# 苹果妥协、三星跟进，法国这项新法律想让你的手机用更久 - 作者：周宇 - 发布时间：2021-03-10 09:14 - 分类：公司 - 原文：https://www.ifanr.com/1404497 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/radovan-Vj1OqmW4oh8-unsplash.jpg) 大型企业在不同国家、地区不同的销售策略，一直都是人们热议的话题之一。此前 iPhone 12 开卖时，因包装盒不配送充电器和耳机就引发了大量用户吐槽。 当时也有人发现，苹果在法国销售的 iPhone 12 是配有 EarPods 耳机的，大呼上当，但其实那只是法国的法律要求。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/e8420df3-4747-4e65-9088-26100733daab-screen-shot-2021-02-26-at-22253-pm.jpeg) 无独有偶，前段时间苹果再一次在法国「妥协」了，在自家官网或线下展柜中为 iPhone、MacBook 等产品旁边加入了一个名为产品可维修分的标识。 为什么法国法律会对电子产品做出如此多限制呢，产品可维修分真的能让我们维修产品更方便、更便宜吗？ ### 可维修分想让你知道，手机好不好修 目前苹果法国官网，在 iPhone 、MacBook 等产品详情页中都加了一个「可维修分数」的标志，可维修分数一般是 10 分满分制，分数越高表示维修越容易。 iPhone 12 获得的评分是 6 分，而 MacBook 系列根据不同机型，分数在 5.6 分至 7 分之间。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/WX20210308-142746.png) ▲ 搭载 M1 芯片的 MacBook Pro 和 MacBook Air 可维修分均为 6.5 分 实际上，法国推出的这项法律不仅仅是针对苹果一家，甚至不局限于手机、电脑等产品。涉及的产品范围包括手机、电脑、电视乃至洗衣机等家电产品。 说到这，你可能会想起知名维修网站 iFixit 所推出的可维修分评价体系，实际上这两者确实有一定的相似，从结果上来看 iPhone 12 在 iFixit 和法国苹果官网获得可维修分数均是 6 分。 但这并不代表着法国法律规定的可维修分数就和 iFixit 的一样，像 iPhone 11 Pro Max 的 iFixit 评分就有 6 分，而评估法国官网对该产品给出的维修分却仅 4.6 分。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/212.png) ▲ 苹果法国官网中 iPhone 11 的可维修评分 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/321312312.png) ▲ iFixit 对 iPhone 11 给出了 6 分 据 iFixit 的网站介绍，可维修分数的评估通常是由团队根据打开设备难度、内部的紧固配件类型、以及更换主要组件的复杂程度、能否使用非专有工具维修、配件的模块化程度等评分。 法国法律规定的可维修分数评估规则更为复杂，除了和 ifixit 相似的更换难度、配件价格和购买难度，还加入了是否有维修指南等指标，这些评分选项内容是对公众透明开放的，在苹果官网就可以查看各个维度的加分和减分。 相比 iFixit 更透明的评分机制，确实能让更多人信服，而法国推出该项法律的目的正是为了教育大众对产品可维修度的认知。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/radovan-Vj1OqmW4oh8-unsplash.jpg) 毕竟在手机、电脑等行业越来越成熟的情况下，换机周期进一步增长，相比花费一大笔钱换机，还是有大量的人会选择修理。 这也会进一步促使人们在选购电脑、手机等电子产品时选择可维修分数比较高的产品，进而影响电子产品厂商对产品进行调整或以更开放的态度对待售后维修，让人们可以更方便的维修自己的产品。 通过自主维修减少电子垃圾，这也符合法国提升维修电产品维修率的目标，即从 2020 年起，五年内将电子产品修复率从 40% 提升到 60%。 电子产品可修复分数这一指标也是法国对于可修复权的实际体现，希望能让人们可以自由地维修自己的手机、电脑等。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/NationSwell.jpg) ▲ 无法维修导致大量电子产品沦为电子垃圾. 图片来自：NationSwell 这也是欧盟国家一直以来重视可维修权相关法律的结果，据美联社报道，欧盟在最近在 27 个成员国中推行一项新的法律，要求冰箱、洗衣机、吹风机等家电的维修期达到 10 年。 为了达成这一目标，新规定要求电子产品制造商要保证零件的使用期限高达 10 年，并且要提供相应的产品维修手册，以便在确实无法修复时拆解回收。 而之所以谈到维修权经常会将苹果作为案例展现，是因为它作为全球最大手机制造商之一，对电子产品维修的保留态度。首先就是官方维修价格高，以 iPhone 12 为例， 它的屏幕维修价格达到了 2149 元，几乎是产品价格的三分之一。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/229291.png) 另一方面苹果出于设备安全和用户隐私考虑，对产品拆解维修添加了诸多要求，导致用户自己想自己修理 iPhone、Mac 等产品成为了十分艰难的事。 ### 想要自己修手机，并不容易 想要自己修理手机，这第一关就是动手能力，虽然互联网上有大量的维修教程，但仍然需要花费不少精力学习，稍有不注意还可能出现意料之外的问题。 我之前就有一次替换电池的经历，替换之前还要买上镊子、起子、清理布等，甚至最后用上了吹风机。了解器具和教程，对于 0 基础的人，还是有一定难度的。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/3193129.png) ▲ iFixit 会在拆解教程中销售维修工具 不过相对而言，动手能力这个都是熟能生巧的，更关键的是苹果对于 iPhone 、Mac 等产品拆解的限制，基本断绝了普通人自己拆解、替换零件的可能。 一般而言，苹果会从基础硬件开始、配合软件一起保护产品安全，像 MacBook 系列就有上就有知名的 T2 芯片，在电脑启动时就会验证 macOS 系统是否是官方认证的系统，保证电脑是在安全的操作系统中启动。 此外，T2 芯片还有专门的 AES 加密引擎，保护电脑硬盘中存储的数据，想擦除其中的数据十分困难，就算是拆下来安装到另外一台 Mac 上依然不能用，因为在首次开启时，机器内的 T2 芯片就对硬盘进行了锁定保护。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/imac-pro-t2-chip.jpg) 这就会导致一个问题，如果用户在出售自己的二手 MacBook 时忘记清除数据，就会导致回收商无法再次出售这款产品，毕竟没有登录密码 MacBook 也就无法使用。 甚至还有联系不到原用户，导致回收商只能将这些价值几千元的二手 MacBook 拆解卖出，而第三方维修商也会因 T2 芯片的硬件限制，无法对产品进行深层次的拆解修理。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/mousse-269.jpg) 在苹果宣布 MacBook 系列迁移至 ARM 架构、推出自研芯片后，T2 芯片的特性也将被导出 M1 自研芯片上，类似的软硬协同保护也不仅限于 MacBook 系列，包括 iPhone 、iPad 等苹果产品均有相似的设置，苹果还在官网中设置了一个安全页面详细解读相应的功能。 可以说苹果保护产品安全、用户隐私的出发点并没有什么问题，只是在方式上确实限制了第三方维修商对 iPhone 、Mac 等产品进行修理，更别说普通用户了。 所以现在市面上的大量第三方维修商，维修 iPhone 大多也仅限于电池、屏幕、后盖等，而且苹果对于屏幕、电池等替换品，如果是未认证的部件还会在 iOS 系统进行弹窗通知，提醒用户安全。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/1-7.jpg) ▲ 弹窗提醒 用户因为官方价格维修价格高，第三方维修项目有限，进而会选择苹果推出的 AppleCare+ 服务，以降低损坏时的维修价格，在之前的文章中我们就提到了AppleCare+ 有着近 40 亿美元的营收（2017 年数据），这也是苹果被不少用户吐槽在产品维修层面逐利的原因。 早前被看作苹果对第三方维修开放的 IRP（独立维修商）计划也存在进度缓慢、要求严格的问题，据外媒[ Input](https://www.inputmag.com/tech/apples-independent-repair-program-sets-onerous-terms-on-small-businesses) 介绍，该计划要求维修商招聘苹果认证的技术人员来完成培训，同时还需要向客户强调这并非官方维修商。 期间苹果还会对授权服务商进行不定期的抽查审核，甚至是退出计划的五年内苹果仍可以进行审核。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/Apple_Global-Repair-Update_082919_big.jpg) 这就导致接入计划的第三方维修商要花费大量时间成本对人员进行培训，利润不及官方、审核要求高、成本要求高，导致服务商引入进度并不理想。 实际上，并不止苹果一家对手机等电子产品维修要求严格，这其中也确实有安全层面的考虑，毕竟一旦出现事故对于品牌信誉度有极大的损害，甚至会让品牌消失。 ### 可维修分体系并不完美，但不失于是好的开始 手机厂商们对维修的保留态度确实有据可依，安全和对品牌的保护都促使它们在这方面的拓展比较缓慢，法国推出的可维修分体系正是希望改变这一局面。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/nathan-de-fortunato-hnH-Kj5YrUQ-unsplash.jpg) 不过寄希望可维修分可以一劳永逸地解决维修难题，显然是不太可能的，它仍然有许多值得完善的地方，直到 2022 年企业才会因为没有遵守相关的法律而受到罚款。 手机厂商要适应这一体系并获取高分，设计更适合拆解的手机模具是一种捷径，但模块化设计本身和手机集成化、一体化的设计趋势相反。 手机作为一款便携移动设备，人们显然是不希望手机重量过高、过厚，而将各元器件集成化、一体化正是为了更好利用手机内部空间，进一步降低厚度。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/1231231231.png) ▲ 从 iPhone X 开始苹果就用上了 L 型电池，提升电池容量的同时最大化利用手机空间，图片来自 iFixit 可维修分体系的意义，更多的是让消费者的选择有据可依，用消费投票，进而推动电子产品厂商们对维修体系改革，兼顾安全的同时改善维修体验。 而改变确实已经出现，就比如三星为了提升产品的可维修分数，在法国法律推出后不久，就对旗下产品 Galaxy S21 Plus 添加了详细的在线维修指南，以供人们参考。 作为头部厂商，三星的迅速跟进是有可能引发跟进潮的，为手机提供在线维修指南可能会成为新的行业准则，这不仅仅有利于持有旗舰手机的用户，持有中低端机型的用户受惠更大。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/03/IMG_9505.jpg) 由于售价、成本的原因，厂商对于中低端机型的重视程度较低，更别说相应的维修了。 在可预见的未来，电子产品维修而引发的争议不会消失，而这份争议正是推动厂商改变的最好工具之一，可维修分体系的出现意味着新变革的开始，它即是一个量化的评估体系，也是消费者和厂商之间对话的桥梁。