魅蓝 Blus 真无线降噪耳机体验：199 元，能买一副怎样的降噪耳机

9 月 17 日，魅蓝这个品牌带着新品 Blus 真无线降噪耳机回归了。

和老品牌久别重逢的惊喜不同，拥有 12mm 的单元，30dB 主动降噪深度，还有合计 30 小时的续航，以及无线充电、双 mic 降噪等元素的魅蓝 Blus ，就像是把大部分人在基础体验所追求的东西同时塞进一台卖 199 的真无线耳机上，对现在和以前的魅蓝来说，就是一款把性价比放在 C 位的贴地产品。

外观上，魅蓝 Blus 的充电盒用上了一个圆润小方体的设计，表面做了消光处理，涂层上也有累亲肤的效果，上手的质感和观感都还不错。

盒盖的开合也不拖沓，但和 AirPods Pro、WF-1000XM4 等这些常见的真无线降噪耳机比起来，魅蓝 Blus 的充电盒在闭合时你会感到明显的缓冲感，而不是干净利落的一声「啪」。

这个缓冲感，应该是来自内盒和顶盖内侧的设计。这两个部分会被防滑材质包裹，盒子盖上的时候会有缓冲感也很正常。

放置耳机的坑槽中间有个实体配对按键，方便用户快速进行配对。比起那些需要打开说明书学习的触控配对手势，魅蓝 Blus 这种方法就要简单方便得多。

充电盒的底部做得比较平整，主要还是为了无线充电服务。作为一款定价在 199 元的真无线产品，魅蓝 Blus 也罕见地用上了无线充电，这一点也是比较惊喜的。

和哑光的充电盒不同，魅蓝 Blus 的耳机用上了亮面的处理。带耳柄设计的耳机在佩戴时也可以贴耳，包裹腔体的部分可以完全塞进耳朵里面。

虽说入耳式的设计不能完全做到无感，但对于我这种深入耳爱好者来说，魅蓝 Blus 基本没有什么佩戴压力，几乎填满耳朵空间的佩戴感也舒服，同时能提供不俗的稳定性，走路时带着也稳定。

当然，魅蓝为 Blus 提供了大中小三组胶塞，用户在佩戴换上合适的塞子，更利于提升佩戴效果和稳定性。

除了稳定性，魅蓝 Blus 也支持 IPX4 防水，一般的泼溅也能够防护，带着它出门也没有太大问题。

连接和功能上面，魅蓝 Blus 的核心都放在了降噪和其他基础功能上。

魅蓝 Blus 支持蓝牙 5.2，连接稳定性表现不错，用来看视频和玩一些简单的塔防、卡牌类游戏也没有太大问题，放在这个定价对应用户上面，有此表现其实也可以满足的。

而且，现在能推出的真无线产品，延迟控制方面已经比早些年的入门产品好很多了，的确不需要过多的担心。

降噪方面，魅蓝 Blus 可以实现 30dB 的降噪深度，降噪模式开启之后要应付办公室中来自风机、电脑散热扇以及同事键盘传出的噪声也还好。但可能因为我是习惯了强降噪的产品，还是希望耳机能够把空间压到非常安静的效果，面对这个要求，魅蓝 Blus 还有很大的进步空间。

不过，199 的耳机可以实现 30dB 的降噪深度，放在这个配置上，魅蓝 Blus 算是交足功课了。

声音方面，魅蓝 Blus 采用了 12mm TPU+LCP 复合分频振膜动圈单元。在这个主打体积压缩和大厂都以微动圈作为主导的年代，还改用 10mm 以上大尺寸单元的魅蓝 Blus 算是很罕见的选手。

听感的话，魅蓝 Blus 的表现算是中规中矩。在正常音量的状态下，它可以和早些年某些同样主打声学，定位放在 300-400 的真无线主动降噪耳机平起平坐。

耳机在低频表表现比较突出，环境低频的侵略性也比较强，很容易做出以低频为主导的效果。

喜欢听 DJ 风强的声音，或者是热爱简单直接的低频轰炸，类似于早些年 Beats 那种质感的用户，魅蓝 Blus 这种初上手的质感可能会很讨好你。

中高频的表现不算突出，但如果音量控制正常的话，人声的表现也还好，用来看视频的话声音效果也还不错，算是基本能满足入门用户听感的声音。

续航的话，是魅蓝 Blus 另一大招牌。

耳机支持 5.5 小时的带降噪播放，集合充电盒可以实现 25 小时的降噪播放。关闭降噪之后可以实现 6.5 小时播放，结合充电盒可以实现 30 小时续航。这个续航效果放在旗舰级的降噪耳机上面，其实也不失礼了。

总的来说，魅蓝 Blus 是一款齐聚多种功能的入门良品，同时也是一款非常明白自身特点和优势的产品。

魅蓝把大单元、降噪和长续航等一般大众认知中的优秀功能，都整合在一款定价在 199 元的耳机上面。以及大众「高规格=好体验」的理念，Blus 就能够率先笼络一波人心。

当然，在 199 元这个价位上，魅蓝 Blus 的基础体验做得还不错，延迟控制和收音效果也能够满足日常需求，功能设计简单容易上手，对大众来说的确没有什么使用门槛。搭配高性价比的形象，以及和体验一样亲民的价格，魅蓝 Blus 很容易就被大众接受。

虽然，我们也知道魅蓝能够在 199 的耳机上把这一切都集中起来，更多是一种满足温饱的处理方法。你想体验和同配置但高一两个价格区间的耳机一样，那实在有点难度。

但最后，大家其实也都能够理解。毕竟，还是那么一句话：

199，还要啥自行车啊。