# 董车日报 \| Model 3 成为美国最畅销二手车 / 本田 INSPIRE 喜提中文名 / 广汽埃安计划明年产能翻倍

- 作者：李华
- 发布时间：2021-10-15 21:24
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/1447891

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### 导读

- 特斯拉或重启 Model S Plaid+开发
- IndiEV 推出能打 3A 游戏的电动汽车
- 特斯拉 Model 3 成为美国最畅销二手车型
- 东风本田 INSPIRE 中文正式命名「英仕派」
- 三菱全新欧蓝德 PHEV 官图发布
- 美汽协：在理想条件下评估驾驶辅助系统不合理
- 随着供应反弹，丰田旨在弥补部分生产损失
- 广汽埃安计划于 2022 年初实现产能翻倍
- Electrom 踏板式轻型电动车进入生产阶段
- 雷克萨斯展示氢动力全地形车
- F1 2022 赛季的季前测试将延长至 8 天
- 荷兰学生打造太阳能房车，一天能跑 730 公里
- 今日话题：充电的时候如何打发时间？

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#### [特斯拉或重启 Model S Plaid+开发](https://www.motor1.com/news/540770/model-s-plaid-wing-spied/)

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马斯卡今年早些时候曾宣布，特斯拉已经取消了 Model S Plaid+的开发，但海外媒体 Motor1 昨天曝光了了一组带尾翼的 Model S 的照片，特斯拉或已重启这辆性能车的开发工作。

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谍照中，这辆特殊的 Model S Plaid 飞驰在纽伯格林赛道，且不带一丝伪装。该车与 Model S Plaid 相比有着明显的区别，它的前唇要更低，并配有较大的刹车盘和尾翼。

据悉，这款带有尾翼的 Model S Plaid+的最高时速可达 321km/h，可以在 1.99 秒内完成 0-60 英里（0-96公里）加速，跑完四分之一英里仅需 9.23 秒。

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**实际上，Model S 可以说是纽博格林赛道的常客，目前纽伯格林北环赛道的最速量产电动车纪录正是由 Model S Plaid 创下的。**

#### [IndiEV 推出能打 3A 游戏的电动汽车](https://www.cnbeta.com/articles/tech/1190895.htm)

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昨天，美国电动汽车制造商 IndiEV 推出了他们的首款车型——Indi One，并表示该车将于 2022 年底推向市场。

据悉，IndiEV 希望使用可扩展的锂离子电池组为 Indi One 供电，以灵活提供更实惠或更高阶的衍生型号。

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与许多竞品不同的是，IndiEV 宣称 Indi One 搭载拥有强大性能的计算机，可以为各种游戏和娱乐应用提供支持。

他们透露，该计算机是基于英特尔酷睿 i7+ 英伟达 RTX 2080 显卡的定制 PC。（cnBeta）

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**在车里打游戏，这方向真的正确吗？**

#### [特斯拉 Model 3 成为美国最畅销二手车型](https://insideevs.com/news/540651/tesla-model3-bestselling-used-september2021/)

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海外汽车网站 iSeeCars 近日公布了[ 9 月销售最快二手车榜单。](https://www.iseecars.com/fastest-selling-cars-study#v=202109)

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榜单显示，二手特斯拉 Model 3 在美国的平均销售天数为 16 天，平均售价为 47453 美元（30.7 万元人民币）。实际上，Model 3 已经连续四个月成为美国最畅销的二手车。

值得注意的是，47453 美元的平均售价甚至已经超过了新车的价格（41990 美元），但美国官网上的新车交付时间已经排到了明年 7 月，这也许是二手 Model 3 畅销的重要原因。

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**另外，Model X 也上榜了，排名第 9。**

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#### 东风本田 INSPIRE 中文正式命名「英仕派」

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今天，东风本田官方正式宣布，东风本田 INSPIRE 中文名为「英仕派」。

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作为中期改款车型，新车针对外观进行了升级，采用了全新的前包围，整体造型更为运动，灯组造型则与现款保持一致。

同时，该车将继续提供燃油版和混动版两种产品，搭载 1.5T 引擎，最大功率 194 马力，混动版则搭载 2.0L 引擎 + 电机的动力组合，申报油耗为每百公里 4.2L。

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**董车君不得不吐槽一句：INSPIRE 终于有中文名了。**

#### [三菱全新欧蓝德 PHEV 官图发布](https://www.diandong.com/news/159007.html)

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近日，有海外媒体报道，三菱全新欧蓝德 PHEV 将于 10 月 28 日全球首发。

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新车相比海外燃油版车型仅仅是增加了「Plug-in Hybrid EV」标志以及充电口，造型以及设计均与海外燃油版保持高度一致。

二者之间的不同之处在于车顶，全新欧蓝德 PHEV 将采用黑色的车顶，与海外燃油版做了区分。

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内饰方面，该车的中控台采用 T 形布局，车内采用大量皮质材料包裹，营造出不错的高级感。

动力方面，具体参数暂时未知。（电动邦）

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**董车君很喜欢它侧面的设计，营造出来的力量感丝毫不亚于帕杰罗。**

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#### [美汽协：在理想条件下评估驾驶辅助系统不合理](https://auto.sina.com.cn/news/hy/2021-10-15/detail-iktzscyx9801416.shtml)

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美国汽车协会昨天发布的一项调查结果显示，在中到大雨的环境中，自动刹车以及车道保持等先进驾驶员辅助系统的功能表现将大幅「缩水」。

调查人员发现，在模拟降雨环境中，车辆的自动紧急制动系统多次出现无法识别前方已停止车辆的情况，而车道保持系统的表现也严重退步。

美国汽车协会汽车工厂及行业关系总监格雷格 · 布兰农在一份声明中表示：

> 事实的情况是，人们不可能一直在完美的、风和日丽的环境中驾车，因此我们必须扩大测试范围，并且还要考虑到在日常驾车过程中会遇到的各种情况。（新浪汽车）

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**下雨的时候，还是双手抓稳方向盘，自己来吧。**

#### [随着供应反弹，丰田旨在弥补部分生产损失](https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-aims-make-up-some-lost-production-supplies-rebound-sources-2021-10-12/)

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据路透社报道，受疫情影响，丰田宣布把截止 3 月底的年度生产目标削减 30 万辆，至 900 万辆。

与此同时，丰田汽车要求供应商弥补疫情所带来的生产损失，目的是能够在 2022 年 3 月之前再生产 97000 辆汽车。

「东南亚的感染率有所改善，人们对生产风险的担忧正在缓解，」汽车行业顾问 Carnorama 的研究员 Takashi Miyao 说，「看起来这个行业正在走出一条隧道。」

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**由于零部件太少，丰田无法利用中国等主要市场对汽车需求的反弹。**

#### 广汽埃安计划于 2022 年初实现产能翻倍

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广汽集团昨日在互动平台上表示，目前广汽埃安高端智能汽车生态工厂正在进行扩建，计划于明年初实现产能翻倍。

年产能将在原有 10 万辆的基础上，扩充至 20 万辆。后续将根据产能利用率情况进一步考虑产能扩充事项。

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**销量上，广汽埃安官方称其 AION 家族的 9 月销量达到了 13586 辆，同比劲增 124%。**

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#### [Electrom 踏板式轻型电动车进入生产阶段](https://www.cnbeta.com/articles/tech/1190247.htm)

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这是一辆特殊的「自行车」。

当这辆 Electrom 的速度超过 15kmh/h 时，其动力并非来自于你脚下的踏板，而是由它的前后电机提供，此时，你的踏板只是在为电池充电，这意味着你能够以舒适的速度连续踩踏。

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此外，前轮电机在速度超过 28km/h 时会自动关闭，进入后驱巡航状态，以达到省电的目的。

据 Cross 公司介绍，在能量回收系统的帮助下，Electrom 的续航能力可达 200 公里。并且可以加装第二块电池使得续航里程翻倍。

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**在我们这可能进入不了后驱巡航模式了，限速 25km/h。（手动狗头）**

#### [雷克萨斯展示氢动力全地形车](https://www.cnbeta.com/articles/tech/1190839.htm)

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在雷克萨斯 LX600 的发布会上，雷克萨斯还展示了一款配有氢动力的全新全地形车。

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这辆全地形车采用双门双座的设计，车头配有醒目的雷克萨斯徽标。

除此之外，新车也配有防滚架、行李架以及车顶辅助射灯等设备，在确保安全的同时也为越野提供了便利。（电动邦）

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**虽然目前市场中的大部分新能源车均以电池为动力来源，但仍有不少企业在持续研发氢燃料车型。**

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#### F1 2022 赛季的季前测试将延长至 8 天

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据 RaceFans 报道，F1 2022 赛季的季前测试天数或将延长至 8 天，其中包括 2 月 21-25 日在西班牙加泰罗尼亚赛道进行为期五天的测试，3 月 10-12 日在巴林国际赛车场进行为期 3 天的进一步测试。

相比本赛季仅有 3 天的季前测试，下赛季的测试天数几乎是今年的三倍，这也意味着车手们有更多时间来适应技术规则大幅修改后的 2022 款赛车。

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**话说，你们觉得明年的赛车好看吗？**

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#### [荷兰学生打造太阳能房车，一天能跑 730 公里](https://newatlas.com/automotive/solar-team-eindhoven-stella-vita/)

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这个由 22 名荷兰埃因霍芬理工大学学生组成的团队所建造的概念车 Stella Vita 被描述为一座「车轮上的太阳能房屋」。

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这辆房车的车顶上配有一个 8.8 平方米的太阳能电池板，可为 60kWh 的锂离子电池组收集能量。

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露营时，车顶两侧能够滑出两块额外的太阳能电池面板，将车顶面积扩大一倍，达到 17.5 平方米，可以更快地收集能量。

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据称，在晴朗的阳光下，该车一天可以行驶约 730 公里，而在电池充满电后，夜间行驶的续航里程也可以达到 600 公里。

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当然了，作为一款房车，车内布局也是一大亮点。

这辆车有一个迷你厨房、电磁炉、橱柜、长椅、双人床位、小餐桌、电视机、咖啡机等，甚至在顶上还有吊装的绿化植物。（NEW ATLAS）

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#### 今日话题：充电的时候如何打发时间？

昨天我们聊到了自动泊车这个话题。

@对马乱弹琴 认为，自动泊车这个功能，噱头大于实际，没有一个是真正好用的。

其实董车君平时也不怎么使用这个功能，大多数自动泊车对于场地还是有要求的，它能停的地方，我也可以轻松停进去；它停不了的地方，还是得我亲自来。

但董车君还是很看好这个功能的，毕竟再过几年，车子也长大了，也应该学会自己照顾自己了。（手动狗头）

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好了，今天就聊到这里，董车君要下班咯，得把车开去充一下电，明天好去玩。

话说在座的各位电车车主们，平时给车子充电的时候都是怎么打发时间的呢？

来评论区聊聊吧，祝大家周末愉快~