董车日报 | Model Y 标准续航版上线,售价 27.6 万元 / 百度汽车在研发当中

汽车

07-09 08:59

导读

  • 兰博基尼发布新款超跑,此后将不再推出 V12 车型
  • 新一代起亚 Sportage 正式亮相
  • 全新高尔夫 R 旅行版现身,百公里加速 4.9 秒
  • 蔚来超充桩发运挪威,8 月初抵达
  • 特斯拉 Model Y 标准续航版上市,售价 27.6 万元
  • 李彦宏:百度汽车正在研发当中
  • 全新宝马 5 系路试谍照曝光,将有纯电动车型
  • 保时捷要求供应商必须改用绿色能源
  • 福特公布 6 月销量,新能源汽车暴涨 117%
  • 世界人工智能大会出现无人 AR 小巴
  • Waymo 在虚拟世界中测试自动驾驶汽车
  • Mini 将 Vision Urbanaut 概念带到了现实生活中

兰博基尼发布新款超跑,此后将不再推出 V12 车型

昨日,兰博基尼公布了一组 Aventador Ultimae 的官图,在发布十年后,Aventador 也将迎来它的结局——Aventador Ultimae 将会是该车系最后一款车型。

兰博基尼在 Ultimae 的外观上融入了许多 Aventador S 和 Aventador SVJ 的元素。虽然在 Ultimae 身上你看不到 SVJ 那样夸张的后扰流板,但其保留了 SVJ 上的排气设计,并且还拥有同样激进的底部扩散器。

新车使用了大量的碳纤维材料,仅重 1550kg,较 Aventador S 降低了 25kg。内饰方面仍旧延续了 Aventador 的设计,大面积使用 Alcantara 材质。

动力方面,Ultimae 搭载了久负盛名的 6.5L V12 自然吸气发动机,可以产生 780 匹马力,这比 Aventador SVJ 还要高 10 匹。百公里加速仅需 2.8s,0-200km/h 只需要 8.7s,最高时速可达 355km/h。

遗憾的是,兰博基尼表示,这将会是兰博基尼的最后一款搭载 V12 引擎的车型,后续将会专注于混合动力。

和 V12 的兰博基尼告别吧。

新一代起亚 Sportage 正式亮相

全新一代起亚 Sportage 正式发布。新车基于 N3 架构打造,外观采用了全新的「Opposites United」设计理念,拥有大尺寸的蜂窝状格栅与分体式大灯。全新设计的「回旋镖」样式日间行车灯相当具有辨识度。值得一提的是,新一代 Sportage 也换上了全新的起亚 Logo。

另外,起亚进一步拉长了 Sportage 的尺寸与轴距,其中轴距达到了 2755mm。同时内饰方面也有很大变化,大尺寸的中控屏与液晶仪表相连,科技感十足。

动力方面,该车提供 1.6L TGDI 汽油发动机和 2.0 升柴油发动机。其中,汽油发动机的最大功率为 132kW,峰值扭矩 265N·m;柴油发动机的最大功率为 137kW,峰值扭矩为 417N·m。

这是视觉上的全面进化。

全新高尔夫 R 旅行版现身,百公里加速 4.9 秒

日前,大众公布了一组全新高尔夫 R 旅行版的官方图片。与高尔夫相同,该车也采用了大众最新的家族设计语言。不一样的是,进气格栅上小小的字母「R」向世人宣示了它的身份。

在车身尾部,你同样能看出它的与众不同。高尔夫 R 旅行版拥有双边双出的排气,顶部的扰流板与底部的扩散器也将其与普通版高尔夫区分开来。另外,该车还采用了全新样式的黑色运动套件,并配有标志性的蓝色刹车卡钳。

这款高尔夫 R 旅行版搭载 2.0T 涡轮增压四缸发动机,最大功率达到了 235kW,峰值扭矩 420N·m,并配备了四驱系统。百公里加速只要 4.9 秒。想兼顾性能和家用?这会是一个好的选择。

名副其实的「奶爸快乐车」。

蔚来超充桩发运挪威,8 月初抵达

在昨日举办的 CPSE 国际充换电展上,TÜV 莱茵上海公司执行董事 Mr. Lutz Frankhol 正式向蔚来电源管理副总裁沈斐授予 TÜV 莱茵欧盟认证证书。

获得欧盟认证是电气设备出口欧洲的强制要求,而 TÜV 莱茵正是最权威的欧盟认证颁发机构之一,具有普遍公信力和认可度。这意味着蔚来的充换电设备能够进入海外市场,在欧洲建设换电站、超充桩与家充桩。

与此同时,蔚来首批换电站和超充桩也正式发运,预计 8 月初抵达挪威。今年 9 月,家充桩和超充桩将正式交付给挪威用户使用,首批 4 座换电站也将在年内建成并投入使用。

蔚来需要新的增长点,它在海外。

特斯拉 Model Y 标准续航版上市,售价 27.6 万元

特斯拉中国官网今天正式上线 Model Y 标准续航版,起售价 27.6 万元。续航里程为 525 公里,最高时速可达 217km/h,百公里加速 5.6 秒。有报道称,特斯拉 Model Y 标准续航版车型使用的是磷酸铁锂电池,供应商为宁德时代。但长续航和性能版依旧为原来的三元锂电池。

随着 Model Y 标准续航版的加入,国产的特斯拉 Model Y 将同时拥有三个版本供消费者选择,分别为标准续航版、长续航版,以及 Performance 高性能版,起售价依次为 27.6、34.79、37.79 万元。

马斯克曾说,Model Y 的潜在市场体量约为 Model 3 的 2.5 倍。

李彦宏:百度汽车正在研发当中

2021 世界人工智能大会今日在上海开幕,百度创始人李彦宏在会中提到了百度智能汽车的相关信息:百度汽车正在研发当中,预计会在 2023 年和大家见面。

此外,李彦宏还表示,有人认为智能汽车就是一台电脑,加上了 4 个轮子,或者是一台大手机。但在百度的概念中,智能汽车在未来会更像机器人,或者说未来主流机器人的长相,更像智能汽车。

百度不久前刚刚推出了新一代的共享无人车 Apollo,其目标就是降低用户的出行成本。在未来 2-3 年内,百度计划将共享无人车的服务推广到全国 30 个城市。

如果要两年后才能出来,必须要有点「大招」才行。

全新宝马 5 系路试谍照曝光,将有纯电动车型

昨日,有外媒曝光了一组电动宝马 5 系的路试谍照。从谍照来看,新车的外观设计与宝马 7 系有些许不同,并没有采用分体式大灯的设计。

仔细观察可以发现,其车门上印有「Electric Test Vehicle」字样,这意味着宝马很有可能会推出纯电版本的全新 5 系。但该车依旧是基于 CLAR 平台打造。全新的电动化底盘架构预计要到 2025 年左右才会推出。

目前,宝马已经有了纯电动版本的 4 系——i4,预计纯电动版的 5 系将会被称为 i5。

据说电动版 5 系还会推出 M 套件版本。

保时捷要求供应商必须改用绿色能源

近日,保时捷呼吁其关键零部件供应商使用可再生的绿色能源,并明确表示,对于未能使用绿色能源进行生产的供应商,将不再进行合作。

根据此前的计划,保时捷的目标是到 2030 年实现碳中和。为了实现这一目标,保时捷将采取的关键举措之一就是扩大纯电动汽车的销量。保时捷估计,到 2030 年,电动汽车的销量将占到该品牌总销量的 80%,其余的 20% 将会由 911 构成,这是保时捷对于内燃机最后的坚持。

很难想象塞满电池的 911 会是什么样子。

福特公布 6 月销量,新能源汽车暴涨 117%

福特今日公布了其 6 月销量数据,其中新能源汽车的的整体销量暴涨了 117%,其中包括纯电车型以及混动车型。数据还显示,电动汽车在福特今年上半年的总销量中所占的比例达到了 5.7%。

其中,野马 Mach-E 自 5 月份上市以来,其销量涨幅接近 27%,今年上半年该车的销量总和达到了 12975 辆。而混动汽车方面,福特翼虎混动版及插电混动版车型的销量增幅达到了 45.9%,总数达到了 15624 辆。

值得一提的是,即将上市的 F-150 Lightning 电动皮卡或将进一步推动福特汽车销量的上涨。目前,福特已经收到了超过 10 万辆 F-150 Lightning 的订单。

电动汽车的销量涨幅虽高,但其所占比例还是太低了。

世界人工智能大会出现无人 AR 小巴

同样是在今年的世界人工智能大会上,「AI 四小龙」之一的商汤科技带来了一款「无人 AR 小巴」。

据介绍,这款「AR 小巴」支持自动驾驶,可以识别车道线、交通信号灯状态,智能预测行人、车辆的运动方向,并可在特定站点自动停留进行乘客的接送。通过完全自主的导航和驾驶,这辆「无人 AR 小巴」可以将乘客点对点地送至目的地。适用于园区摆渡、景区游览等场景。

据了解,这辆小巴也是本次 WAIC 大会期间为参会嘉宾提供接驳服务的巴士之一,乘客可以通过 AI+AR 的可视化方式感受到虚拟内容与现实相结合的奇妙体验。

这会是未来的公交车吗?

Waymo 在虚拟世界中测试自动驾驶汽车

由蓝色和灰色组成的一辆「卡车」正沿着一条高速公路行驶,四周被数十个绿色立方体包围。这些绿色立方体在车道之间不断并线、超车,而「卡车」始终保持着稳定的速度。

这是谷歌旗下专精于自动驾驶的公司 Waymo 用于测试自动驾驶的虚拟世界——Simulation City。蓝灰色的卡车代表着 Waymo 的一辆自动驾驶半挂卡车,而绿色立方体则代表高速公路上的其他车辆。Waymo 在这个虚拟世界中训练、测试和验证其自动驾驶程序。

Waymo 高级产品经理 Ben Frankel 表示,Simulation City 有助于其自动驾驶汽车不断「成熟」,为未来更广泛地使用做好准备。

自动驾驶版欧卡 2?

Mini 将 Vision Urbanaut 概念带到了现实生活中

7 月 1 日,Mini Vision Urbanaut 概念车在慕尼黑全球首发,这款划时代的产品展现了 Mini 对于未来汽车与众不同的新思考。

Mini 的设计总监奥利弗·海默尔表示:「Mini 品牌一直是『创造性利用空间』的典范。在 Mini Vision Urbanaut 概念车的设计中,我们又进了一步,将私人空间拓展至公共空间,创造出焕然一新的丰富体验。」

Mini Vision Urbanaut 致力于将资源的价值最大化。为此,设计团队从概念阶段就开始专注于不断减少车内部件的数量,避免不必要的材料使用,就连交互逻辑也都经过大刀阔斧的创新设计。

Mini Vision Urbanaut 概念车内饰和织物采用大量再生材料,摒弃了铬和皮革的使用,避免产生任何对环境有害的生产残留物。内饰主要材料是由羊毛、涤纶、天丝等回收材料制成的织物,让乘客感到温馨惬意的同时也保证了柔软舒适的质地。

设计师在许多地方使用了单一类型的材料,易于进一步回收利用,并可转化为新产品。方向盘和局部地板采用软木,天然材质令车内空间更加温馨、舒适,独具一格。Mini Vision Urbanaut 的材料概念很好地展现了在可持续的理念下,车辆内饰的视觉和触觉质感。

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