》采访时也[表示](https://www.nytimes.com/2019/07/23/science/lightsail-solar-sail.html)：「太阳光提供的辐射压是近乎无限的，这意味着飞船将不用再担心燃料耗尽的问题，更适合超长时间的太空探索。」 更重要的是，虽然这种助推力最开始还很小——大概就跟苍蝇掉在你手上差不多，但它会随着时间而渐渐增加，并最终超过化学燃料所能达到的动力极限，让宇宙飞船以更快的速度到达外太空区域。 「太阳帆是一个浪漫的点子，我们希望它能够在太空探索中变得越来越流行。」[行星协会的主任 Bill Nye 说道](https://www.standardmedia.co.ke/article/2001335135/us-spacecraft-s-solar-sail-successfully-deploys)。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/07/ikaros-solar-sail-1.jpg) 人类第一次将「太阳帆」付诸于实践是在 2010 年 5 月。当时，日本航空研究所发射了一颗名为「IKAROS」的宇宙探测器，就首次运用「太阳帆」技术成功到达金星外围区域。 这个「第一次」本该是行星协会的，但作为非营利性组织，他们在实践过程中却遭遇了不少波折。 2005 年，行星协会就曾计划将名为「Cosmos 1」的太阳帆卫星送上太空，这比日本的太阳帆探测器还要早 5 年左右，但最后却因俄罗斯的运载火箭故障，未能成功进入地球轨道。 到了 2011 年，行星协会将新研发的 LightSail 发射升空，虽然它成功打开了太阳帆，但之后卫星又遇到了软件和电池问题，使得地面站难以和飞船建立联系，整场试验也无法顺利进行下去。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/07/20170104_ls2_sails_tight.jpg) 就算是到了第二代 LightSail，它的发射阶段也让不少人提心吊胆。 据悉，当时肩负发射任务的猎鹰重型火箭需要将多达 24 颗卫星带到地球轨道上，被 SpaceX 称之为「[有史以来最艰难的一次发射](https://www.ifanr.com/1228393)」，而 LightSail 2 就像是顺道搭一趟「便车」。 好在，LightSail 2 现在的表现并没有令人失望。这一次「行星协会」终于和卫星保持了稳定联系，并让它依照指令打开太阳帆，承接太阳光带来的辐射压，开始生成动量。 这也让 LightSail 2 成为了人类历史上第一枚运行在地球轨道、且可操控的太阳帆卫星。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2019/07/LightSa.gif) 据悉，在未来一年时间里，行星协会会让 LightSail 2 稳定运行在地球轨道上，并在拥有足够的动量情况下，不断延伸其轨道的远地点。 这也是为了验证「太阳帆」方案运用在微型卫星上的可行性，其中就涉及到每次卫星转向时帆布的角度调整等。如果 LightSail 2 的状况良好，未来 NASA 和行星协会都将考虑更长距离的太空探索。 最后，这颗卫星会重新坠入地球大气层烧毁，完成本次任务。 题图来源：[Digital Trends](https://www.digitaltrends.com/news/lightsail2-first-signals-solar-space-bill-nye/)