# 国产宝马，铁西之光

- 作者：吴鹏飞
- 发布时间：2019-11-27 22:48
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/1285920

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前不久，新一代三系在全球范围内面临召回，虽然国产这边只有区区的 49 台，但对宝马以及华晨宝马的口碑影响甚大。（同时召回的还有部分进口 730Li 和 Z4，共计 18 台）

官方对召回原因作出了声明：

> 发动机平衡轴的滚针轴承外环可能未正确压入发动机曲轴箱，轴承外环可能在发动机运行过程中从曲轴箱脱出。这可能导致平衡轴松动并同曲轴接触、干涉，并导致发动机曲轴和（或）缸体损坏。如果发动机严重损坏，可能造成发动机机油泄漏。在最坏的情况下，不能排除行驶时熄火，会降低车辆操控性，存在安全隐患。

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在一份美国市场的召回文件中显示，根本原因是「平衡轴未能按供应商标准生产」。

结合上述消息，再根据召回车辆生产的时间以及数量，以及进口车型也有召回，有媒体推论这一批次召回的三系很有可能是华晨宝马试用了进口引擎，国内的沈阳铁西工厂不背锅。

我通过可靠信源上也基本印证了这个说法。

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事实上，作为国产宝马最重要的生产基地之一，铁西工厂无论对于竞争对手，还是对于宝马在全球范围内的其他工厂，其水平都堪称拔尖，不夸张地说，宝马的国产工艺一定程度上是要优于进口版本的。

伴随着短轴 3 系开启生产，董车会再次受邀来到宝马沈阳铁西工厂，再一次近距离观摩这座给沈阳注入工业活力的现代化工厂。

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在机场前往酒店的路上，滴滴司机一面向我唏嘘东北颓靡的工业，另一面又盛赞华晨宝马对沈阳在经济上的贡献。从当地人的口中，我隐约能感到这座工厂已经逐渐成为这座城市新的精神图腾。

如果你对工业 4.0 的概念还不太了解，宝马铁西工厂或许会给你答案。有意思的是，这里不仅是一座工厂，更是国家 4A 级的景区。

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翻看百度百科对工业 4.0 的定义，我划出了一句重点：工业 4.0 的本质就是通过数据流动自动化技术，核心特征是互联，代表了“互联网+制造业”的智能生产，

**关键词：智能自动化、互联。**我们不妨走进宝马铁西工厂一点点找寻答案，看看能不能对号入座。

首先是视觉识别技术，这个技术被广泛应用在涂装车间。4 个高度智能的机械手臂配备了高功率 LED 探照灯、高反射相机、LED 相机等充当“智能眼”，对刚刚完成喷涂的车身展开“无死角”式的扫描和检测。

此时机械臂旁边的工作人员便可以通过电脑屏幕实时获取车身的检测报告，无论哪个位置点有瑕疵，系统都会清晰地标明。发现问题之后，有瑕疵的车身还可以交给专门补漆的机械臂去处理。

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不仅是涂装，还有冲压。以全新 3 系为例，华晨宝马引进了全新数字化光学面品检测设备——ABIS。该设备由6轴机械手带动，可以实现多角度光学取样。取样后，系统后台会对比实际和标准样件间的偏差，自动判断测量件的质量。

与传统人工检测相比，ABIS 极大地提升了检测效率，过去需要人工 20 分钟才能完成的检测工作，现在只需要 1 分钟。同时，与人工主观评估相比，ABIS 能对表面缺陷进行客观分级评定，更加准确、客观地识别测量件的表面缺陷。

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除了确保产品没有缺陷，那怎么防止机器设备出现故障呢？

在车身车间，这里有着全工厂最多的机器人，焊接工作任务复杂，一旦故障停机，将会大大影响整个工厂的生产效率，所以怎么提前预防检修就变得至关重要。

这就需要用到智能数据采集分析技术了，它可以“个性化”每把焊枪，根据焊枪的历史数据进行预防性维护。

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不仅如此，该技术还可以精准预测出焊枪何时需要维护，何时需要更换焊枪，方便厂方在生产间隙维护设备，减少停机时间。这样既能够预防生产出来的产品发生缺陷，更能保证生产的高效。

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工业 4.0 虽然非常强调自动化，但人在生产中扮演的重要角色不容忽视。在机器森林中，人机能够科学舒服地协作，对于生产安全以及生产效率都是至关重要的。

因为复杂的零件形状和位置，涂胶一直是一项让人头疼的工作，但有了人机协作涂胶机，给天线罩涂胶开始变得简单。操作人员只需将零件放入机器人手臂，设备将自动读取零件信息，与后台订单数字对比无误后开始涂胶。为了确保工人的安全，当机器人受到外力大于 30 Nm 时，设备会暂停所有工作。

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类似的智能技术在铁西工厂还有很多应用，眼下，华晨宝马已经把眼光又瞄向了 5G，目前相关技术已经在测试阶段了。

借助 5G 通信，工业摄像机和机器人之间可以实现超低时延、高可靠性的无线数据传输，机器人可以在视觉功能的引导下，将工件自主、准确地放置到指定的位置，协助工人分担生产线上日益繁重的工作。与传统的有线解决方案相比，5G 让工业机器人摆脱了线缆的束缚。

如果没有 5G，一条传统的硬接线生产线通常有 2000 根主电缆，仅安装部署就需要 6 个月。

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造车是一项繁琐的工作，一台车的零部件成千上万。任何一个部件出现问题，轻则影响体验，重则威胁安全，这就需要厂家精准地组装和严格的检测。以驾驶舱中控台为例，方寸之地却有大约 50 个独立部件。各个部件是否紧密结合，间隙是否均匀，行车是否有异响，这对于一台豪华车来说是非常重要的指标。简单来说，就是品质感。

机器与人力结合，高效生产，把缺陷留在工厂，这就是我看到的铁西工厂。

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