董车日报 | 恒大将转型新能源车企 / 特斯拉上调多款车型售价 / 宝马慕尼黑工厂将停止生产内燃机
导读
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奇瑞 QQ 冰淇淋配置曝光,续航 170 公里
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特斯拉上调多款车型售价,最高上涨 5000 美元
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疑似与宣传不符,极氪车主发布维权声明
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别克新款昂科威 S、昂科威 Plus 上市
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柠檬平台迎来新车型,哈弗推出 H6S
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宝马将逐步停止慕尼黑工厂的内燃机生产
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许家印:恒大将在 10 年内转型新能源车企
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开电动车,活该多花钱?
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国外品牌推出两座电动汽车,支持换电
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F1 美国大奖赛:维斯塔潘夺冠,拿下最佳车手
- 宝马 Z8:三十年前的邦德座驾
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今日话题:如何看待飞行汽车
奇瑞 QQ 冰淇淋配置曝光,续航 170 公里
从奇瑞官方获悉,奇瑞QQ冰淇淋将会推出 3 款车型:布丁、甜筒、圣代,新车续航里程将会在 120 公里和 170 公里。
新车外观十分可爱,且配有一套 12 英寸的钢圈,还可以按需选配铝合金轮圈。
相对较大的则是车门与车窗的面积,确保了车内的乘坐空间和车内采光,其轴距为 1960mm。
动力系统方面,该车会搭载功率为 26 马力的电机,两款续航里程不同的版本,慢充时间分别为 6 小时和 8 小时。(网通社)
这个头灯的小眼神好可爱啊,不过要注意的是入门车型没有配备日间行车灯噢。
特斯拉上调多款车型售价,最高上涨 5000 美元
10 月 24 日,特斯拉美国官网显示,特斯拉将 Model S 长续航版与 Model X 长续航版的售价上调了 5000 美元,现售价格分别为 94990 美元(60.7 万元人民币)和 104990 美元(67.1 万元人民币)。
此外,Model 3 标准续航升级版和 Model Y 长续航版的售价也上调了 2000 美元,现售 43990 美元(28.1 万元人民币)和 56990 美元(36.4 万元人民币)。
现在美国的 Model X 长续航版已经排到明年 9 月了,等柏林工厂开工,情况应该会有所好转。
疑似与宣传不符,极氪车主发布维权声明
日前有网友爆料,一批极氪 EC 天幕选配车主制作了一张「联合声明」海报,向极氪官方对 EC 天幕问题做出了声明:
我们是极氪 EC 天幕选配车主,针对近期网络曝光的极氪 001 EC 天幕相关视频、照片与极氪官方图例、演示动画存在严重不符的情况表示关切。
▲原文附图
自曝光以来,极氪 EC 天幕饱受选配车主的质疑和不满,但极氪官方并未重视,至今仍未正面回应,也未公布官方视频和照片,相反,极氪选择删除和修改较大争议的天幕演示动画。(快科技)
曝光图的真实性暂且不论,极氪也应该出面给予回应,毕竟极氪的准车主们等得也是够久的了。
别克新款昂科威 S、昂科威 Plus 上市
上汽通用今天宣布,2022 款别克昂科威 S 和昂科威 Plus 正式上市,售价区间为 20.99 万元和 23.59 万元。
此次两款车型都是新增的 1.5T 动力车型,其搭载通用汽车第八代 Ecotec 1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机,搭配 48V 轻混系统,最大功率为 211 匹,匹配 9AT 变速箱。
新车在外观与内饰方面并没有太多变化。配置方面则搭载经过升级的别克 eConnect 智能互联系统,还支持碰撞预警、车道保持、行人识别等辅助驾驶功能,并支持 OTA 更新。(汽车之家)
之前昂科威 Plus 全系搭载 2.0T+9AT 的动力组合,如今 1.5T+48V 轻混的推出,给消费者带来了更多的选择。
柠檬平台迎来新车型,哈弗推出 H6S
根据哈弗官方消息,哈弗旗下全新 SUV——哈弗 H6S 将于 10 月 30 日正式上市。
新车定位为运动轿跑 SUV,基于长城柠檬平台打造,其灵感来于「深海黑鲨」,造型看起来极具攻击性。
车辆尾部设计较为厚重,后挡上方的尾翼有着不错的视觉效果,双边单出排气也增加了一些运动感,符合其轿跑 SUV 的定位。
其内饰也源自哈弗的最新理念,拥有一条贯穿式出风口设计,整个仪表台的科技属性十分明显。值得一提的是,该车还配有 HUD 抬头显示及运动座椅。
所以现在到底有多少种 H6 了(手动狗头)。
宝马将逐步停止慕尼黑工厂的内燃机生产
据报道,宝马生产主管 Milan Nedeljkovic 上周五表示,宝马将在 2024 年前逐步停止慕尼黑工厂的内燃机生产。
同时他表示,到 2023 年,慕尼黑生产的汽车中至少有一半将实现电气化。
就在上周,这家接近百年的宝马工厂迎来了厂区历史上第一款纯电动车下线。(太平洋汽车)
为了量产纯电轿跑 i4,宝马在去年曾针对慕尼黑厂区投入了 2 亿欧元进行产线更新。
许家印:恒大将在 10 年内转型新能源车企
对于恒大的未来,创始人许家印今天做出表态,恒大将全面实施现楼销售,压低房地产营销,要在 10 年内转型为新能源车企。
本月早些时候,恒大汽车总裁刘永灼曾表示,恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战,确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。
量产车能否顺利下线与能不能卖得好是两个完全不同的故事,最终还是要靠产品说话,毕竟目前的新能源市场已经到了十分拥挤的地步。
开电动车,活该多花钱?
王强是特斯拉 Model Y 车主,换车以来没出过险,按照惯例,续保费用将比上年减少,但在咨询过保险公司后,他发现他的保险不降反升。
保险业务员并没有给出涨价的具体原因,只说「公司层面涨价了」。
对于新能源汽车的高保费问题,人保集团副总裁于泽总结出两点原因:
- 部分车主的驾驶成熟度不高
- 部分新能源车企处于发展初期阶段,产品性能不稳定
实际上,责任也不全在车和车主本身。一般新能源车出现都是先返厂定损,保险公司再进行赔付,车企在维修方案和价格上都属于强势方。
正因如此,保险公司在部分事故中无法判断车损,原本只需要赔付几千块的事故最后赔了好几万的事时有发生。保险公司赚不到钱,保费自然也会水涨船高。
在这篇名为《开电动车,活该多花钱?》的文章中,作者还提出了 UBI 模式、电池保险等新能源车险方案,感兴趣的朋友可跳转阅读。
国外品牌推出两座电动汽车,支持换电
据 electrek 报道,国外品牌 Silence 推出了全新的 Silence S04 小型电动汽车。这家公司此前专注于两轮、三轮电动车,S04 是其首款四轮车。
该车全长仅 2.33 米,可容纳两名乘客,后备箱还有一定的储物空间。
参数方面,低功版的电机功率仅为 6kW,最高时速只能跑到 45km/h。而高功版则可以跑到 90km/h,续航里程达到了 149km。
最吸引董车君的地方是,这辆小车的换电设计,它的电池组位于座椅下方,打开车门就能看到。电池自带拉杆和轮子,可以很方便地拿到家里充电。
价格方面,Silence S04 的起售价约为 5.58 万元人民币,另外,购买这款车可以选择不支付电池费用,每个月 20 欧元就可以租一块了。
高级「老头乐」。
F1 美国大奖赛:维斯塔潘夺冠,拿下最佳车手
在今天凌晨举行的 F1 美国大奖赛正赛中,维斯塔潘在最后一圈顶住了汉密尔顿的追击,拿到本赛季个人第 8 个分站冠军。
排名方面,汉密尔顿收获亚军,佩雷兹季军,勒克莱尔位列第四,里卡多第五,博塔斯最后阶段超越塞恩斯,最终获得第六。
在本场比赛中,维斯塔潘获得了最佳车手称号,这也是他在 COTA 赛道的第一个冠军。
在目前的车队积分榜中,梅赛德斯仍然位列第一,但它与红牛的差距在逐渐缩短。另外值得关注的两个队伍是法拉利和迈凯伦,它们的差距只有 3.5 分。
这是一个极具含金量的冠军。
宝马 Z8:三十年前的邦德座驾
Z4 大家应该都认识,那么 Z8 呢?
这是一辆几乎全新的 2002 年的宝马 Z8,从 2000 年面世到 2003 年停产,一共只生产了 5703 辆。
这辆后驱的 Z8 搭载 4.9L V8 引擎,拥有 394 马力与 6 速手动变速箱,百公里加速只要 4.2 秒,要注意,这是一辆 2002 年的车。
它拥有铝制的车架,前后悬架也完全由铝制成,可以为你提供较低的簧下重量和出色的强度。
尽管底盘调教偏向运动,但即便是在颠簸路面上驾驶,也不怎么会打扰到它。在电子系统关闭的情况下通过蜿蜒的道路时,它的车身动态也非常可控。
另外还有一件很有意思的事:Z8 在正式上市前,曾经在 1991 年的《007》里成为邦德的座驾。(Motortrend)
今日话题:如何看待飞行汽车
昨晚有没有看董车君写的关于小鹏汽车科技日的内容呀?那可是昨天车圈里最大的新闻了,还没看的朋友赶紧去复习一下!
对于昨天小鹏发布的东西,不知道你们最感兴趣的是什么呢?超级补能?城市 NPG?还是那辆超级炫酷的「飞行汽车」?
董车君最感兴趣的就是飞行汽车了,还记得在活动现场,何小鹏宣布 2024 年量产飞行汽车这个目标时,董车君左边的人还惊讶得叫了出来。
不知道屏幕前的你,是如何看待这辆飞行汽车的呢?